提到紅旗這個(gè)汽車品牌相信國(guó)內(nèi)朋友們內(nèi)心還是有不一樣的感覺(jué)，畢竟早年紅旗汽車品牌是很多人心目中的旗幟，不過(guò)隨著時(shí)代的發(fā)展紅旗并沒(méi)能真正發(fā)展起來(lái)，反而是近幾年紅旗重組后再度出了很多新款車型，而且也獲得了不少用戶的支持。紅旗H5經(jīng)典就是這樣一款車。

作為一款定位在豪華國(guó)產(chǎn)品牌的車型，紅旗確實(shí)是有整個(gè)資本的，畢竟品牌的故事是有了，而紅旗H5經(jīng)典這款車作為一款經(jīng)典的中型轎車，在市場(chǎng)上表現(xiàn)也還不錯(cuò)，今年1月份紅旗H5經(jīng)典的銷量不太好，只賣了2千多輛，但2月份紅旗H5經(jīng)典的銷量就漲到了3千多，3月份紅旗H5經(jīng)典的銷量公布后更是漲到了5千多輛車，而且從勢(shì)頭上看紅旗H5經(jīng)典的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

值得一提的是紅旗H5經(jīng)典的性價(jià)比確實(shí)是不錯(cuò)的，尤其是紅旗H5經(jīng)典的品牌定位其實(shí)是要比吉利、長(zhǎng)安這些車型更高的，但紅旗H5經(jīng)典的中型車定價(jià)依然比較親民，并沒(méi)有豪華車的“架子”，尤其是當(dāng)前在售的紅旗H5經(jīng)典還有三萬(wàn)的優(yōu)惠，這也從一定程度上刺激了用戶，讓紅旗H5經(jīng)典的性價(jià)比也更高了，畢竟說(shuō)得再好，能便宜對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)才是最實(shí)惠的，至于紅旗H5經(jīng)典是否值得入手，那還是得從產(chǎn)品力上見(jiàn)分曉。

紅旗H5經(jīng)典的產(chǎn)品力:

從產(chǎn)品的角度去看，首先要肯定的是品力牌在國(guó)內(nèi)是一個(gè)比較受認(rèn)可的因素，之所以合資車、豪華車能賣得貴，更多還是因?yàn)槠放频膯?wèn)題，而紅旗這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)還是很受歡迎的。而紅旗H5經(jīng)典這種中型轎車定價(jià)14.58萬(wàn)到19.08萬(wàn)也并不貴，再加上紅旗H5經(jīng)典還有三萬(wàn)左右的優(yōu)惠，這也使得紅旗H5經(jīng)典的性價(jià)比更高，雖然紅旗H5經(jīng)典的動(dòng)力談不到什么競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但紅旗H5經(jīng)典的空間還是很不錯(cuò)的。

從動(dòng)力的角度去看，紅旗H5經(jīng)典的動(dòng)力分為1.5T和1.8T兩種動(dòng)力版本，其中紅旗H5經(jīng)典的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力169匹，最大功率124KW，最大扭矩258N·m，變速箱使用7速濕式雙離合，零百加速成績(jī)9.2秒，確實(shí)談不上好，只能說(shuō)代步夠用。紅旗H5經(jīng)典的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力197匹，早點(diǎn)關(guān)了145KW，最大扭矩320N·m，變速箱使用6AT，其零百加速成績(jī)?yōu)?秒，也談不到多強(qiáng)勁，但滿足大部分用戶對(duì)動(dòng)力的需求還是沒(méi)問(wèn)題的。

在配置上紅旗H5經(jīng)典的表現(xiàn)確實(shí)不算多好，以紅旗H5經(jīng)典的低配版為例14.58萬(wàn)的定價(jià)，只是給了最基礎(chǔ)的主被動(dòng)安全配置，像倒車影像、定速巡航這些都是沒(méi)有給到的，而且還減配了無(wú)匙進(jìn)入功能，雖然給到了大尺寸屏幕和皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅，但從大家對(duì)國(guó)產(chǎn)車高性價(jià)比的普遍認(rèn)知下紅旗H5經(jīng)典的表現(xiàn)就顯得不太理想了，好在紅旗H5經(jīng)典現(xiàn)在有3萬(wàn)左右的優(yōu)惠，再加上紅旗H5經(jīng)典的尺寸確實(shí)不錯(cuò)，車場(chǎng)接近4.95米，軸距也接近2.88米，這個(gè)數(shù)據(jù)讓紅旗H5經(jīng)典的車內(nèi)空間還是有優(yōu)勢(shì)的。

紅旗H5經(jīng)典的外觀、內(nèi)飾:

從外觀上來(lái)看，首先紅旗H5經(jīng)典的前臉沿用了紅旗的直瀑式進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾而且還做了熏黑處理，讓紅旗H5經(jīng)典的整個(gè)車頭氣場(chǎng)很強(qiáng)，同時(shí)也有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，再加上紅旗H5經(jīng)典的車標(biāo)和中網(wǎng)融為一體也非常和諧。車身側(cè)面紅旗H5經(jīng)典的雙腰線設(shè)計(jì)讓紅旗H5經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)感還是比較明顯的，不過(guò)因?yàn)檐囆突【€較多，所以車身看上去少了一些修長(zhǎng)的視覺(jué)效果。車尾紅旗H5經(jīng)典的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，但立體感和層次感都不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，紅旗H5經(jīng)典的設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔、大氣為主，這也是當(dāng)前比較受歡迎的設(shè)計(jì)方向，而且紅旗H5經(jīng)典也給到了大尺寸屏幕，再加上中控下方的控制屏幕，整個(gè)車內(nèi)的檔次感和科技館確實(shí)被提升不少，而且紅旗H5經(jīng)典的內(nèi)飾用料很扎實(shí)也很有高級(jí)感。配色方面紅旗H5經(jīng)典使用了大膽的紅黑配飾，看上去也很有檔次，甚至是有一定的豪華感，這也很符合紅旗品牌的定位。

總結(jié):

不難看出的是紅旗H5經(jīng)典作為一款中型轎車，而且是豪華品牌，雖然定價(jià)相比大部分國(guó)產(chǎn)車要貴一些，但紅旗H5經(jīng)典的產(chǎn)品力也還算不錯(cuò)，動(dòng)力談不到強(qiáng)勁但夠用，而且空間較大，再加上紅旗H5經(jīng)典現(xiàn)在還有優(yōu)惠，所以還是值得考慮的。

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