盡管秦PLUS DM-i冠軍版上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，但這款車的熱度依然不減。在接下來(lái)的“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季，我們的后臺(tái)就陸續(xù)接到了數(shù)位朋友的咨詢，問(wèn)秦PLUS DM-i冠軍版應(yīng)該選哪款更合適？今天我們就用一篇文章給大家講明白。

總的來(lái)說(shuō)，秦PLUS DM-i冠軍版共兩種續(xù)航版本，分為五款車型。其中，55km續(xù)航版本共兩款車型，分別為領(lǐng)先型和超越型；120km續(xù)航版本共3款車型，分別為領(lǐng)先型、超越型和卓越型。售價(jià)區(qū)間在9.98萬(wàn)-14.58萬(wàn)元。

不過(guò)，我們從某汽車平臺(tái)上獲得的相關(guān)消息，9月該車的終端售價(jià)已經(jīng)優(yōu)惠5000元，也就是說(shuō)9.98萬(wàn)元起售價(jià)格，目前已經(jīng)下探到了9.48萬(wàn)元。那么，到底怎么選更合適呢？

我們先來(lái)看這款車的車型亮點(diǎn)。

首先，在外觀上，秦PLUS DM-i冠軍版依然延續(xù)了秦家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，“龍顏”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然已經(jīng)有很多年的時(shí)間，但現(xiàn)在看依然非常耐看，鍍鉻飾條貫穿車頭，前格柵配合中間的“龍甲”元素，可以說(shuō)已然成為這一車型的代表特點(diǎn)了。與此同時(shí)，新車車頭與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上四條立體式線條形成俯沖的觀感效果，增添了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)平整一些，并使用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，燈組內(nèi)部頗具設(shè)計(jì)感，夜晚點(diǎn)亮后視覺(jué)效果不錯(cuò)，并具備一定的辨識(shí)度。

值得一提的是，秦PLUS DM-i冠軍版新增了墨玉藍(lán)色，這是從外觀上識(shí)別秦PLUS DM-i冠軍版的最好方法。

其次，在內(nèi)飾上，秦PLUS DM-i冠軍版依然新增了一個(gè)顏色，叫做“暖陽(yáng)棕”色，而且座椅也升級(jí)成了打孔座椅。而此次新車最大的升級(jí)則是中控?fù)Q裝為視覺(jué)效果更好的8.8英寸懸浮式液晶儀表，相比現(xiàn)款的內(nèi)嵌式儀表更具科技感。與此同時(shí)，新車還升級(jí)了8揚(yáng)聲器高保真音響系統(tǒng)。所以無(wú)論是視覺(jué)還是聽覺(jué)上的體驗(yàn)，秦PLUS DM-i冠軍版比老款都有了質(zhì)的飛躍。

在最為重要的動(dòng)力方面，秦PLUS DM-i冠軍版搭載了驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) EHS機(jī)電耦合單元 高容量電池組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m。而之前只有在120km高配上才有的快充，在新款上也改成了120km全系配備快充。

說(shuō)完了這款車的基本面，我們?cè)賮?lái)說(shuō)一說(shuō)這款車到底應(yīng)該怎么選。

我們以續(xù)航里程作為標(biāo)準(zhǔn)，分別對(duì)于55km和120km續(xù)航版本進(jìn)行分析。

55km兩款車型，誰(shuí)更值得買?

從價(jià)格上看，55km續(xù)航共兩款車型，分別為55KM領(lǐng)先型和55KM超越型，售價(jià)分別為9.98萬(wàn)和11.58萬(wàn)元；算上目前網(wǎng)上給出的終端優(yōu)惠，這兩款車的價(jià)格為9.48萬(wàn)和11.08萬(wàn)元，差價(jià)在1.6萬(wàn)元。

那么這1.6萬(wàn)元的差別在哪呢？

兩者的差別其實(shí)非常多。比如從外觀上來(lái)看，領(lǐng)先型輪轂為16寸，而超越型輪轂為17寸，視覺(jué)上差別明顯。另外，就是領(lǐng)先版只配備了胎壓報(bào)警，也就是胎壓不正常時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)，而超越型則配備了胎壓顯示，以便更好地實(shí)時(shí)了解胎壓情況。

另外，超越版車型還配有6顆超聲波雷達(dá)和4顆攝像頭，比領(lǐng)先型分別多出4顆和1顆；這樣的話，超越型在智能化配置上就更高一些，比如像是360度倒車影像

