15萬(wàn)元以內(nèi)又一款“內(nèi)卷”新能源SUV上市了，它就是于近期上市的啟辰大VDD-i超混動(dòng)，新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為11.89-14.99萬(wàn)元。新車定位為緊湊型SUV，是啟辰首款應(yīng)用DD-i超混動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品。作為一款插混動(dòng)力車型，該車的純電續(xù)航110km，最高續(xù)航里程1132km。

作為東風(fēng)日產(chǎn)首款插混新能源產(chǎn)品，超混動(dòng)大V面向主流中青年打造。針對(duì)用戶不同的用車場(chǎng)景和需求，超混動(dòng)大V應(yīng)用啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)，可電可油智能雙驅(qū)，可輕松應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景。

外觀來(lái)看，新車與燃油版車型外觀基本保持一致，采用了比較激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)，凌厲的線條讓它看上去具備較強(qiáng)的攻擊性?？梢钥吹?，新車前臉采用了大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體呈V字形造型，日前行車燈的黑色的邊框與黑色中網(wǎng)融為一體，前臉的轉(zhuǎn)角將日行燈與透鏡大燈分隔開(kāi)，兩側(cè)還有兩個(gè)進(jìn)氣口。雙色的車身設(shè)計(jì)，看上去格外時(shí)尚。

側(cè)面造型與燃油版車型保持一致，線條的勾勒較為簡(jiǎn)潔，車頂部分采用了黑色設(shè)計(jì)，類似渦扇造型的輪圈與車身搭配的相得益彰。尾部采用了較多的時(shí)尚元素，比如車頂擾流板和貫穿式尾燈組，多層式設(shè)計(jì)的后包圍展現(xiàn)出豐富的視覺(jué)層次感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4562/1917/1625mm，軸距為2700mm。

另外兩個(gè)變化也比較顯眼，一個(gè)是左后翼子板上增加了快充接口，方便用戶給車輛外接充電。右側(cè)相同位置是燃油加注口，加92號(hào)汽油就行。

內(nèi)飾方面，新車采用雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，貫穿式的雙聯(lián)屏，內(nèi)飾功能分區(qū)明確，并保留了實(shí)體按鍵，新車具備多維迎賓模式、智能手機(jī)虛擬鑰匙、啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)等智能化配置。此外，超混動(dòng)大V取消一鍵啟動(dòng)鍵，通過(guò)主駕駛ODS功能，實(shí)現(xiàn)無(wú)感啟動(dòng)。

前排座椅依舊是一體式設(shè)計(jì)，不過(guò)表面皮質(zhì)的拼接造型進(jìn)行了調(diào)整，再加上雙色的搭配，視覺(jué)效果是可以給高分評(píng)價(jià)的。另外，兩個(gè)前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，也都有加熱和通風(fēng)功能，實(shí)用性也不錯(cuò)，而在乘坐舒適性方面，依托日產(chǎn)沙發(fā)廠依然相當(dāng)可靠。相比前排座椅，后排的坐墊就軟和不少，而且靠背的角度也比較合適，介于半坐和半躺之間，舒適程度很高，再加上較為靠上的中央扶手，只坐兩個(gè)成年人的情況下，還是很愜意的。

啟辰大VDD-i超混動(dòng)，是啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)的首款插電混動(dòng)車型。搭載IHS智能電混系統(tǒng)，超混動(dòng)大V遵循“多用電，少用油，純電優(yōu)先，高效用油”的智能超混法則，可以根據(jù)實(shí)際工況智能調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)方式。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，無(wú)需用戶手動(dòng)切換模式，系統(tǒng)可根據(jù)車速、電池SOC狀態(tài)以及需求功率自動(dòng)切換純電驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)充電、串聯(lián)放電、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)以及能量回收五大智能工況模式。無(wú)論是城市路況還是高速路況，超混動(dòng)大V都能自主切換輕松適應(yīng)，時(shí)刻讓車輛保持在最佳工作區(qū)域，通過(guò)這樣一套智能電混系統(tǒng)，達(dá)到節(jié)能的效果，做到不省動(dòng)力，只省油。

本次推出新車配備1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，峰值扭矩為230?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率為204馬力，扭矩為320?！っ?。另外，該車0-100km/h加速7.8秒。針對(duì)續(xù)航方面，18.4kWh電池容量可提供110km純電續(xù)航里程以及1132km的最高續(xù)航里程。

當(dāng)下，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰全面向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，同時(shí)發(fā)布了啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)，此次上市的啟辰大VDD-i超混動(dòng)便是首款搭載這套插電混動(dòng)技術(shù)的車型。此前，啟辰大V憑借不錯(cuò)的顏值、配置和空間，贏得消費(fèi)者的青睞，相信未來(lái)在混動(dòng)車型中，啟辰大VDD-i超混動(dòng)一定會(huì)占有自己的一席之地。

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