過去的十年，MPV對于消費者而言，并非是一個存在感很強的車型，并且，MPV還被國人看作是商務(wù)車的代名詞，然而，隨著政策的導(dǎo)向和國內(nèi)消費生活水平的不斷提升，宜商宜家的MPV得到了各大廠商空前重視。自去年開始，無論是合資還是國產(chǎn)MPV產(chǎn)品層出不窮。尤其是新能源時代的來臨，各種新能源MPV更是如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，這其中，不乏騰勢D9、傳祺E9、嵐圖夢想家、極氪009以及合創(chuàng)V09等眾多高關(guān)注度MPV。

尤其是騰勢D9在今年的市場表現(xiàn)甚至已經(jīng)超過了霸榜多年的別克GL8，并且上升勢頭非常強勁，這背后折射出的正是新能源MPV得到了市場認(rèn)可。

那么，問題來了，為何魏派要入局MPV領(lǐng)域？同時，作為魏牌旗下首款MPV車型，它的實力究竟如何？它有與騰勢D9、極氪009、嵐圖夢想家等中大型新能源MPV一較高下的底氣嗎？

魏派，為何想在MPV領(lǐng)域里撕開一個口子？

在很長一段時間以來，在國內(nèi)MPV市場都被視作是非主流市場。然而，就是這樣一個「非主流」市場，在近兩年，卻是格外熱鬧，不論是傳統(tǒng)車企，又或是造車新勢力，都紛紛推出或規(guī)劃新能源MPV車型，意圖在體量相對較小的MPV市場中蹚出新能源時代新藍(lán)海。

其實，縱向地從MPV市場的發(fā)展歷史來看，從21世紀(jì)初作為生產(chǎn)工具而滿足貨運需求，低端MPV借勢而起，到21世紀(jì)第二個十年消費升級勢頭初顯，各大品牌紛紛涉入這一細(xì)分市場，再到第三個十年，高品質(zhì)、定制化成為新的訴求，高端商務(wù)出行成為主流趨勢之一，也為新品迭代提供了方向。

顯然，伴隨消費結(jié)構(gòu)升級、用戶需求進(jìn)化，按市場規(guī)律循序漸進(jìn)的MPV市場空間雖然在縮小，但需求越來越精準(zhǔn)、針對性越來越強。換句話說，當(dāng)用戶追求品質(zhì)的需求越來越旺盛多元，如今的MPV市場才真正迎來了「潛力爆發(fā)」的時機。

不過單從目前的MPV市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型上來看，其主要分為了兩個方面，其一是當(dāng)前MPV市場規(guī)模的萎縮，主要是由于售價30萬元以下、相對低端的MPV產(chǎn)品銷量下滑導(dǎo)致的結(jié)果，而相較于低端MPV，中高端MPV車型卻是銷量向上。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年30萬元以下的MPV累計銷量下滑高達(dá)22.2%，而30萬元以上MPV銷量基本上翻了兩倍多。另據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，30萬元以下的MPV累計銷量為48萬輛，同比下滑8.7%。其二是新能源MPV產(chǎn)品在市場中具有著一定接受度。盡管8月國內(nèi)MPV市場新能源滲透率尚無可查詢到的官方數(shù)據(jù)，但從乘聯(lián)會此前發(fā)布數(shù)據(jù)可知，從整個狹義乘用車市場來看，今年1-7月，國內(nèi)MPV新能源車滲透率已達(dá)到19.4%，雖低于轎車及SUV車型36.0%及30.7%的滲透率，但仍有較大增長空間；其中，6款在售的PHEV車型銷量占MPV車型總銷量的13.9%，21款在售BEV的總銷量占比達(dá)到約4.9%，BEV銷量僅為PHEV銷量的三分之一。這些數(shù)據(jù)充分顯示了新能源MPV市場的快速增長和其在整體MPV市場中的重要地位。

