車型:哈弗猛龍

2023成都車展上，哈弗正式宣布，旗下的全新車型哈弗猛龍正式開啟預售，預售價區(qū)間為16萬至19萬元。新車將會搭載由1.5升渦輪增壓發(fā)動機和Hi-4智能四驅(qū)電魂技術(shù)組成的動力系統(tǒng)。

外觀方面，哈弗猛龍的風格非常硬派，造型方方正正，線條硬朗，前臉配備三條粗壯的格柵，并使用外露式鉚釘加以點綴，同時中央還鑲嵌有全新樣式的“HAVAL”英文標識，加上復古的圓大燈組和銀色前包圍，頗具坦克300的韻味。

車身側(cè)面，哈弗猛龍采用的是方方正正的造型，這很難不讓人聯(lián)想到新款路虎衛(wèi)士的造型，當然這也是哈弗刻意采用的三聯(lián)矩陣式側(cè)窗設(shè)計，這類設(shè)計在硬派SUV車型上較為常見。

整車尺寸4800毫米4680毫米(外掛小書包)/1916毫米/1822毫米，軸距2738毫米，定位緊湊型SUV作為硬派車型來說，較為短小的軸距增加了通過性。車尾部分設(shè)計比較簡潔，所有元素均為方正造型，整體造型、尾燈以及后尾箱均是如此。

內(nèi)飾方面，整體風格也偏向硬派，采用諸多的圓角矩形的設(shè)計元素，同時，諾大的懸浮式中控屏幕也很搶眼，具體尺寸還尚未清楚。其全液晶儀表和三輻式多功能方向盤的設(shè)計與哈弗大狗一致，換擋機構(gòu)與哈弗酷狗相似。

動力上，哈弗猛龍搭載長城最新Hi4混動技術(shù)，采用由1.5升渦輪增壓發(fā)動機與雙電機組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩243牛米，匹配高低功率的電動機，其中高功率版本系統(tǒng)綜合功率384馬力；低功率版本系統(tǒng)綜合功率378馬力，系統(tǒng)綜合扭矩均為750牛米。

車型:捷途旅行者

2023成都車展上捷途旅行者亮相并開啟預售，新車推出1.5TD-7DCT以及2.0TD-7DCT共計5款車型，預售價14.09萬至18.09萬元。

捷途旅行者基于昆侖架構(gòu)所打造，造型方面還原了捷途T-1概念車的設(shè)計，大燈與中網(wǎng)融為一體風格硬派。外擴的輪眉讓整車看起來非常有力，搭配大尺寸輪圈以及黑色防擦條展現(xiàn)出硬派的設(shè)計風格。

另外，它的A柱、B柱和C柱等區(qū)域進行了黑化處理，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，為整車增添了一絲高級感。旅行者的車尾也處處體現(xiàn)著越野風格，它配備了經(jīng)典的“小書包”，后包圍也非常粗獷，展現(xiàn)出它輕越野的車輛屬性。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)豎置的中控臺上擁有懸浮式設(shè)計的大尺寸中控屏，液晶儀表盤則內(nèi)嵌其中，方向盤則采用非常規(guī)式設(shè)計，A柱上還設(shè)計有攝像頭，預計會配有人臉識別功能。同時搭載了高通8155芯片平臺。能夠提供更好的座艙智能體驗。

動力方面，捷途旅行者搭載的是一臺2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率254馬力，峰值扭矩390牛米，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速器，并配備XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)。除了搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機外，旅行者在動力系統(tǒng)上還提供了一套由1.5升渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配3擋DHT變速器，同時也配備了XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。車輛的接近角為28°、離去角30°、最小離地間220毫米，涉水深度 700毫米。駕駛模式方面，它配備了6種駕駛模式，包括運動、標準、經(jīng)濟、雪草、泥濘和巖石，以及還有X駕駛模式，可以智能識別路況，切換相應(yīng)模式，時刻保證最佳行駛狀態(tài)。此外，還配備智能蠕行模式，可以智能控制扭矩輸出，以固定低速，輕松穿越惡劣路況，避免打滑和陷車。

