2022年12月1日，中汽中心汽車評(píng)價(jià)與管理中心公布了最新的C-NCAP測(cè)試結(jié)果，熱門游艇綜合得分率高達(dá)83.3%，是2021年新C-NCAP法規(guī)實(shí)施以來(lái)首款獲得五星安全得分的MPV。

中汽中心汽車評(píng)價(jià)管理中心C-NCAP規(guī)范2021版被汽車行業(yè)譽(yù)為史上最嚴(yán)新規(guī)范，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全三大模塊的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)全面升級(jí)，更貼近真實(shí)場(chǎng)景。作為首款獲得2021版C-NCAP法規(guī)五星安全評(píng)分的MPV，可以說(shuō)大眾游艇真正達(dá)到了MPV安全的巔峰。

C-NCAP由獨(dú)立公正的第三方測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)——中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車測(cè)評(píng)管理中心建立，每隔一段時(shí)間就會(huì)主動(dòng)升級(jí)安全碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，整體上已經(jīng)與國(guó)際主流NCAP接軌，部分測(cè)評(píng)項(xiàng)目達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

2021版C-NCAP代碼主要分為乘員保護(hù)、行人保護(hù)和主動(dòng)安全三個(gè)模塊。其中，乘員保護(hù)模塊在正面中度偏置重疊碰撞的情況下，使用MPDB屏障代替ODB屏障；增加了第二排3歲和10歲兒童乘員保護(hù)動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)和靜態(tài)評(píng)價(jià)；增加氣簾壓力維護(hù)、E-call和后SBR是否騎行的監(jiān)控功能；行人保護(hù)模塊，在頭型測(cè)試中增加了WAD2100-2300兩輪車頭部碰撞區(qū)域，腿型測(cè)試采用更能反映人體下肢生物力學(xué)特征的aPLI腿型；在主動(dòng)安全模塊中，增加了AEB、LKA、LDW、BSD和SAS評(píng)價(jià)，豐富了原有的功能評(píng)價(jià)場(chǎng)景，增加了大燈安全評(píng)價(jià)，包括近光和遠(yuǎn)光燈的照度性能、眩光和先進(jìn)照明技術(shù)測(cè)試。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，2021版C-NCAP有以下幾個(gè)特點(diǎn):更貼近真實(shí)場(chǎng)景，更真實(shí)的乘員傷害評(píng)估，更關(guān)注后排乘員安全，更關(guān)注兒童安全，更關(guān)注行人安全，主動(dòng)安全要求更高，場(chǎng)景覆蓋更多等等?？梢哉f(shuō)，2021版C-NCAP法規(guī)是對(duì)MPV車型的地獄級(jí)評(píng)價(jià)。

整體性能優(yōu)越，熱門游艇獲得2021年新規(guī)首個(gè)MPV五星。

風(fēng)行游艇在很多方面都超越了同行，在2021版MPV C-NCAP的評(píng)測(cè)中，它帶來(lái)了令人驚喜的安全性能。

結(jié)合主動(dòng)安全、行人保護(hù)、燈光性能、鞭打?qū)嶒?yàn)、碰撞實(shí)驗(yàn)五項(xiàng)指標(biāo)，風(fēng)行游艇綜合得分率高達(dá)83.3%，是自2021年C-NCAP新規(guī)實(shí)施以來(lái)，首款擁有五星安全性能的MPV。在側(cè)面碰撞的情況下，熱門游艇的氣簾保壓性能得到滿分，不僅有效保護(hù)了乘員，也為救援贏得了寶貴的時(shí)間。在碰撞后主動(dòng)和被動(dòng)救援的測(cè)評(píng)中，熱門游艇E-CALL能夠及時(shí)響應(yīng)碰撞救援服務(wù)，因此在此次測(cè)評(píng)中獲得滿分。燈光控制方面，得益于熱門游艇先進(jìn)的ADAS系統(tǒng)的緊密關(guān)聯(lián)和多場(chǎng)景的匹配標(biāo)定，整車燈光表現(xiàn)獲得8.18分(滿分10分)。

總體來(lái)看，熱門游艇在本次2021版新C-NCAP法規(guī)測(cè)試中表現(xiàn)出色，整體表現(xiàn)優(yōu)越?？梢哉f(shuō)是征服了2021年史上最難的大眾游艇，真正脫穎而出，站在了MPV安全領(lǐng)域的頂端。

兒童乘員安全上限，游艇空前普及，樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿。

在2021版C-NCAP法規(guī)中針對(duì)不同年齡兒童的新乘員保護(hù)測(cè)評(píng)中，風(fēng)行游艇給出了滿意的答案:在50km/h的正面碰撞工況下，風(fēng)行游艇(Q10)中排10歲兒童的頭、頸、胸得到了有效保護(hù)，使每一項(xiàng)都得了滿分。

在50km/h剛性壁正面碰撞工況下，熱門游艇中排3歲兒童(Q3)頭部得分為0.630(滿分1)，胸部得分為0.996(滿分1)，兒童頭、頸、胸也得到了有效保護(hù)。在這兩種工況下，熱門游艇其他崗位的船員評(píng)價(jià)也符合預(yù)期，都取得了非常好的成績(jī)。