另外，隨著中國家庭人員結(jié)構(gòu)的變化，未來MPV高端化增長并非曇花一現(xiàn)，尤其是新能源化推動MPV市場可持續(xù)增長，對自主品牌崛起帶來更好的發(fā)展機遇。全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹就曾說道:「MPV向家用方向轉(zhuǎn)型主要受我國二孩、三孩政策實施，大家庭化發(fā)展趨勢促進(jìn)了家庭用車需求；其次是我國對新能源車提供的路權(quán)政策等推動，使得國內(nèi)MPV市場成為各大車企爭相搶奪的『蛋糕』」。值得一提的是，當(dāng)前日系中高端MPV由于車型平臺發(fā)展階段和市場定位考量，給自主MPV崛起帶來巨大的機會。

因此，面對當(dāng)前MPV領(lǐng)域所蘊含的無限商機，作為長城汽車旗下的智能高端品牌，魏牌既有對行業(yè)變化的敏感度，也有清晰方向感的品牌，自然是不會放過進(jìn)入MPV市場的好機會。與此同時，基于全球首個新能源高端MPV專屬平臺打造的魏牌高山正式上市，也將會有效幫助魏牌完成SUV與MPV市場布局。這也是魏派想在MPV領(lǐng)域里撕開一個口子的重要原因！

作為魏牌旗下首款MPV車型，它的實力究竟如何？

從外觀方面來看，魏派高山的整體設(shè)計風(fēng)格相對傳統(tǒng)，整體的造型霸氣十足，其前臉部分新車配備了大面積直瀑式鍍鉻格柵，單從設(shè)計語言上來說，這已經(jīng)是MPV典型的不能再經(jīng)典的標(biāo)志了。此外，在格柵的內(nèi)部新車鑲嵌著魏牌的品牌LOGO，并與左右大燈相連，其燈腔的內(nèi)部還配備雙LED光源。不僅如此，在格柵兩側(cè)新車還采用隱藏式設(shè)計的階梯式燈帶，下方則通過U型鍍鉻飾條勾勒出下部邊緣，此舉不僅降低視覺重心，其視覺呈現(xiàn)的氣場也不亞于豐田埃爾法。

當(dāng)然，從外觀造型上來看，其標(biāo)準(zhǔn)版和行政加長版高山DHT-PHEV的區(qū)別不是很大，但是，高山共創(chuàng)版則采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，相較于標(biāo)準(zhǔn)版和行政加長版直瀑式鍍鉻格柵，高山共創(chuàng)版的格柵采用了菱形折線式的設(shè)計，官方稱之為無畏面具中網(wǎng)，單從設(shè)計風(fēng)格上來說，要更加凸顯個性化。此外，在車頭兩側(cè)的裝飾上高山共創(chuàng)版加入了燈帶設(shè)計設(shè)計，整體車頭看上去也更為寬大，同時前包圍也要比標(biāo)準(zhǔn)版和行政加長版更加具有未來感。

相較于車頭的造型，車身側(cè)面的造型則表現(xiàn)的較為平整，車頂線條流暢，而腰線部分，新車采用了先提拉后緩降的設(shè)計，從視覺效果方面來看，呈現(xiàn)出大氣穩(wěn)重的視覺效果。至于「三圍」尺寸方面，標(biāo)準(zhǔn)版長寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm，輪胎尺寸為245/50 R18。行政加長版長寬高分別為5405/1960/1890mm，軸距3275mm，車內(nèi)空間縱向長度達(dá)3823mm，從尺寸上我們不難看出，高山行政加長版相較于標(biāo)準(zhǔn)版主要增加的是長度和軸距，且均集中在車身后部，提高后排的坐乘空間和體驗。

尾部的設(shè)計采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，從造型上來看顯得非常敦實。而尾燈部分的設(shè)計同樣簡約，其采用了時下流行的貫穿一體式設(shè)計，并且尾燈組也是采用了平豎直四平八穩(wěn)的風(fēng)格，層次感十足，給人一種「很踏實」的既視感。

