8月最后一天，比亞迪官方宣布，旗下的唐DM-p冠軍版家族上市，包含有唐DM-p冠軍版以及唐DM-p戰(zhàn)神版。

其中，唐DM-p冠軍版提供尊享型以及旗艦型兩種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)分別是26.98萬(wàn)元以及28.98萬(wàn)元，唐DM-p戰(zhàn)神版只提供了一種配置，官方指導(dǎo)價(jià)為30.98萬(wàn)元。

相比老款車型來(lái)講，唐DM-p冠軍版取消了入門級(jí)的尊貴版，但新增了戰(zhàn)神版，同時(shí)，尊享型和尊貴型的價(jià)格均比老款車型下調(diào)了4.2萬(wàn)元。

那么，在降價(jià)的同時(shí)，唐DM-p冠軍版在配置方面有何變動(dòng)呢？筆者對(duì)比了新老車型的配置表之后得到了答案。

唐DM-p冠軍版四驅(qū)版尊享型相比唐DM-p四驅(qū)尊享型減少了感應(yīng)后備廂、疲勞駕駛提示、外后視鏡記憶、倒車自動(dòng)下翻、HUD抬頭顯示、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、前排座椅腿托/腰部支撐調(diào)節(jié)等功能，而且輪胎尺寸也從265/45 R21變成了255/50 R20。

對(duì)比4.2萬(wàn)元的差價(jià)來(lái)看，減少的這些配置并不算多，這些配置即便是支持單獨(dú)選裝的話，也花不了4.2萬(wàn)元，性價(jià)比方面確實(shí)有著更好的表現(xiàn)。

唐DM-p冠軍版四驅(qū)旗艦型相比唐DM-p四驅(qū)旗艦型則減少了后橋差速鎖、自動(dòng)泊車入位、方向盤(pán)加熱、方向盤(pán)記憶、車內(nèi)香氛裝置以及Brembo卡鉗，輪胎尺寸同樣從265/45 R21變成了255/50 R20。

同樣，對(duì)比4.2萬(wàn)元的差價(jià)來(lái)看，減少的這些配置并不離譜，性價(jià)比方面表現(xiàn)同樣比較出色。

我們?cè)賮?lái)做一個(gè)更直觀的對(duì)比，用唐DM-p冠軍版四驅(qū)旗艦型對(duì)比唐DM-p四驅(qū)尊享型，在配置基本上保持一致的情況下，輪胎尺寸同樣從265/45 R21變成了255/50 R20，但價(jià)格便宜了2.2萬(wàn)元。

或者我們用新增的戰(zhàn)神版車型去對(duì)比唐DM-p四驅(qū)旗艦型，配置方面增加了UWB數(shù)字鑰匙、運(yùn)動(dòng)外觀套件、車載KTV、前排座椅按摩、翻毛皮座椅等，只是減少了Brembo剎車系統(tǒng)，價(jià)格方面便宜了2.2萬(wàn)元。

所以，唐DM-p冠軍版雖然同樣“命名”的車型在配置方面有所縮減，但對(duì)比老款同配置車型的話，價(jià)格方面還是有2萬(wàn)元左右降幅的，著實(shí)提高了綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

而且旗艦型和戰(zhàn)神版增加了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及CCT舒適控制技術(shù)，在操控性和舒適性方面都有更好的表現(xiàn)。中控也升級(jí)到了最新的DiLink 5.0系統(tǒng)，搭載了SM7325芯片，流暢度和功能性表現(xiàn)都更加出色。

通過(guò)價(jià)格和配置方面的調(diào)整，唐DM-p冠軍版也拉開(kāi)了和騰勢(shì)N8定位方面的差距，避免二者的定位產(chǎn)生沖突。

對(duì)比騰勢(shì)N8七座版以及唐DM-p冠軍版四驅(qū)旗艦型來(lái)看的話，騰勢(shì)N8在價(jià)格貴了2.2萬(wàn)元的情況下，增加了UWB數(shù)字鑰匙、后橋差速鎖、防側(cè)翻系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、模擬聲浪、方形盤(pán)加熱、方向盤(pán)記憶、前排座椅按摩、后排小桌板、車內(nèi)香氛裝置等功能，同樣是比較劃算的。

所以，簡(jiǎn)單來(lái)講，通過(guò)唐DM-p冠軍版車型的上市，比亞迪調(diào)整了自家產(chǎn)品線的布局，將30萬(wàn)以上的市場(chǎng)交給了騰勢(shì)品牌，比亞迪品牌則主打30萬(wàn)以下的市場(chǎng)。這種相對(duì)清晰的產(chǎn)品定位對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講其實(shí)是好事兒，至少不會(huì)有什么選擇困難癥的情況了，而且花更多錢的確實(shí)能夠享受到更好的服務(wù)以及更多的配置。

針對(duì)不同需求的用戶，比亞迪還提供了戰(zhàn)神版車型可選，黑化的外形也確實(shí)有著更強(qiáng)的氣勢(shì)感，同時(shí)也有著不輸于騰勢(shì)N8的配置，為消費(fèi)者提供了多元化的選擇。

在新能源車型紛紛降價(jià)內(nèi)卷的大環(huán)境下，比亞迪其實(shí)也是不能幸免的，而且比亞迪也并不是單純的降價(jià)，在新款車型上還能帶來(lái)云輦-C等新功能，這種態(tài)度就非常有誠(chéng)意，值得點(diǎn)贊。

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