車型:廣汽傳祺ES9

在2023成都車展上，廣汽傳祺旗下全新車型傳祺ES9首發(fā)亮相，傳祺ES9是繼傳祺E9后是傳祺智電新能源E系列的第二款產(chǎn)品，你也可以把它簡單的理解為是傳祺GS8的插電式混動版本。

外觀方面，傳祺ES9提供兩種不同風格的設(shè)計，一種是延續(xù)GS8的設(shè)計風格，偏向城市型SUV，前臉采用大尺寸格柵設(shè)計，輔以直瀑式黑色元素飾條進行點綴，與兩側(cè)大燈組相連，搭配非常粗獷的前包圍，極具視覺沖擊力。另一種走硬派風格，并取名為ES9旅行者，其前臉采用了全新設(shè)計，粗壯的鍍鉻格柵上刻有“GAC”品牌LOGO，頗有美系肌肉車的視覺效果。

車身側(cè)面，傳祺ES9展現(xiàn)出方正的輪廓，折線的設(shè)計為車身增添了硬朗的立體感。在車型尾部，主打硬派風格的傳祺ES9旅行者增加了一個方形工具包，細節(jié)還加入了銀色裝飾條進行點綴。

內(nèi)飾方面，整體布局設(shè)計與傳祺GS8如出一轍，配備14.6英寸卷軸薄屏+12.3英寸全貼合液晶儀表，搭載全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通曉龍8155芯片。另外，新車還會配備30英寸AR-HUD。

動力方面，無論是傳祺ES9還是傳祺ES9旅行版都搭載的是廣汽自研2.0TM混動專用發(fā)動機+ GMC400混合動力專用變速箱+PHEV專用動力電池。其中，2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為140千瓦，峰值扭矩為330牛米。25.57千瓦時的動力電池組采用了高功率兼高能量的新材料體系鋰電池，具有高安全、高能量密度、長壽命等優(yōu)點。WLTC純電續(xù)航預計超100公里，饋電油耗6.05升/百公里，WLTC綜合續(xù)航里程為1032公里。

車型:坦克400 Hi4-T

2023成都車展上，坦克宣布，旗下的坦克400 Hi4-T正式開啟預售。作為坦克品牌的第二款越野新能源SUV，坦克400 Hi4-T推出兩款車型，預售價為機能版28.5萬元，超能版29.5萬元。

坦克400 Hi4-T整體造型極具機甲風格。前臉部分，大量硬朗平直的線條，讓新車看上去硬派風格濃郁。前保險杠和輪眉造型頗具力量感，看起來非常獨特。

尺寸方面，坦克400 Hi4-T的車身尺寸為4985毫米/1960毫米/1900毫米，軸距為2850毫米，車身尺寸與坦克500 Hi4-T相近。車身側(cè)面線條力量感十足，輪眉外凸并使用鉚釘裝飾，C柱使用斜向設(shè)計搭配后排隱私玻璃，也很有硬派風格。同時，黑色車頂行李架、黑色外后視鏡、黑色輪圈和黑色腳踏板，也進一步彰顯新車的個性化設(shè)計。

它的車尾造型方正，配備尾掛式備胎、棱角分明的后保險杠和矩形LED尾燈組，另外，新車的尾門依然采用橫向開閉設(shè)計，保留了硬派越野車的傳統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，坦克400Hi4-T保持了一貫的豪華舒適，采用Nappa打孔真皮座椅，并且具有通風，加熱，按摩功能。12.3寸液晶儀表+16.2寸中央顯示屏+HUD抬頭顯示配合流媒體后視鏡。配置方面，它配備ANC主動降噪技術(shù)，10個高性能揚聲器組成高保真立體音響系統(tǒng)，電動側(cè)踏、電吸后尾門為用戶出行提供了便捷性。

動力方面，坦克400 Hi4-T版本動力系統(tǒng)綜合功率達到300千瓦，綜合扭矩750牛米，傳動系統(tǒng)使用自研9擋自動變速器，配備四驅(qū)系統(tǒng)，并依然采用非承載式車身。

車型:吉利銀河L6

作為吉利銀河旗下的第二款車型。它基于e-CMA智能電混架構(gòu)打造，搭載了名為“雷神電混8848”的新一代雷神電混系統(tǒng)，定位于緊湊級轎車。外觀方面，新車在前臉部分采用了銀河家族最新的設(shè)計語言，采用封閉式的設(shè)計搭配時下流行的分體式大燈組。上方貫穿式日間行車燈組與遠近光一體式大燈組相連。兩側(cè)豎狀布局的燈帶為日間行車燈。

