12月21日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)有限公司(中遠(yuǎn)海運(yùn))、中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司(中國移動(dòng))召開“智慧港口2.0云發(fā)布會(huì)”，并簽署《無人港卡商業(yè)運(yùn)營合作意向書》。交通運(yùn)輸部科技司第二巡視員甘家祥，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記朱延峰，中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記楊杰，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記萬敏分別在京、漢、滬、廈四地通過視頻連線參加發(fā)布會(huì)。

2020年5月，東風(fēng)公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國移動(dòng)正式發(fā)布“5G智能港口全場景示范應(yīng)用”。一年多來，三方團(tuán)隊(duì)不懈努力，攻堅(jiān)克難，為夢想奔跑，實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)從技術(shù)測試到商業(yè)應(yīng)用，無人收卡從單車智能到系統(tǒng)解決方案，從傳統(tǒng)碼頭裝卸系統(tǒng)升級為智慧港口智能裝卸系統(tǒng)?！爸腔鄹?.0”正式發(fā)布，智慧港投入商業(yè)運(yùn)營。據(jù)了解，“智慧港口2.0”是在“5G全場景智慧港口”的基礎(chǔ)上，結(jié)合碼頭規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營的需求，推動(dòng)包括5G高、中、低頻立體組網(wǎng)、無人開放場景混合作業(yè)、北斗高精度定位與多傳感器融合、基于5G的港口機(jī)器遠(yuǎn)程控制改造等關(guān)鍵技術(shù)的系統(tǒng)化完善，實(shí)現(xiàn)智慧港口的商業(yè)化運(yùn)營。

大力發(fā)展智能交通，打造“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，是落實(shí)我國建設(shè)交通強(qiáng)國綱要，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、運(yùn)輸設(shè)備自主化、物流運(yùn)輸便利化、出行服務(wù)便利化的重要手段。2021年，東風(fēng)公司發(fā)布了“東風(fēng)”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“飛躍”行動(dòng)。智慧港2.0的打造可以說是一次深度實(shí)踐。正如東風(fēng)公司黨委書記、董事長朱延峰在致辭中所說:“我們把科技創(chuàng)新擺在更加重要的戰(zhàn)略位置，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈開放合作，繼續(xù)加快新能源和智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，打造具有競爭力的平臺(tái)產(chǎn)品，努力成為為客戶提供高品質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)秀科技企業(yè)?！?/p>

洞察汽車“五化”趨勢，探索全場景布局智慧物流新模式

精誠所至，金石為開。東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理金某志發(fā)布了示范區(qū)建設(shè)短片《智慧港口之夢》，記錄了從“5G全場景智慧港口解決方案”發(fā)布到今天打造智能、高效、綠色、安全的“5G+北斗+無人智慧港口解決方案”，三個(gè)團(tuán)隊(duì)、數(shù)百名R&D人員為夢想奔跑一年多的過程。在期待中，中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國移動(dòng)、東風(fēng)汽車代表共同按下按鈕，共同啟動(dòng)智慧港商業(yè)運(yùn)營；隨后智慧港口示范區(qū)實(shí)船作業(yè)現(xiàn)場的實(shí)時(shí)傳輸贏得了在場嘉賓的熱烈掌聲。

場景定義產(chǎn)品，科技重塑旅行。東風(fēng)商用車為廈門遠(yuǎn)海碼頭提供了更可靠、更智能的無人智能物流整體解決方案。結(jié)合中國移動(dòng)北斗的高精度定位能力，在業(yè)內(nèi)率先推出“無極星港集裝箱卡”，成為國內(nèi)首個(gè)在5G智慧港口實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營的智能交通設(shè)備。據(jù)了解，無極星港集裝箱卡車是國內(nèi)首款無駕駛艙無人駕駛集裝箱卡車，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)環(huán)境感知、自我定位、自主智能控制、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程通信五大功能，其配備的5G T-BOX可實(shí)現(xiàn)特殊工況下的5G遠(yuǎn)程駕駛，實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能管理，有助于降低運(yùn)營成本，提升“智慧港口2.0”的運(yùn)營效率。

值得一提的是，由三方共同制定的中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)《港口無人集裝箱車技術(shù)要求》正式發(fā)布，這是首個(gè)港口無人集裝箱車國家標(biāo)準(zhǔn)，為港口區(qū)域無人水平運(yùn)輸提供了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，有利于行業(yè)的合作發(fā)展和不斷創(chuàng)新。本次大會(huì)上，無人港卡商業(yè)運(yùn)營合作意向書正式簽署，標(biāo)志著智慧港2.0全面商用開啟新征程。

5G數(shù)字化賦能加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)應(yīng)用，也有助于傳統(tǒng)港口運(yùn)營模式的智能化轉(zhuǎn)型?！?G+北斗+無人智慧港2.0”正式發(fā)布，為“智能+”制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的拓展賦能。民族品牌一路領(lǐng)先。在全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，東風(fēng)商用車正抓住“五化”發(fā)展機(jī)遇，拓展人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等高科技應(yīng)用，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用，助力傳統(tǒng)港口運(yùn)營模式智能化轉(zhuǎn)型。

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