8月29日，在中國重汽重組創(chuàng)新發(fā)展四周年之際，來自全國各地的百家媒體齊聚泉城，探訪位于萊蕪區(qū)的中國重汽“智能網(wǎng)聯(lián)重卡項目”。

高端智能工廠，見證中國重汽速度

中國重汽“智能網(wǎng)聯(lián)重卡項目”是中國重汽改制以來堅持智能制造和科技創(chuàng)新的縮影。是世界級、國內(nèi)領(lǐng)先的重卡生產(chǎn)基地，是商用車領(lǐng)域標(biāo)桿性的數(shù)字化“燈塔工廠”。該項目占地3106畝，建筑面積100萬平方米，總投資150多億元。項目按照高端、智能高端、配套高端、管理高端的思維要求，采用國際一流的智能制造生產(chǎn)線，致力于打造國際一流的高端、智能、綠色重卡生產(chǎn)基地。項目從開工到首臺產(chǎn)品順利下線僅用了280天，展現(xiàn)了新時代的“重卡速度”。

中國重汽“智能網(wǎng)聯(lián)重卡項目”重卡生產(chǎn)線實現(xiàn)了全自動生產(chǎn)，有多項開創(chuàng)性技術(shù)。全自動車架縱梁加工生產(chǎn)線和焊接生產(chǎn)線已達(dá)到100%。國內(nèi)商用車首次采用伺服壓力機(jī)+數(shù)控液壓墊沖壓生產(chǎn)線；流水線采用業(yè)界首創(chuàng)的無線無接觸供電技術(shù)。

中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)重卡項目依托世界先進(jìn)的智能制造生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)黃河X7系列、豪TH7系列、豪TX系列等重卡產(chǎn)品。其中，黃河X7作為中國重汽新一代高端物流牽引重卡，率先推出堪比乘用車的整體線性設(shè)計，超低風(fēng)阻< 0.37，帶來超低油耗和高效運輸優(yōu)勢，突破高端重卡TCO極限邊界。作為世界級高端重卡的科技品質(zhì)，黃河重卡凸顯了高端智能生產(chǎn)線的優(yōu)勢。

回顧創(chuàng)新歷史，始終引領(lǐng)行業(yè)前進(jìn)。

譚旭光出任中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長以來，發(fā)起了中國重汽的戰(zhàn)略重組，開創(chuàng)了中國國企改革的“先整合后重組”。在2018年9月1日召開的集團(tuán)黨委2018年第一次會議上，譚旭光代表新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子鄭重承諾:“用3到5年時間，把中國重汽打造成為國內(nèi)第一、世界一流的全系列商用車集團(tuán)！”

戰(zhàn)略重組四年來，在省委省政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和新班子的帶領(lǐng)下，在全體干部員工的共同努力下，中國重汽發(fā)生了翻天覆地的變化，從長期徘徊在重卡行業(yè)第三位，到強(qiáng)勢躍升為重卡行業(yè)銷量和市場份額“雙第一”，交出了一份漂亮的成績單。

從第一輛國產(chǎn)重卡黃河JN150開始，中國重汽經(jīng)歷了從黃河到斯太爾，從豪沃到山德卡，從逆向研發(fā)到正向發(fā)展的歷程。中國重汽的每一步都在引領(lǐng)商用車行業(yè)。今天，黃河重卡重塑了世界級重卡科技創(chuàng)新的“新高度”。

未來，中國重汽“智能網(wǎng)聯(lián)重卡項目”將利用新能源、智能駕駛、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)傳統(tǒng)整車產(chǎn)品向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)綠色產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級。

無論是國內(nèi)重卡行業(yè)90年的創(chuàng)新，還是4年的成就，中國重汽“打造世界級全系列商用車集團(tuán)”的愿景從未改變。在新能源和智能化的大趨勢下，中國重汽已經(jīng)做好了“駛向未來”的準(zhǔn)備。

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