自駕游是一項(xiàng)非常能促進(jìn)家人感情，放松身心的活動(dòng)。那么在自駕游中，非常重要的一項(xiàng)就是用車了，其實(shí)我們作為普通人，帶著家人出行要求也不高，省油，舒適，空間大，另外要是能再小小地滿足一下自己的操控欲就更好了。

北京現(xiàn)代 第五代 途勝L就是這樣一臺(tái)車，單看動(dòng)力配置，途勝L在同價(jià)位合資車就少有對(duì)手，并且途勝L的整體可靠性已經(jīng)過24小時(shí)穿越無(wú)人區(qū)的驗(yàn)證，不只是長(zhǎng)途出行，越個(gè)野也是沒問題。

而且途勝L的顏值，動(dòng)力，油耗，舒適都有硬件支持，接下來咱們一樣一樣看。

鷹爪與鉆石相結(jié)合，下車就想給他拍照

如果你買了一輛車但下車卻沒有想過給他拍照，那這輛車就不是你想要的，或者說，他不夠美。而途勝L的外觀，就是讓人忍不住想拍照的那種。

途勝L的外觀設(shè)計(jì)采用了Sensuous Sportiness 的美學(xué)風(fēng)格，車身線條采用鉆石切割設(shè)計(jì)，前后大燈結(jié)合鷹翼與鷹爪形象，讓整臺(tái)車擁有了獨(dú)具一格的風(fēng)格和超高的辨識(shí)度?；旧峡催^一眼就不會(huì)忘記，外觀不套娃，才能做到自我。

途勝L的大燈組采用了鷹翼形象設(shè)計(jì)，就像雄鷹張開雙翼的羽梢一般，辨識(shí)度極高，這樣的設(shè)計(jì)在任何一臺(tái)車上都是極為罕見的。

途勝L的車標(biāo)也進(jìn)行了熏黑處理，格調(diào)提升了一個(gè)檔次，很多朋友喜歡買車改黑標(biāo)，讓愛車看起來更有格調(diào)，現(xiàn)在途勝L是原廠自帶了。

而在側(cè)面，就很能體現(xiàn)出他鉆石切割的線條設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來極為高調(diào)，尾部則采用鷹爪仿生的尾燈。這些設(shè)計(jì)元素結(jié)合起來不僅不顯得沖突，還讓整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感和精致感以及辨識(shí)度都得到了大大加強(qiáng)。說實(shí)在的，這真的是一臺(tái)15萬(wàn)級(jí)的SUV能有的設(shè)計(jì)嗎？

而當(dāng)你開車到一處美景時(shí)，除了與家人朋友合拍，是否也想給途勝L留下屬于他的一頁(yè)呢？

主打的就是一個(gè)簡(jiǎn)潔實(shí)用，內(nèi)飾基本沒按鍵？

沒有實(shí)體按鍵的座艙內(nèi)飾固然顯得整潔干凈，但對(duì)于實(shí)用性也是打了一個(gè)大大的問號(hào)，畢竟一鍵即達(dá)的實(shí)體按鍵還是很多人所留戀的，但是途勝L的中控屏也做了很多一鍵即達(dá)的設(shè)計(jì)。

談到合資車，我們一般的印象就是內(nèi)飾老氣，智能化程度低，但放在途勝L身上我們可以拋棄這種刻板印象，去除了絕大部分的實(shí)體按鍵之后，中控屏的尺寸來到了10.4英寸，液晶儀表盤也有10.25英寸。

沒有了實(shí)體按鍵，自然就要把功能集成在中控屏上，有很多朋友的家人孩子不熟悉中控屏的按鍵操作，沒關(guān)系，途勝L配備了分區(qū)語(yǔ)音喚醒，在長(zhǎng)途出行中需要調(diào)空調(diào)，開啟天窗導(dǎo)航等功能僅需一句話，照顧愛科技感的你，也照顧你的家人。

1.5T+8AT黃金動(dòng)力組合，黃金操控體驗(yàn)

當(dāng)一輛車的動(dòng)力配置是1.5L+7速干式雙離合的時(shí)候，捏著鼻子都得躲開他，那有沒有一種動(dòng)力配置是讓人看著就喜歡的呢？那自然是1.5T+8AT了，這樣的配置光是看著就有滿滿的安心感。

途勝L的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供253N·m的扭矩，配合153mm的最小離地間隙，想要出游時(shí)爬個(gè)坡，過個(gè)溝什么的也是完全不在話下。