和遙控泊車，都配備在了超越型上，卻沒(méi)有出現(xiàn)在標(biāo)配領(lǐng)先型上。

同時(shí)，超越版車型還多出了電動(dòng)天窗、全車一鍵升降、主駕化妝鏡、后視鏡電動(dòng)折疊和車載KTV等功能，更值得一提的是，超越版還配有手機(jī)無(wú)線充電和主駕電動(dòng)調(diào)價(jià)、后排杯架等功能。

總得來(lái)說(shuō)，在55KM的車型中，超越版車型相比領(lǐng)先型多出了不少配置，但主要都是一些舒適性的配置，如果您選擇55KM車型，就可以選擇領(lǐng)先型。因?yàn)樗男詢r(jià)比更高。

所以如果選擇55KM的朋友，我們更推薦的是55KM領(lǐng)先型。那么:

差價(jià)1萬(wàn)元 55KM頂配和120KM標(biāo)配，應(yīng)該選誰(shuí)？

價(jià)格上，55KM超越型售價(jià)11.58萬(wàn)元，120KM領(lǐng)先型售價(jià)12.58萬(wàn)元，二者相差1萬(wàn)元，那么差別有多少呢？

最明顯的就是動(dòng)力和續(xù)航。顯然，兩者的最大差別就是NEDC純電續(xù)航里程，分別是55KM和120KM。另外一點(diǎn)值得一提的是，120KM從標(biāo)配開始，就配備了快充功能，這是120KM領(lǐng)先型最大的競(jìng)爭(zhēng)力。

除此之外，顯然120KM領(lǐng)先型在配置上是不如55KM超越型的。比如120KM領(lǐng)先型并沒(méi)有配備前車?yán)走_(dá)和360度全景影像，更沒(méi)有手機(jī)無(wú)線充電和主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但值得一提的是，120KM領(lǐng)先型配備了對(duì)外放電，所以實(shí)用性大大地增加了。

這樣看來(lái)，其實(shí)多出的1萬(wàn)元，全都差在了續(xù)航和對(duì)外放電上。但筆者認(rèn)為這樣的變化其實(shí)非常值得，畢竟無(wú)論是續(xù)航的增加，還是對(duì)外放電功能，都讓這臺(tái)車具備了更多的可玩性。

所以，如果是55KM頂配和120KM標(biāo)配的話，我們更推薦的是120KM領(lǐng)先型。

接下來(lái)，我們?cè)賮?lái)看看120KM的三款車型，誰(shuí)更具性價(jià)比？

價(jià)格上看，三款車型的差價(jià)均為1萬(wàn)元。售價(jià)12.58萬(wàn)的120KM領(lǐng)先型與售價(jià)13.58萬(wàn)的120KM超越型之間相差的配置與55KM基本相同，像是360度全景影像、前車?yán)走_(dá)、前排手機(jī)無(wú)線充電和主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等；但值得注意的是，超越型車型中控屏幕尺寸為12.8英寸，比領(lǐng)先型的10.1英寸略大一些。

但總的說(shuō)來(lái)，這些配置的實(shí)用性并不強(qiáng)，所以一萬(wàn)元的差價(jià)與這些配置相比，筆者認(rèn)為并不具性價(jià)比，所以如果按照推薦值的話，我們認(rèn)為120KM領(lǐng)先版＞120KM超越版。

那么，120KM車型中，次頂配和頂配應(yīng)該怎么選呢？

雖然差價(jià)也是一萬(wàn)元，但筆者認(rèn)為這兩者的配置差還是很有看點(diǎn)的。最大的差別就是頂配120KM卓越型加入了L2級(jí)別駕駛輔助功能，所以像是車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、車道保持等等的功能，就都搭載在了120KM卓越型之上；再加上自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、前排座椅加熱和多色氛圍燈等功能，都配備在了卓越型上。

所以總得來(lái)說(shuō)，筆者認(rèn)為120KM卓越型反而比120KM超越型更具性價(jià)比。

那么這款車究竟應(yīng)該怎么選呢:

如果你選55KM，可以直接選55KM領(lǐng)先型；如果你選120KM，預(yù)算有限的話可以選120KM領(lǐng)先型，如果預(yù)算充足直接選擇頂配120KM卓越型；而如果你糾結(jié)55KM和120KM的話，可以選120KM領(lǐng)先型。

總結(jié):

其實(shí)秦PLUS DM-i冠軍版的出現(xiàn)，并不僅僅是一款車，更是代表著中國(guó)車企在新能源時(shí)代的實(shí)力，油電同價(jià)是一個(gè)新時(shí)代的開始，也是中國(guó)車企崛起的新開始。

如果你喜歡這款車的話，可以在留言進(jìn)行討論，而如果你已經(jīng)買了的話，也可以在留言中留下你選擇的車型，供其他朋友進(jìn)行參考。

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