相比前臉設(shè)計來說，側(cè)面設(shè)計就比較簡單了，不僅有著懸浮式的車頂設(shè)計，還有著溜背式的設(shè)計。吉利銀河L6的長寬高分別為4782毫米/1875毫米/1489毫米，軸距為2752毫米。

車尾方面，新車的尾燈有著復雜的結(jié)構(gòu)，貫穿式的黑色區(qū)域中央鑲嵌有吉利字母車標，下方有彎折的紅色燈帶引出了左右兩側(cè)斜向下的燈組，整體在向銀河L7靠攏。后保險杠處兩側(cè)的鍍鉻飾條也為車尾增添了一些細節(jié)元素。

內(nèi)飾整體的設(shè)計風格和L7有些類似，不過少了副駕駛的一塊屏幕，但是整體的高級質(zhì)感依然得以保留。多媒體方面，吉利銀河L6配備了銀河N OS智能操作系統(tǒng)，全系標配高通驍龍8155芯片、13.2+10.25英寸雙大屏、雙音區(qū)智能語音交互系統(tǒng)、全域OTA云端升級、倒車影像等豐富的科技配置。

動力方面，吉利銀河L6全系搭載新一代雷神電混8848動力系統(tǒng)，由1.5TD混動專用發(fā)動機+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro組成，其中1.5T混動專用發(fā)動機最大功率120千瓦，最大扭矩為225牛米，熱效率達到了44.26%。電機最大功率為107千瓦，最大扭矩為338牛米，系統(tǒng)綜合功率為287千瓦，綜合扭矩為535牛米，WLTC綜合續(xù)航1370公里。新車提供純電續(xù)航60公里和125公里兩種續(xù)航版本選擇，并全系標配快充和對外放電功能。

車型:比亞迪宋L

在2023成都車展上，比亞迪旗下全新中型SUV宋L正式亮相，新車，以先鋒、運動、科技為開發(fā)理念，主打年輕消費市場，或?qū)⒂诘谒募径壬鲜小?/p>

宋L采用的是比亞迪最新的先鋒龍顏美學設(shè)計，線條更加鋒利、流暢，整體很符合年輕人對運動車型的口味。作為純電車型，宋L并沒有傳統(tǒng)意義上的進氣格柵，而是采用飾板代替中網(wǎng)，并延伸至兩側(cè)的大燈上沿，飾板內(nèi)部搭配了眾多豎向紋理，呈現(xiàn)出了不錯的設(shè)計感。

宋L側(cè)面使用溜背式造型，車頂線條從C柱開始下滑，保證了車內(nèi)二排乘客的頭部空間，并未失去實用性，而車頭下壓，整個車身姿態(tài)呈俯沖樣式，十分凸顯運動感。此外，宋L的后視鏡采用雙色涂裝，上半部分與車身同色、下半部分采用黑色飾板覆蓋。全車四個外門把手均采用隱藏式設(shè)計，解鎖時緩緩彈出頗有儀式感。

尾部使用了分段式擾流板，雙鯊魚鰭天線，并配有貫穿式尾燈，官方稱之為流光瑞結(jié)尾燈，左右兩側(cè)光源造型精致，十分吸睛，同時還使用了電動升降尾翼，除了拉風之外，更能提升車輛性能。

內(nèi)飾方面，新車或?qū)⒋钶d15.6英寸高清中控屏、50英寸AR-HUD抬頭顯示、多功能舒適座椅、Hifi級定制丹拿音響系統(tǒng)、EC智能感光天幕、UWB數(shù)字鑰匙、車內(nèi)電解鎖車門、主動香氛系統(tǒng)等配置。

在動力方面，四驅(qū)版車型搭載了前后電機，最大功率分別為150千瓦和230千瓦；而單電機版車型的電機最大功率為230千瓦。兩款車型的電池均來自弗迪。據(jù)了解，比亞迪宋L采用e平臺3.0打造，并且搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等一眾黑科技，使它具備有很強的競爭力。

寫在最后

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