在已經(jīng)召開的成都車展上，全新伊蘭特正式上市。此次上市一共擁有四種不同的版本，價(jià)格為9.98-13.38萬，與老款價(jià)格基本持平。此次屬于中期改款，但是令我沒想到的是，新車才剛剛上市，在終端已經(jīng)有了1.5萬元的價(jià)格優(yōu)惠。

先來看外觀設(shè)計(jì)，車身已經(jīng)加長，整體更加耐看。上下雙層貫穿式的中網(wǎng)，呈現(xiàn)出矩陣布局的LED大燈，也自帶了LED霧燈。新車價(jià)格雖然便宜，但是燈光配置還是不錯(cuò)的。

側(cè)面來看，全新伊蘭特明顯得到了加長，流速線條看起來別具一格。而尾部除了貫穿式尾燈以外，還采用了上下雙層尖銳的尾翼造型，也被號(hào)稱為鈑金師傅的噩夢(mèng)。但有一說一，顏值感確實(shí)走在了前列。車身數(shù)據(jù)部分，全新伊蘭特的長寬高分別為4720/1810/1415mm，軸距是2720mm，和老款車型相比長度增加了40mm。

內(nèi)部設(shè)計(jì)，全新伊蘭特?fù)碛忻咨约昂谏珒煞N不同的風(fēng)格可供選擇，其中米色看起來更加的居家溫馨。中控部分則搭載了10.25英寸懸浮觸控液晶屏，支持四種語音識(shí)別控制系統(tǒng)，Car Play以及連續(xù)語音識(shí)別系統(tǒng)，還擁有4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，手機(jī)遠(yuǎn)程APP控制。但是想要擁有這種bluelike的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，新車的價(jià)格需要達(dá)到12.38萬，中低配車型配置比較素。

方向盤全系都是4幅多功能皮質(zhì)方向盤，匹配的10.25英寸行車電腦屏，這樣的配置同樣需要購買到高配車型，中低配則是炮筒儀表盤加小巧液晶屏結(jié)合設(shè)計(jì)。

配置部分，不管是老款還是新款，全系都沒有全景天窗，中高配車型搭載的是小巧的電動(dòng)天窗，匹配了自動(dòng)空調(diào)以及后排空調(diào)出風(fēng)口，但如果購買的是入門版，那么沒有天窗，同樣也缺少了自動(dòng)空調(diào)。

至于智能化的配置，全新伊蘭特的高配車型上搭載了L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用的是現(xiàn)代smart sense智駕系統(tǒng)，包含了360度全景影像系統(tǒng)，上坡輔助，前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道保持居中，日常配置是不錯(cuò)的，而且還新增加了起步提醒配置。

動(dòng)力系統(tǒng)，全新伊蘭特已經(jīng)取消了1.4T的渦輪增壓系統(tǒng)，搭載了1.5L自然吸氣引擎，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9N·m，新老款數(shù)據(jù)保持一致。而變速箱則是CVT的無級(jí)變速箱。從新車的設(shè)計(jì)我們能得到答案，全新伊蘭特車型依然主打低油耗，低價(jià)格，新車的百公里油耗約為5.5升左右，有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)屬性。

伊蘭特這款新車絕對(duì)是一款妥妥的銷量明星，在全球的總銷量超過了1400萬。在我們國內(nèi)，伊蘭特也是經(jīng)常月銷破萬，盡管期間退出中國市場一段時(shí)間，但是歸來以后確實(shí)有著不錯(cuò)的成績。

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