遙遙領(lǐng)先、遙遙領(lǐng)先、遙遙領(lǐng)先……

最近，華為經(jīng)典的“遙遙領(lǐng)先”話術(shù)被越來(lái)越多車(chē)企使用。在經(jīng)歷了換道超車(chē)后，自主品牌在智能新能源領(lǐng)域獲得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，也讓原本低調(diào)的中國(guó)車(chē)企們有了喊出“遙遙領(lǐng)先”的底氣。

不過(guò)，雖然很多車(chē)企都喊出了“遙遙領(lǐng)先”的口號(hào)，但真正能鎮(zhèn)得住場(chǎng)的還得屬比亞迪，畢竟汽車(chē)市場(chǎng)，銷量說(shuō)明一切，而比亞迪目前在新能源汽車(chē)市場(chǎng)說(shuō)遙遙領(lǐng)先應(yīng)該沒(méi)有一個(gè)不服的。

9月15日，比亞迪旗下元PLUS車(chē)型在比亞迪合肥基地迎來(lái)第50萬(wàn)輛下線。一般其他品牌旗下全部新能源產(chǎn)品有個(gè)10萬(wàn)、20萬(wàn)輛下線就很驕傲了，比亞迪則是一款車(chē)型的第50萬(wàn)輛下線，并且元PLUS自上市到迎來(lái)第50萬(wàn)輛下線僅用了19個(gè)月，這個(gè)速度放眼全球都是相當(dāng)炸裂的。

元PLUS第50萬(wàn)輛下線的車(chē)型是全新的冠軍版，這款新車(chē)也在9月15日正式上市。元PLUS冠軍版共推出五款車(chē)型，官方售價(jià)區(qū)間為13.58萬(wàn)-16.38萬(wàn)元。同時(shí)，比亞迪為元PLUS冠軍版準(zhǔn)備了豐富的優(yōu)惠政策，10月31日前購(gòu)車(chē)的客戶，均可尊享“2000元抵5000元購(gòu)車(chē)款”冠軍驚喜禮，并疊加官方已推出的五重權(quán)益。

元PLUS冠軍版在外觀上與在售的元PLUS車(chē)型相同，都采用了EV DragonFace 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉細(xì)長(zhǎng)的頭燈搭配貫穿式的銀色裝飾條看起來(lái)更加年輕，也降低了車(chē)身的視覺(jué)重心，橫向飾條則讓車(chē)身看起來(lái)更寬，上面還帶有浮雕小篆字樣的“元”車(chē)型 LOGO，搭配LED大燈組內(nèi)部的三條羽狀燈帶，使前臉看起來(lái)更加精致、時(shí)尚。

車(chē)身側(cè)面一道硬朗的腰線從前翼子板一直貫穿至車(chē)尾，擁有非常流暢的側(cè)面視覺(jué)效果。冠軍版在后排增加了隱私玻璃，既能降低車(chē)內(nèi)溫度，還能更好的保護(hù)隱私。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm。新車(chē)的軸距達(dá)到了緊湊級(jí)SUV的水準(zhǔn)，這也讓元PLUS冠軍版比同級(jí)車(chē)型擁有更大的空間。

車(chē)尾部分采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，圓潤(rùn)的造型很有高級(jí)感。飛羽掠影貫穿式尾燈搭配鍍鉻裝飾條，增加了尾部的精致感和辨識(shí)度。

此次元PLUS冠軍版增加了氧氣藍(lán)和律動(dòng)紫兩種外觀配色，其中律動(dòng)紫配色需加價(jià)2000元選裝。

元PLUS冠軍版的內(nèi)飾依然沿用了健身運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，這是由比亞迪首席內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒·帕加內(nèi)蒂操刀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。無(wú)論是握力式門(mén)把手、啞鈴式空調(diào)出風(fēng)口、推力式電子擋桿，以及肌肉流線中控臺(tái)和跑步機(jī)式中央扶手臺(tái)的設(shè)計(jì)都凸顯了運(yùn)動(dòng)健身的元素，一進(jìn)入車(chē)內(nèi)就有滿滿的運(yùn)動(dòng)感和力量感。而這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)引起了很多年輕人的興趣。

15.6英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad依然科技感十足，內(nèi)置比亞迪DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配合全系標(biāo)配的8揚(yáng)聲器，可為用戶提供車(chē)內(nèi)休閑娛樂(lè)的一站式解決方案。

新車(chē)內(nèi)飾新增了輕奢米雙色配色，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的高級(jí)感。并且在配置上提供前排座椅遠(yuǎn)程開(kāi)啟通風(fēng)加熱、升級(jí)3D透明全景影像、智能上下電、寶寶模式、擦屏模式等新功能。

元PLUS冠軍版由比亞迪e平臺(tái)3.0打造而來(lái)，搭載一臺(tái)最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步電機(jī)，零百加速達(dá)7.3秒。

續(xù)航方面，元PLUS冠軍版繼續(xù)搭載比亞迪刀片電池，擁有49.92kWh和60.48kWh兩種不同容量版本，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為430km和510km，快充模式下電量從30％充至80％僅需30分鐘。同時(shí)，新車(chē)也搭配了第三代電池智能溫控管理系統(tǒng)，并擁有五星安全車(chē)身、全方位安全氣囊SRS防護(hù)系統(tǒng)包、高壓系統(tǒng)多重?cái)嚯姳Ｗo(hù)等防護(hù)系統(tǒng)，確保了車(chē)輛的安全性。

編輯點(diǎn)評(píng):比亞迪今年前8個(gè)月的新能源車(chē)銷量已有179.1萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)市占率達(dá)33.3％，比二到四名的特斯拉、上汽集團(tuán)、吉利加起來(lái)還多，是名副其實(shí)的遙遙領(lǐng)先，也是中國(guó)新能源汽車(chē)絕對(duì)的核心支柱。

目前，元PLUS車(chē)型除在國(guó)內(nèi)銷量火爆外，還遍布了全球58個(gè)國(guó)家，并在多個(gè)國(guó)家成功問(wèn)鼎新能源銷冠，讓自主新能源車(chē)型在海外成為了新的“中國(guó)名片”。

此次冠軍版車(chē)型上市后進(jìn)一步增加了元PLUS的選擇面，也提升了該車(chē)型的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，將助比亞迪獲得更高的銷量表現(xiàn)，進(jìn)一步鞏固其“遙遙領(lǐng)先”的新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

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