當(dāng)然，相較于外觀上的設(shè)計，MPV車型的重點還是集中在內(nèi)部，首先，在內(nèi)飾方面，魏派高山給與了充分滿足，先來看看標(biāo)準(zhǔn)版，整體內(nèi)飾設(shè)計比較簡潔，采用了雙配色設(shè)計，提升了車內(nèi)的豪華氛圍。而整車內(nèi)飾最大的亮點是采用了大聯(lián)屏設(shè)計，屏幕尺寸為27英寸，進(jìn)一步增強了該車的科技感。車機搭載的是新一代Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)，配有15英寸W-HUD抬頭顯示、前排手機無線充電及L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)等豪華配置。

而行政加長版方面，在此基礎(chǔ)上，配備了更豪華的配置，其配備了更高階的20揚聲器哈曼卡頓豪華音響系統(tǒng)，可實現(xiàn)虛擬7.1.2聲道音效，同時功放總功率達(dá)1600w，能夠營造更加震撼的3D立體環(huán)繞音樂效果。另外，新車還全車搭載6顆拾音麥克風(fēng)，支持6音區(qū)自由語音交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以讓每個座位都可以自如使用語音控車功能；同時，在前排、三排還設(shè)置了通話按鍵。不僅如此，新車還配備專屬香氛系統(tǒng)，車輛可以實現(xiàn)清風(fēng)過境、都市風(fēng)情、午后庭院三種主題香型自由選擇。更為驚喜地是，車輛還可以通過二排專屬OMS系統(tǒng)，可以實現(xiàn)車內(nèi)情感狀態(tài)監(jiān)測，如手勢識別、車內(nèi)拍照功能，為二排賓客提供了前沿的智能化乘坐體驗。未來，可實現(xiàn)OTA迭代升級，進(jìn)行升級拓展。

最后來看看高山共創(chuàng)版，其整體內(nèi)飾采用黑色座艙的設(shè)計，內(nèi)飾材質(zhì)或為Alcantara，并加入大量碳纖維飾板、金色裝飾件以及縫線，使車內(nèi)氛圍極具豪華感。中控臺依舊采用大尺寸雙聯(lián)屏的設(shè)計，四座座椅布局彰顯了該車的專屬感。電動調(diào)節(jié)座椅搭載按摩功能，并且座椅采用NAPPA皮革包覆。

當(dāng)然，除了配置之外，魏派高山這次主打的賣點還在于車內(nèi)空間的表現(xiàn)。在這方面，魏牌斥資5億，開發(fā)了全球首個高端新能源MPV專屬平臺，領(lǐng)先不止一代的技術(shù)，成就出全球首個、也是唯一一個同時具備純平地板、二三排超長共軌設(shè)計、全鋁五連桿懸架以及高效能電四驅(qū)混動架構(gòu)的高端新能源MPV——高山MPV。

具體到細(xì)節(jié)方面，作為一款5米級的MPV，其擁有同級罕有的61.1%「得房率」，而如此的「得房率」可以讓車長五米的高山MPV帶來媲美五米二級MPV的空間感受；此外，同級唯一的二三排 1845mm超長共軌設(shè)計，也為消費者帶來更多靈活可變、可利用的空間。

此外，魏派高山還是一個移動大house，在舒適性上也是出類拔萃，其新能源車三大件「冰箱、彩電、大沙發(fā)」一樣也沒少，其搭載了同級唯一車載壓縮機冰箱，溫度范圍覆蓋到0-50℃，且12.5L大容積的同級唯一獨立壓縮機車載冰箱，采用冷暖雙溫模式，并在某個權(quán)威機構(gòu)的測試中獲得了3個第一。而座椅方面，其同級唯一的蝶式座椅，可將三排4/6分割式Tip-Up座椅進(jìn)行折疊收納；更有雙人觀星大平層，全家七口三居室，后排放平兒童房，讓高山MPV不止是一臺出行工具，更是全家人的移動大house。不僅如此，它還擁有同級唯一的二三排專屬遮陽簾設(shè)計，為用戶提供良好的隱私性。

