8月25日，2023成都車展正式啟幕，匯聚了德系、美系、日系、韓系及自主、合資等129個汽車品牌帶來近1600輛展出，可謂百花齊放、看點十足。而在參展的61款車型中，新能源車型多達41款，占比頗高，新能源車型成為本屆成都車展的“絕對主角”，接下來買車網(wǎng)Buycar就給大家盤一盤備受關(guān)注的幾款熱門新能源車型！

比亞迪宋L

參展形式:首發(fā)

宋L一直有著“比亞迪最美SUV”之稱，定位B級旗艦獵裝SUV，誕生于比亞迪e3.0平臺，搭載CTB電池車身一體化技術(shù)，并配備了智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等，預(yù)計新車將在第四季度上市，未來將與特斯拉Model Y直接競爭。

具體來看，比亞迪宋L采用了最新的“先鋒龍顏美學”設(shè)計語言，扁平且低矮車頭使其更具有運動屬性，且中網(wǎng)兩側(cè)的大燈組為整個前臉提供了不錯的辨識度。車側(cè)凌厲的腰線，營造出優(yōu)雅的的視覺效果，切線條從前翼子板上的裝飾板開始向后擴散延伸，搭配車頂溜背式設(shè)計，非常符合獵裝SUV的定位。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4840/1950/1560毫米，軸距為2930毫米。來到車尾，可升降擾流板與底部熏黑后擾流的組合，戰(zhàn)斗氣息十足。

性能上，宋L提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可供用戶選擇，其中兩驅(qū)版本最大功率230千瓦，而四驅(qū)版最大功率為380千瓦，峰值扭矩670?！っ祝俜搅惆偌铀贂r間為4.3秒，最大續(xù)航里程為662公里。

猛士917

參展形式:上市

作為猛士品牌的首款車型，猛士917基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)打造，定位大型SUV，軍車基因、軍車雄魂的設(shè)計理念以及M TECH豪華電動越野解決方案，是猛士科技及猛士917獨有的三大優(yōu)勢。此次成都車展新車正式上市，共推出增程版和純電版2款車型，官方指導價為63.77萬和69.77萬元，并計劃第四季度開啟交付。

具體來看，猛士917整車設(shè)計棱角分明，梯形中網(wǎng)內(nèi)部填充了蜂窩狀網(wǎng)格，中央懸掛猛士碩大的品牌LOGO，視覺效果夸張醒目。此外，前大燈采用了X型交叉日間行車燈設(shè)計，豎向的LED日間行車燈一直延伸至機蓋兩側(cè)，整體極具辨識度。新車側(cè)面頗具裝甲車的感覺，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4987/2080/1935毫米，軸距2950毫米。

性能上，猛士917搭載MEGA POWER猛士動力，采用集成差速鎖、兩擋變速箱的電驅(qū)總成。其中猛士917純電版，搭載前后四電機，配備142.7千瓦時高安全越野電池包，輪邊扭矩超過16200?！っ?，馬力高達1088匹，零百加速4.2秒，可實現(xiàn)100%爬坡度，CLTC綜合續(xù)航505公里。而猛士917增程版，搭載三電機與1.5T高效增程器組合，馬力達到816匹，搭載65.8度高安全越野電池包，CLTC純電續(xù)航200公里，CLTC綜合續(xù)航高達1026公里。

方程豹 豹5

參展形式:開啟盲訂

作為比亞迪子品牌“方程豹”旗下的首款車型，豹5基于DMO超級混動越野平臺打造，定位為超級混動硬派SUV。而在本屆成都車展上正式開啟了盲訂，盲訂價格區(qū)間為30萬-40萬元。

具體來看，豹5整體設(shè)計非常符合其硬派越野的定位，前臉采用大尺寸中網(wǎng)，與兩側(cè)的大燈組相連，且方正輪廓與環(huán)狀燈帶，搭配上窄條幅前格柵，營造出不錯的視覺辨識度。車身側(cè)面修長硬朗，大量橫向線條的運用，營造出修長的視覺感。

性能上，新車搭載一臺1.5T驍云縱置高功率發(fā)動機，綜合功率超過500千瓦，零百加速僅需4.8秒，同時其還具備云輦-P智能車身控制系統(tǒng)，以及前后差速鎖、電中鎖，從而帶來了良好的越野能力。續(xù)航方面，據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車饋電油耗低至7.8升，綜合續(xù)航超1200公里。

智己LS6

參展形式:預(yù)售

智己LS6是智己汽車旗下第三款車型，也是全球戰(zhàn)略車型，新車自誕生以來備受關(guān)注。在本屆成都車展新車開啟首秀，同時公布了預(yù)售價格區(qū)間為23萬-30萬元。