作為2021版C-NCAP法規(guī)中第一個(gè)MPV車型挑戰(zhàn)者，風(fēng)行游艇在兒童安全保護(hù)方面的出色表現(xiàn)足以成為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿案例。熱門游艇之所以會(huì)有這樣的表現(xiàn)，源于前排和中排座椅預(yù)緊式安全帶的使用，以及中排獨(dú)立座椅與兒童座椅良好的設(shè)計(jì)匹配。在碰撞過(guò)程中，座椅與安全帶配合良好，產(chǎn)生牢固的約束力，防止兒童因碰撞沖擊而移動(dòng)，造成碰撞傷害。其次，熱門游艇的艇體設(shè)計(jì)基于EMA Supercube架構(gòu)，可以有效防止乘員因空間擠壓而受傷。

東風(fēng)風(fēng)行深知，保障弱勢(shì)兒童乘員的安全對(duì)每個(gè)家庭來(lái)說(shuō)都是非常重要的。這款風(fēng)行游艇開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)先例，樹(shù)立了MPV中排兒童保護(hù)的新標(biāo)桿，是東風(fēng)風(fēng)行堅(jiān)持“為家而造”理念的又一體現(xiàn)。

行人保護(hù)頂棚，游艇大行其道，打破傳統(tǒng)MPV跨度局面。

長(zhǎng)期以來(lái)，傳統(tǒng)MPV在C-NCAP行人保護(hù)工程中的表現(xiàn)，是大多數(shù)廠商不愿提及的“隱痛”。此次，風(fēng)行游艇首次打破這一局面，在行人保護(hù)腿部測(cè)試中獲得4.677分的成績(jī)，為傳統(tǒng)MPV對(duì)行人保護(hù)的提升開(kāi)辟了一條陽(yáng)光大道，值得被業(yè)界銘記。

熱門游艇的劃時(shí)代表現(xiàn)，有賴于模型設(shè)計(jì)師的獨(dú)創(chuàng)性:在建模階段就充分考慮了行人保護(hù)。因此優(yōu)化了前輪廓的設(shè)計(jì)，增加了小腿專屬保護(hù)梁和保險(xiǎn)杠緩沖泡沫。這一系列改進(jìn)創(chuàng)造性地突破了MPV車型對(duì)于行人保護(hù)的局限性。

東風(fēng)風(fēng)行堅(jiān)信，生命安全對(duì)車內(nèi)乘員和車外人員同等重要，是每一個(gè)汽車廠商必須守住的基本底線。大眾化的游艇，在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，最大限度地減少了對(duì)碰撞雙方的傷害，既照顧了駕駛者自身的安全，也照顧了他人的安全，真正做到了“雙贏”。

主動(dòng)安全升限，很多熱門游艇都得了高分，交出了完美的答卷。

得益于L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)的12項(xiàng)安全配置，熱門游艇的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)在2021版C-NCAP法規(guī)的主動(dòng)安全審計(jì)中獲得滿分。在評(píng)價(jià)項(xiàng)目的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEB上，得分為33.218；可選審核項(xiàng)目中，車道偏離LDW、盲區(qū)監(jiān)測(cè)BSD等項(xiàng)目均為滿分。此外，在燈光性能方面，測(cè)試得分為8.18(滿分10分)，因?yàn)闊衢T游艇配備了自動(dòng)切換近光燈和自動(dòng)控制遠(yuǎn)光燈等功能。

現(xiàn)在流行的游艇定位為7座家用車，自然是家庭安全最重要的考慮，所以優(yōu)化了一些主動(dòng)安全項(xiàng)目。比如在車道偏離預(yù)警中，攝像頭的水平視野從52度提高到100度，識(shí)別性能更好。當(dāng)駕駛員無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，通過(guò)聲光提醒駕駛員主動(dòng)介入糾正偏離...

熱門游艇在主動(dòng)安全配置上力求考慮到每一個(gè)細(xì)節(jié)。無(wú)論是智能駕駛輔助功能，還是燈光提醒的作用，都做到了極致，是用戶完全可以信賴的出行伙伴。

超越傳統(tǒng)MPV，風(fēng)行游艇名副其實(shí)的“七座家用車安全天花板”

自7月底上市以來(lái)，風(fēng)行游艇憑借“15萬(wàn)元級(jí)7座家用車天花板”的實(shí)力，成為首款區(qū)別于傳統(tǒng)MPV車型、完全聚焦家用需求的自主品牌7座家用車。通過(guò)2021版C-NCAP碰撞測(cè)試，風(fēng)行游艇獲得專業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，作為“兒童乘員保護(hù)天花板”、“行人保護(hù)天花板”、“主動(dòng)安全天花板”三大安全天花板的強(qiáng)度背書(shū)，打破了傳統(tǒng)MPV車型在碰撞測(cè)試中的集體“跨越”局面，對(duì)行業(yè)具有開(kāi)創(chuàng)性意義。

在此次測(cè)試中，風(fēng)行游艇憑借良好的性能，再次鞏固了其七座家用車與MPV、SUV、轎車的實(shí)力:擁有傳統(tǒng)MPV的舒適空間、SUV的駕駛視野和底盤通過(guò)性、轎車的操控性和經(jīng)濟(jì)性；如今再加上超越傳統(tǒng)MPV的安全性，熱門游艇的實(shí)力表現(xiàn)前所未有，無(wú)愧于“7座家用車安全天花板”的稱號(hào)。

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