睿藍汽車終于又出新車了，這次是B2C端，面向廣大消費者，它就是睿藍7，一款純電后驅(qū)跨界SUV車型。此次新車公布了預售價，共四款配置，預售價區(qū)間為13.37萬元-16.37萬元，新車將在2023成都車展中與廣大消費者見面，本文我們就看看睿藍7都帶來了什么新東西？

新車看點:

睿藍7是睿藍汽車基于全新GBRC水晶架構(gòu)打造，采用了后置電機后輪驅(qū)動布局，同時支持換電功能，后續(xù)車主將充分利用睿藍汽車換電站，享受換電的便利性。

睿藍7的外形設(shè)計我們其實并不陌生，它采用了封閉式前臉，分體式大燈，日行燈為貫穿式，主燈在前杠兩側(cè)。睿藍7的車身側(cè)面采用了非常動感的轎跑SUV風格，線條相當流暢，官方表示其風阻系數(shù)達到了0.238Cd，車身長度為4690mm，軸距為2775mm。

睿藍7的尾部造型深得轎跑SUV之精髓，貫穿式尾燈外加后杠兩側(cè)的開口設(shè)計，使其擁有了極高的視覺寬度。如果車尾增添小鴨尾，可能運動感會更加突出。

睿藍7的座艙配有一塊尺寸相當巨大的中控屏，其尺寸達到了15.4英寸，分辨率達到2K水平，車機系統(tǒng)背后所搭載的芯片來自國產(chǎn)龍鷹一號，是依托于吉利自研億咖通-安托拉計算平臺，制程工藝達到7nm，8核CPU，高配車型還配有AR-HUD抬頭顯，投射尺寸達到50英寸。

大家最關(guān)心的還是動力系統(tǒng)，睿藍汽車表示新車搭載高低功率驅(qū)動電機，低功率為120kW，240牛·米；高功率為180kW，385?！っ住ｋ姵亟M方面同樣提供兩套方案，中低配為國軒高科的磷酸鐵鋰電池組，容量為50.4kWh，CLTC純電續(xù)航為450km。次頂配與頂配搭載國軒高科的三元鋰電池組，容量為68.03kWh，CLTC純電續(xù)航為605km，全系均支持快充，30%充至80%只需半小時。

不過發(fā)布會中，睿藍汽車并沒有公布睿藍7搭載激光雷達版本的預售價，這也是留了一個懸念。睿藍7后續(xù)是可以配備激光雷達的，所使用的解決方案來自速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達，它可是與仰望U8、小鵬G6同款產(chǎn)品，在與5顆4D毫米波雷達、多顆超聲波雷達等眾多感知硬件，配合“吉利未來出行星座”天地一體的低軌衛(wèi)星輔助，能夠讓睿藍7實現(xiàn)全天候、全場景的全球瞬時厘米級定位，如果再配備上高精地圖覆蓋感知，智駕能力相當了得。

結(jié)語:

睿藍汽車此前一直處于B2B，即商對商端，旗下有一部分車型主打網(wǎng)約車服務(wù)路線，自從睿藍9開始，睿藍汽車開始走B2C端，同時大力架設(shè)換電站。睿藍9從銷量角度來看表現(xiàn)平平，大家認為睿藍9就是豪越的油改電產(chǎn)品。不過，睿藍7作為全新GBRC水晶架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，也是向世人展示睿藍汽車在研發(fā)層面上的努力。至于13.37萬元-16.37萬元的預售價區(qū)間能否被消費者認可，在正式上市前的這段時間內(nèi)，還有空間與時間去調(diào)整，讓我們拭目以待。

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