最近，在2023年慕尼黑國際車展上，歐寶Rocks e-xtreme正式亮相。這輛車是根據(jù)一位設計專業(yè)學生提供的方案制造而成，之前歐寶舉辦了一場設計比賽，并承諾按照獲得最多投票的設計方案來制造一輛車。

外觀方面，新車基于歐寶Rocks-e打造，而Rocks-e原本是為城市短途出行設計的代步車。然而，Rocks e-xtreme在此基礎上進行了大膽的升級改造，主要目標是提升越野性能。它具有極其夸張的離地間隙和寬輪距，高離地間隙增加了通過性，而較寬的輪距則提升了行駛穩(wěn)定性。然而，經(jīng)過這番改造后，這款小車的外觀顯得不太協(xié)調，有點像一只張牙舞爪的小螃蟹。

從車身側面來看，新車的軸距相較于Rocks-e進一步加長，為安裝更復雜的長行程懸掛系統(tǒng)提供了額外的空間。此外，新車還配備了一套越野輪胎，能夠在復雜的非鋪裝路面提供充足的抓地力。另外，新車的部分面板和擋泥板采用了3D打印技術制造而成。

在車身尾部，最顯眼的是來自DTM賽車的大尺寸固定式擾流板。雖然在越野車上安裝擾流板并不罕見，因為它們可以在高速行駛時顯著增加下壓力，提高行駛穩(wěn)定性。然而，考慮到這款車只搭載了8馬力的電動機，這塊擾流板似乎只起到了裝飾的作用。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內(nèi)容。