10月10日晚，哈弗汽車最新車型哈弗猛龍正式上市，售價區(qū)間為16.58-18.38萬元。新車在此前的成都車展期間哈弗猛龍已經(jīng)開啟預(yù)售，據(jù)哈弗官方消息，哈弗猛龍預(yù)售訂單已經(jīng)超過2.5萬輛。新車搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航2種車型。

具體來看，外觀方面延續(xù)了大狗系列“方盒子”的硬派造型，前臉采用了三段橫幅的格柵樣式，經(jīng)典的復(fù)古圓形燈組，中網(wǎng)方正樣式的進(jìn)氣格柵，下方粗壯的前保險杠和銀色的護(hù)板可以在復(fù)雜越野路況下降低磕碰損失。

側(cè)面來看線條橫平豎直，造型干練，車頂帶有行李架。熏黑五輻樣式輪圈更有力量感。車尾采用外掛式的備胎，而且也是越野車常見的側(cè)開尾門，兩側(cè)經(jīng)典的圓角矩形尾燈豎向排列，辨識度很高。

車身尺寸方面，長寬高分別為4800*1916*1822mm，軸距為2738mm，整體采用了方盒子造型，擁有24度的接近角、30度的離去角、19度的通過角、170-200mm離地間隙以及560mm的最大涉水深度，這些數(shù)據(jù)的疊加也賦予了哈弗猛龍非常硬核的通過性指標(biāo)。

內(nèi)飾方面，哈弗猛龍的設(shè)計(jì)硬朗而不失科技前衛(wèi)，線條也是和外觀一樣橫平豎直，配備了14.6英寸懸浮式中控屏，W-HUD抬頭顯示以及坦克300同款的飛機(jī)擋把樣式，中控也保留了很多物理按鍵，便于駕駛員盲操。不過內(nèi)飾大面積的硬質(zhì)塑料質(zhì)感一般，很多網(wǎng)友都吐槽過。

其他配置方面，哈弗猛龍還提供50W手機(jī)無線充電、前排座椅通風(fēng)、主駕腰托+三擋加熱調(diào)節(jié)、10揚(yáng)聲器高保真音響等配置。車機(jī)內(nèi)置Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)，支持語音操控可見即可說，可實(shí)現(xiàn)跨音區(qū)上下文對話、一句話多意圖、聲音博物館、多音區(qū)對話等功能。

動力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，相對同級別車型，哈弗猛龍全系標(biāo)配四驅(qū)。發(fā)動機(jī)采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配前后雙電機(jī)，整個系統(tǒng)總功率能達(dá)到278千瓦和283千瓦，綜合扭矩750?！っ?。

混動系統(tǒng)提供兩個版本可選，搭載19.09Kwh磷酸鐵鋰電池組版本，系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航里程102km。搭載27.54kwh磷酸鐵鋰電池組版本，系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航里程145km。兩款都支持快充，并且都支持V2L對外放電技術(shù)，放電功率3.3kW。

哈弗猛龍還配備了串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu)，采用了前后軸雙電機(jī)分布式布局，擁有多種驅(qū)動模式。越野性能方面新車配備了后橋差速鎖，有7種駕駛模式可供選擇，包括雪地，沙地，泥地模式等。

懸架方面，新車將采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后縱臂三連桿獨(dú)立懸架，相比同級舒適、操控性均衡更好，同時兼顧越野需求，具有較高的懸架強(qiáng)度及可靠性。

總結(jié)

1.5T、雙電機(jī)、全系標(biāo)配四驅(qū)這幾點(diǎn)在同級別當(dāng)中已經(jīng)非常有競爭力了，而16-19萬的售價對于喜歡越野但預(yù)算有限的用戶也是非常友好，適合輕度越野的用戶，當(dāng)然如果你是重度越野用戶，還是優(yōu)先考慮長城的坦克系列。

文/吉勛

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