有這么個說法，星途瑤光自從今年2月份上市以來，飛魚超感底盤版本的購車占比達到了67%，考慮到此前只有中高配車型才會提供這一技術(shù)，我們大概率可以得出一個結(jié)論——星途瑤光的中高配車型購置占比相當高。

因此，我們可以看到星途趁熱打鐵推出了瑤光飛魚版，主打的就是20萬內(nèi)唯一全系可配CDC電磁懸掛系統(tǒng)，將高質(zhì)感路線進行到底我，我們也第一時間與星途營銷中心副總監(jiān)查醒先生進行了對話。

瑤光是星途品牌2.0階段的首款車型，首發(fā)亮相是在星途青島超級智能工廠，基于星途智能模塊化造車架構(gòu)M3X火星架構(gòu)2.0打造，在推出的時候就有“20萬價格，40萬品質(zhì)”的說法。

瑤光飛魚版并沒太多的變化，造型依然是源自 AtlantiX 概念車的 " 光之美學(xué) " 設(shè)計理念，采用比較有未來感的立體化設(shè)計，側(cè)面則是轎跑SUV的造型，不過空間表現(xiàn)還是相當出色的。

內(nèi)飾方面則是配備了24.6 英寸的曲面雙聯(lián)屏，帶來了很強的科技感，造型的布置也比較簡潔，但用料絕對是豪華級水準，擁有大量的軟性材質(zhì)和皮革包覆，旋鈕、按鍵則采用了鍍鉻材質(zhì)來提升質(zhì)感。

在動力方面，瑤光搭載了2.0TGDI發(fā)動機，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，這樣的動力水準相當符合產(chǎn)品定位，為品牌沖擊高端奠定了相當出色的基礎(chǔ)。

這臺車與星途品牌的“豪華平權(quán)”觀點十分符合，查醒表示，“豪華平權(quán)”簡單來說，就是用實際20萬左右的價格去給大家實現(xiàn)40多萬的價值，在銷售過程中，星途發(fā)現(xiàn)消費者對包含CDC配置的車型選擇較多，也就是說，四驅(qū)車型是配備CDC電磁懸掛系統(tǒng)的，四驅(qū)車型的銷量占比達到了67%，在深入調(diào)研之后，得到的反饋是大家之所以買四驅(qū)版本，就是為了買CDC電磁懸掛系統(tǒng)，那么瑤光干脆就順勢而為，將CDC電磁懸掛系統(tǒng)擴展到全系版型，四驅(qū)和兩驅(qū)都可以去選擇帶CDC版型的。

星途瑤光從上市開始，就把40萬級別的配置用到了產(chǎn)品上，CDC電磁感應(yīng)懸掛，再加上Soft Stop系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)，這一系列的配置組成了飛魚底盤，這就是瑤光非常突出的一個產(chǎn)品點，另一個特點則是動力選擇的多樣性，如今2.0T的動力也有更多的選擇，可以選擇DCT，也可以選擇8AT，這就是一個完整的車型版本體系，從而去覆蓋更多的城市中產(chǎn)階層。7DCT的車型更節(jié)油，8AT的更平順，不管客戶想要想選哪一種，我們都有匹配的版本來匹配。

查醒先生還特別提及，星途瑤光的換購比例相當高，從剛需到為了生活享受，換購占比超過了70%，這些換購的用戶里又有50%都是買過合資車甚至豪華品牌車型的，其中有10%的用戶，星途進行過統(tǒng)計，都是擁有過BBA的用戶，有的是將以前的車置換成了星途瑤光，也有些是在保留此前車型的基礎(chǔ)上增購了星途瑤光。

對于星途接下來的產(chǎn)品規(guī)劃，查醒先生說到，以前有個說法叫432系統(tǒng)，到了2023年，我們的星紀元發(fā)布了，整體產(chǎn)品規(guī)劃就成了445，第一個就是我們最熟悉的4款油車，即星途的燃油和PHEV的油車，攬月、瑤光、凌云、追風(fēng)4個產(chǎn)品。如今呢，我們到下半年會有瑤光的C-DM，那么它和我們之前發(fā)布了一個追風(fēng)的PHEV有什么區(qū)別呢，追風(fēng)我們上的是混動的2.5系統(tǒng)，瑤光下半年即將上市的C-DM則是真正第三代奇瑞的混動系統(tǒng)，即鯤鵬超性能電混C-DM，然后到了攬月，我們后面也會上C-DM，凌云也會上C-DM，這個就是兩個“4”。我們有5款純電車型，星紀元ES，今年下半年會上市，第二個就是展臺看到的星紀元ET的SUV，計劃明年上半年上市，后面我們還在規(guī)劃和實施的車型，有一款大7座MPV，還有一款大型的SUV，是大6座，還有一款獵裝SUV，具有城市和輕越野的功能，這5款就是445的“5”。

寫在最后

綜合來說，星途瑤光擔負著品牌“市場突破、品牌突破、用戶突破”的重任，而它用出色的銷量表現(xiàn)達成了戰(zhàn)略預(yù)期，那么接下來的瑤光飛魚版就是進一步去構(gòu)筑穩(wěn)固的根基，一方面可以擴大消費者的選擇面，另一方面則是通過“豪華平權(quán)”來吸引更多的目光，我想，這款以全球視野、全球標準、全球品質(zhì)打造的明星車型，必然會在今年最后的幾個月里拿下相當不錯的市場份額，這車我看行！

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