進入電動化時代的GTI，你會買單嗎？

近日。大眾汽車正在以其復(fù)古主題的ID系列這一細分市場做好準備。2023年慕尼黑車展上，電動版GTI基于MEB平臺上開發(fā)的大眾ID.2ALL概念車打造，其量產(chǎn)版計劃將于2027年上市。概念車整體有黑色和紅色的修飾。前后飾板具有運動感，而車輪的靈感源自Mk1 GTI。尾燈顏色更深，艙口頂部的機翼與車窗周圍的黑色裝飾融為一體。格柵也被涂黑并帶有紅色裝飾，為了凸顯GTI版本，前臉、側(cè)裙、車尾上都是顯眼的GTI標識，內(nèi)飾方面，與之前發(fā)布的id 2all概念車相似，同樣是雙連屏，并且在賽道上可以將單圈成績通過hud投影在玻璃下角作記錄。電動版的GTI，你會期待嗎？

雷諾高管:無力與中國品牌打價格戰(zhàn)。

近日，據(jù)外媒報道，法國汽車制造商雷諾的工程主管Gilles Le Borgne在IAA慕尼黑車展向記者透露，雷諾承受不起與特斯拉或其他中國競爭對手打價格戰(zhàn)的代價。Gilles Le Borgne表示:“好的策略是在維持車輛價格的同時調(diào)整固定成本，我們沒有太大的動機去降低價格，陷入一些惡性的競爭循環(huán)。”此前，梅賽德斯-奔馳也明確表示不會成為這場價格戰(zhàn)中的玩家?！霸谌魏我粋€市場，你都需要關(guān)注供需平衡點。但是，對于奔馳這樣的品牌來說，采取激進的舉措通常不是正確的發(fā)展方向?！币虼?，跟不上豪華品牌的利潤率，也打不起價格戰(zhàn)的雷諾，選擇通過降低固定成本來應(yīng)對。該公司的目標是到2027年，將下一代電動汽車的成本降低40%。

還是貴了？特斯拉FSD降價

近日。據(jù)外媒報道，特斯拉在美國將其Full Self-Driving測試版的價格下調(diào)至12000美元。但FSD的每月訂閱價格保持不變，仍是每月199美元。特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉FSD的價格在未來只會上漲。他在去年表示，“FSD的價值非常高，如果FSD最終能實現(xiàn)完全自動駕駛的話，那么在目前的價格它便宜得離譜。”2022年1月，特斯拉將FSD價格從10000美元提高到12000美元。2022年8月21日，馬斯克在推特上表示，特斯拉將在2022年9月5日上調(diào)FSD測試版軟件在北美地區(qū)的售價，從12000美元上調(diào)至15000美元。馬斯克將承諾FSD實行完全自動駕駛，并指出FSD成功與否將決定特斯拉是“價值不菲還是一文不值”。

大G也要電動化？電動版小G正在開發(fā)。

近日。據(jù)外媒報導(dǎo)。奔馳CEO奧拉·康林松證實了有關(guān)正在開發(fā)小型版G級車的報道。當高層正在談?wù)撔⌒驮揭败嚂r，背景中展示了一輛四四方方的 SUV 的設(shè)計草圖。這位54歲的人將其描述為“Little G”，并補充說它將是全電動的。但這位高管沒有透露縮小尺寸的G級轎車何時上市，但由于目前只有草圖，因此可能至少需要幾年時間。據(jù)傳它將于2026年上市，并采用慕尼黑車展上展示的概念版CLA Class相同的MMA架構(gòu)。

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