你以為就此結(jié)束了嗎？不，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，高山MPV還搭載了同級唯一的雙懸浮式零重力座椅，可以支持座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能，還支持一鍵零重力/復(fù)位。而第三排座椅采用的是分體蝶式設(shè)計，下方還配備2個儲物空間，可以用來收納一些小件物品。至于舒適性方面，魏派高山也是做到了962mm同級最優(yōu)的腿部空間、887mm同級最優(yōu)的頭部空間以及1593mm同級最優(yōu)的肘部空間，并且在靠背上采用了25mm的慢回彈軟層、57mm的坐墊高回彈軟層，從舒適性角度來說可謂是做到了極致。

至于消費者關(guān)心的安全層面，首先在「軟性安全」方面，魏派高山是全球首款「零甲醛」認(rèn)證MPV，并且它還裝載了同級唯一UVC遠(yuǎn)程除菌系統(tǒng)，7*24H*360°呵護(hù)全家人的健康；

其次在「硬性安全」方面，魏派高山采用了三重高強度籠式車身，白車身高強度鋼比例≥81.96%；行業(yè)領(lǐng)先的SNS結(jié)構(gòu)膠塊，提升了正/側(cè)面碰撞時A柱及門檻抗折彎性能，保障前排乘客的安全；同時，在A柱設(shè)計上，國內(nèi)MPV領(lǐng)域首搭的熱氣脹成型管梁，強度是普通管梁3倍，保障駕駛員視野更開闊，同時提升正側(cè)面安全性能。當(dāng)然，可靠品質(zhì)是需要時間和測試去驗證的，在這一點上，魏派高山進(jìn)行了10萬公里的耐久性測試+超C-NCAP五星+C-IASI，實現(xiàn)車內(nèi)乘員保護(hù)等級G標(biāo)準(zhǔn)；而所擁有的同級領(lǐng)先雙預(yù)緊限力安全帶+側(cè)氣簾長度超過3.1米+二次碰撞緩解，也讓安全更硬核。

最后在動力以及續(xù)航、操控等方面，魏派高山也是有著不錯的表現(xiàn)。首先，在動力和續(xù)航層面，魏派高山擁有同級最優(yōu)的高效能混聯(lián)DHT架構(gòu)，其混動專用發(fā)動機+前后雙驅(qū)動電機的高能規(guī)格動力配置，發(fā)動機最大功率為115kW，配合135kW大功率后橋電機，綜合功率高達(dá)358kW，最大扭矩高達(dá)762N·m，0-100km/h加速時間只要5.7秒。在城市場景通勤時，其37.96kWh大容量動力電池，可使車輛在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航達(dá)到了140公里，補能方面30%-80%快充需26分鐘，支持最大3.3千瓦對外放電功能，從日常使用上來說，如此的表現(xiàn)完全可以當(dāng)純電車開。目前，由于四驅(qū)行政加長版和共創(chuàng)版的數(shù)據(jù)參數(shù)尚不明確，因此不得而知，后期更新后，凹凸君也將在第一時間和各位分享。

值得一提的是，除了優(yōu)良的動力和續(xù)航，在底盤方面，魏派高山也同樣表現(xiàn)杰出，甚至超出了駕駛者對一臺MPV的預(yù)期。其整體采用全鋁五連桿懸架設(shè)計，通過重新設(shè)計懸架硬點位置，減小車輪上跳幅度，提升駕乘舒適性；同時，全鋁懸架系統(tǒng)有效降低了簧下質(zhì)量，更好地提升了行駛穩(wěn)定性與平順性；值得一提的是，其配備的HRS液壓回彈減震技術(shù)，針對中國路況進(jìn)行了專業(yè)性調(diào)校，緩和了傳到車內(nèi)的顛簸和噪音，為消費者提供了更好的乘坐舒適性。

寫在最后:

作為魏派旗下首款MPV車型，同時也是基于全球首個新能源高端MPV專屬平臺打造而來的車型，魏派高山無論是續(xù)航里程、空間布局、安全性、舒適性、豪華感、駕駛體驗，又或是智能化等方面的表現(xiàn)，都給足了用戶驚喜，而它的出現(xiàn)，不僅擴展了魏派品牌的產(chǎn)品線，更進(jìn)一步滿足市場的多樣化需求，在未來，它的表現(xiàn)究竟會如何？就讓我們共同期待吧！

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