領(lǐng)克08本月將上市，入門輸出381馬力，插電混動(dòng)配無框門

正所謂是金九銀十，時(shí)間進(jìn)入到9月份，也是眾多汽車品牌沖擊年度銷量數(shù)據(jù)目標(biāo)的關(guān)鍵期，本月也會(huì)有眾多車型集中上市，其中領(lǐng)克品牌就要上市一款全新車型領(lǐng)克08。目前這款車已經(jīng)在預(yù)售階段，從名字就能看出領(lǐng)克08定位是低于領(lǐng)克09的，不過還是一款平高端的車型，預(yù)售起步價(jià)21.8萬，最高配雙電機(jī)四驅(qū)時(shí)間限量版預(yù)售價(jià)達(dá)到28.8萬，這個(gè)價(jià)格區(qū)間比較接近福特銳界L。

領(lǐng)克08尺寸定位達(dá)到了中型SUV級(jí)別，總長度4820mm，寬度1915mm，軸距2848mm，這就是很主流的中型SUV常規(guī)尺寸表現(xiàn)。按理說這么長的軸距有條件塞進(jìn)三排座椅，不過領(lǐng)克08想要追求更大的空間體驗(yàn)，全系都采用了5座布局，這種情況下后排腿部空間確實(shí)更舒服。

去年領(lǐng)克品牌已經(jīng)挖到了前賓利設(shè)計(jì)大師，極氪X已經(jīng)讓消費(fèi)者感受到了新的品牌設(shè)計(jì)語言。這款領(lǐng)克08顯然也是新的韻味，相比領(lǐng)克01那種初代車型的風(fēng)格，現(xiàn)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)多了一點(diǎn)科幻，車頭前臉雖然還是延續(xù)青蛙眼是行燈，但現(xiàn)在已經(jīng)不是圓潤的風(fēng)格，顯得更犀利一些。

車身側(cè)面最大的亮點(diǎn)就是前后排無框車門，同時(shí)也搭配了隱藏門把手，后視鏡造型設(shè)計(jì)也玩出了新花樣，反光鏡片覆蓋面積很大，而且延伸到車身a柱位置下方之后形成了拼色效果。

領(lǐng)克08的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有了些新勢(shì)力的感覺，取消掉了大部分的傳統(tǒng)機(jī)械按鈕，中控臺(tái)面上很簡約，懸浮大屏幕布局有點(diǎn)類似特斯拉，不過除了這塊大屏之外還有駕駛員正前方的懸浮數(shù)字液晶儀表以及大尺寸抬頭顯示投影。從當(dāng)年的領(lǐng)克01和領(lǐng)克03開始，領(lǐng)克品牌就很擅長采用翻毛皮，這款領(lǐng)克08也不例外，車內(nèi)大量使用了翻毛皮混搭。

作為一款插電混動(dòng)車型，領(lǐng)克08選擇的是DHT技術(shù)路線，全系搭載了1.5T渦輪增壓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，值得夸贊的是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并非當(dāng)年的吉利三缸機(jī)，而是新開發(fā)的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)輸出163馬力。不過入門版本就有160千瓦電動(dòng)機(jī)輔助，系統(tǒng)綜合輸出可以達(dá)到381馬力。雙電機(jī)版本綜合輸出更是達(dá)到593馬力，所以這款車最快零百加速成績只需要4.6秒。

在今年這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，領(lǐng)克汽車推出這樣一款插電混動(dòng)的領(lǐng)克08恰到好處，迎合新能源需求的大趨勢(shì)，而且DHT技術(shù)路線成本較低，綜合輸出遠(yuǎn)超同價(jià)位的燃油車，綜合油耗成本也可以控制在很低的水平，關(guān)鍵還避免了里程焦慮。

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