具體來看，智己LS6的外觀由Glohal設(shè)計團隊共創(chuàng)，智己?LS6?采用最新的家族美學設(shè)計，配備Air Ribbon?空氣動力學組件，使其風阻系數(shù)低為0.237Cd。新車側(cè)面造型較為簡潔，采用溜背式轎跑車身設(shè)計，搭配隱藏式車門把手營造出較強的時尚感。此外，智己?LS6?還采用了前后不同胎寬的設(shè)計，讓整車更具運動屬性。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為?4904/1988/1669毫米，軸距為?2950毫米。來到車尾，略微上翹的鴨尾式擾流板結(jié)合造型修長的貫穿式?LED?尾燈組極具辨識度。

進入車內(nèi)，智己LS6依舊采用家族較為簡潔的設(shè)計風格，搭載了可升降的貫穿屏，還支持全域數(shù)字視野補盲功能，可實現(xiàn)?A?柱、側(cè)后及后視野智能補盲。與此同時，該車還配備?POPO Sofa?云感座椅、IM AD?智能駕駛輔助系統(tǒng)和一鍵?AI?代駕等舒適、科技配置。

性能上，智己?LS6?提供基于準?500V?平臺打造的標準版車型及基于準?900V?平臺打造的高性能版車型可選。其中，標準版車型配備鎂合金黑標高性能電機，零百加速時間?5.9秒，續(xù)航里程超過?650公里；高性能版車型則配備雙碳化硅?SiC?功率模塊及超輕定制陶瓷軸承，零百加速僅需3.48秒，續(xù)航里程超過750公里，并且峰值充電功率可達396千瓦，5分鐘即可補充200公里續(xù)航。

寶馬iX1

參展形式:上市

寶馬展臺可以說是本屆成都車展最大的焦點之一，該品牌寶馬攜創(chuàng)新純電動BMWiX1、創(chuàng)新純電動BMW?i7M70L等五款新能源車型在本屆成都車展同步上市。其中，作為寶馬首款緊湊型純電SAV車型的BMW iX1售價區(qū)間為29.99萬-33.99萬元。

具體來看，新車依舊采用家族經(jīng)典的雙腎進氣格柵，擁有強大的氣場，同時全新設(shè)計的LED大燈極富視覺沖擊力，讓整個車頭看起來更加精致。此外，在輪眉、車門和車身肩部的雕刻線條清晰立體，光影交錯。車側(cè)方面，雙腰線延伸至尾燈，在金屬線條的精準勾勒下，車身輪廓更加寬大。

進入車內(nèi)，寶馬?iX1?換裝最新的家族設(shè)計，配備懸浮式?10.25?英寸儀表+10.7?英寸中控組成的雙聯(lián)屏，內(nèi)置了iDrive 9車機系統(tǒng)。另外，新車全系標配4個USB-C接口、兩個12V電源插座，可選配205W?的哈曼卡頓12揚聲器音響系統(tǒng)。

動力方面，新車配備前后雙電機動力總成，最大功率?230千瓦，峰值扭矩493?！っ祝惆偌铀贂r間為5.7秒。與之匹配的電池容量為?66.45千瓦時，續(xù)航里程為450公里，支持130千瓦快充，官方稱充電半小時可將電量從?10%?充至?80%。

起亞EV6

參展形式:上市

起亞EV6定位緊湊級轎跑SUV，是基于起亞E-GMP平臺打造的首款電動車，同時還作為韓系純電車的代表車型之一，在本屆車展正式迎來上市，新車共推出三款車型，GT-Line?兩驅(qū)版售價28.28?萬元，GT-Line?四驅(qū)版售價?31.28?萬元，高性能?GT?版售價?41.98?萬元。

具體來看，作為起亞電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略下的首款電動車，EV6?采用起亞?"Opposites United"?全新設(shè)計理念，起亞標志性的虎嘯式前臉，搭配獠牙式前進氣口，讓整車攻擊性十足。此外，起亞EV6側(cè)面擁有明顯跨界風格造型，整車設(shè)計感鋒利、動感，低矮的視覺效果使其擁有不錯的運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4695/1890/1575(1570)毫米，軸距為2900毫米。

內(nèi)飾上，起亞EV6的內(nèi)飾則延續(xù)了新能源車一貫的簡潔風，雙輻式方向盤搭配兩塊12英寸的曲面雙聯(lián)屏，內(nèi)置Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)。此外，新車還提供起亞全新開發(fā)的主動式聲浪、隔音玻璃和英國之寶?14?揚聲器環(huán)繞聲音響等舒適和娛樂配置。

性能上，起亞EV6擁有多種動力和續(xù)航版本可選，其中EV6 GT長續(xù)航四驅(qū)版配備雙電機，最大功率430千瓦，峰值扭矩740?！っ?，百公里加速時間在3.5秒以內(nèi)，并且新車還支持400V和800V直流快充。

總結(jié):本屆車展新能源車型依舊頗多,那以上幾款備受關(guān)注的新能源車型你們會為它慷慨解囊么？歡迎大家下方評論！

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