整個2023都是價格戰(zhàn)的核心內(nèi)容。作為轎車當(dāng)中的中高級轎車，一直都是各個品牌競爭的核心區(qū)域。這個級別的車型多少年以來一直都是保持在15~25萬之間。每一位選手都具有非常強勁的實力。因為這個細分市場價格介于豪華車和經(jīng)濟型車之間，利潤不菲。各個品牌都會拿出看家本領(lǐng)捍衛(wèi)自己的銷量。

眾所周知，在今年以來，雪佛蘭邁銳寶已經(jīng)首先將價格殺到了12~13萬元的起步價。成為了第1款進入地板價的中高級車。隨后起亞K5也殺入了這一區(qū)域。但是現(xiàn)在又一位重磅選手殺入了這一區(qū)域。

別克威朗pro此次也做了價格調(diào)整，在優(yōu)惠政策后僅需要7.89萬元起售，要知道它原價可是12.89萬元的，這個價格放到國產(chǎn)燃油A級車當(dāng)中依然有不俗的殺傷力。

別克君威作為上汽通用布局中國中高級轎車市場的重磅車型，為上汽通用的轉(zhuǎn)型立下了汗馬功勞，但是面對中國汽車市場的內(nèi)卷，別克不得不大力降價促銷。

現(xiàn)在整個汽車市場都亂成了一鍋粥，自主品牌的崛起，新勢力的加速反擊，都讓合資車企苦不堪言，不過對于消費者而言，卷起來肯定更加實惠，價格才更低。

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