其實(shí)1.5T的動(dòng)力在這個(gè)級(jí)別并不罕見，但配上8AT就是只此一家了，并且這臺(tái)現(xiàn)代自研的派沃泰8AT變速箱對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的擋位匹配度更高，畢竟買得起變速箱的車企大有人在，造得起變速箱還能搭配到這個(gè)級(jí)別的車上的車企，除了現(xiàn)代還真沒幾個(gè)能做到。

好發(fā)動(dòng)機(jī)更要搭配好變速箱才能獲得良好的駕駛體驗(yàn)。

搭載在途勝L上的這臺(tái)現(xiàn)代自研派沃泰8AT不僅是換擋順暢，并且這臺(tái)8AT變速箱的換擋邏輯十分清晰，當(dāng)你行駛在寬廣的高速路上時(shí)，這臺(tái)變速箱會(huì)盯著你的加速欲而升檔，需要減速時(shí)也會(huì)進(jìn)行快速順滑的降擋。

得益于此，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)數(shù)也能更加合理，從而達(dá)到一個(gè)很好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在CVVD技術(shù)的加持下，途勝L的百公里油耗可以達(dá)到百公里6.9L的水平。而對(duì)比日系的CVT變速箱和德系的干/濕式雙離合，現(xiàn)代自研派沃泰8AT不論是在耐用性還有操控性上都有著其難以企及的優(yōu)勢(shì)。

在行駛過程中，這臺(tái)現(xiàn)代自研派沃泰8AT變速箱就像能讀懂你的心思一般配合著你，讓旅途中駕駛操控感倍增，而沒有頓挫感也讓車內(nèi)乘客舒適感提高不少。

那么提到舒適度，僅僅一個(gè)沒有頓挫感是肯定不夠的，重點(diǎn)還得看座艙體驗(yàn)。

空間只是基礎(chǔ)，真舒適還得看空調(diào)

作為一輛車長(zhǎng)4670mm，軸距2755mm的緊湊級(jí)SUV，空間方面的優(yōu)勢(shì)一目了然無(wú)需多言，但是在空調(diào)方面卻是一個(gè)很重要卻很容易被忽視的點(diǎn)。

途勝L采用了無(wú)風(fēng)感空調(diào)，相信很多已經(jīng)購(gòu)車的朋友對(duì)這個(gè)配置興趣很足，因?yàn)樵谖覀冇密囘^程中經(jīng)常一會(huì)感覺空調(diào)風(fēng)太大，一會(huì)感覺空調(diào)風(fēng)太小，會(huì)不斷的調(diào)空調(diào)風(fēng)擋，這項(xiàng)配置就可以讓我們的車內(nèi)相對(duì)保持一個(gè)舒適的溫度又不至于感到風(fēng)太大而不舒服。

另一項(xiàng)配置就是他的PM2.5過濾裝置。在郊游到一些砂石土路時(shí)，仍然可以讓車內(nèi)保持空氣良好又不至于因?yàn)殚_內(nèi)循環(huán)感到很悶，在這個(gè)時(shí)代，選一輛好車不僅得看三大件，座艙體驗(yàn)也是極為重要的，給家人也是給自己一份舒適的體驗(yàn)，何樂而不為呢？

其實(shí)驗(yàn)證車內(nèi)空氣質(zhì)量的方法很簡(jiǎn)單，如果你的副駕說:打開車窗透透氣吧。那你就得注意一下了。

那除了動(dòng)力性能表現(xiàn)和座艙體驗(yàn)，途勝L的安全性能也沒有落下，途勝L的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)配有車道偏離預(yù)警，前方碰撞預(yù)警，DOW開門預(yù)警，倒車車側(cè)預(yù)警，主動(dòng)剎車，并線輔助，車道保持輔助系統(tǒng)，車道居中保持等功能。

同時(shí)配有主副駕前排安全氣囊，側(cè)安全氣囊和側(cè)安全氣簾，用硬件來為安全護(hù)航。

結(jié)語(yǔ):乍看之下的第五代 途勝L他最吸引人的就那套在同級(jí)中競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)的1.5T加現(xiàn)代自研派沃泰8AT的動(dòng)力配置，并且途勝L除了是15萬(wàn)級(jí)合資SUV的性能強(qiáng)者，他的座艙舒適性在同級(jí)之中也是屈指可數(shù)的存在。雖然只是城市通勤的話感覺不太出來那么多，但有句話說得好:書到用時(shí)方恨少。在長(zhǎng)途出行時(shí)，乘坐舒適和空氣良好這兩點(diǎn)還是非常重要的，不然長(zhǎng)途出行不就變成了人體去味行動(dòng)了嗎？

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