編輯│小 劉

校對(duì)│樂 樂

出品│伍捌傳媒

針對(duì)這款重磅車型，魏牌也是信心十足，蒞臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的長(zhǎng)城汽車總裁穆峰更是表示:“魏牌高山有著首屈一指的平臺(tái)、空間、安全、智能科技、舒適品質(zhì)、駕乘體驗(yàn)，我們，沒有對(duì)手，我們，正面硬剛百萬級(jí)MPV?！倍嗄暌詠黹L(zhǎng)城汽車一直深耕SUV領(lǐng)域，如今魏牌高山MPV的推出可謂全新的嘗試，也是魏牌勇敢踏出的第一步。

首屈一指的空間大師

很多消費(fèi)者選擇MPV車型的一大原因就在于乘坐的舒適性，因此空間表現(xiàn)對(duì)于MPV來說尤為關(guān)鍵。魏牌高山MPV摒棄了傳統(tǒng)的一味加長(zhǎng)加寬車身，通過合理布局，實(shí)現(xiàn)了超高的空間利用率，絕對(duì)可以視作MPV中的“空間大師”。車長(zhǎng)五米的魏牌高山MPV卻能帶來媲美五米二級(jí)MPV的空間感受；同級(jí)唯一的二三排 1845mm超長(zhǎng)共軌設(shè)計(jì)，更是能夠帶來更多靈活可變、可利用的空間。在此基礎(chǔ)之上還有針對(duì)高端商務(wù)用車需求的高山MPV四驅(qū)行政加長(zhǎng)版，5405 x 1960 x 1890 mm的車身尺寸以及3275mm的軸距冠絕整個(gè)MPV領(lǐng)域。3823mm的車內(nèi)縱向空間，使得無論哪一排座椅，都擁有媲美高端頭等艙的舒闊乘坐感受。

在座椅布局方面，普通版高山提供7座布局，采用同級(jí)唯一的蝶式座椅，可將三排4/6分割式Tip-Up座椅進(jìn)行折疊收納，從而使第二排空間進(jìn)一步增加，并且間接增強(qiáng)空間利用率。在第三排的舒適性上，車輛做到了962mm同級(jí)最優(yōu)的腿部空間、887mm同級(jí)最優(yōu)的頭部空間以及1593mm同級(jí)最優(yōu)的肘部空間，并且在靠背上采用了25mm的慢回彈軟層、57mm的坐墊高回彈軟層，舒適性上做到了行業(yè)首屈一指。

行政加長(zhǎng)版則是采用專屬豪華六座布局，全部座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且配備了加熱、通風(fēng)功能，可選裝的全尺寸航空座椅具備12向調(diào)節(jié)、一鍵躺平、10點(diǎn)按摩共6種按摩模式以及無線充電等功能，奢華程度超越想象；全球頂級(jí)Harman/kardon豪華音響系統(tǒng)升級(jí)為20揚(yáng)聲器，增加的4只頂棚揚(yáng)聲器，實(shí)現(xiàn)了3D立體環(huán)繞效果，增加了音樂的空間感；動(dòng)態(tài)星空穹頂設(shè)計(jì)，比勞斯萊斯星空頂更加豐富，擁有超20項(xiàng)專利，隨時(shí)隨地開啟星空漫步宇宙邀游。

而為了迎合更多個(gè)性化的用戶，魏牌還特意推出了高山MPV共創(chuàng)版。無畏面具中網(wǎng)，勇者之盾輪， 怒目之痕行車燈，都讓這款車型顯得更加特立獨(dú)行。同時(shí)，魏牌高山MPV還擁有懸浮式零重力座椅、智能觸控、冷暖杯托、超大車載冰箱、L2級(jí)智能輔助駕駛等進(jìn)階配置，全面滿足不同消費(fèi)者的配置需求。

不止于“豪華” 更是“駕駛者之車”

MPV車型由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及龐大的車身尺寸，操控表現(xiàn)大都一般，而之所以說魏牌高山MPV重新樹立高端MPV價(jià)值標(biāo)桿，也在于其出眾的駕駛性能。魏牌高山MPV由于采用了長(zhǎng)城自研的高效能混聯(lián)DHT架構(gòu)，所以目前在售的全部車型均為四驅(qū)版本，駕駛感受照比其他兩驅(qū)車型有著本質(zhì)上區(qū)別，車身整體性與提速表現(xiàn)也更為優(yōu)秀。其搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高能混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率最大可達(dá)358KW，扭矩為762N·m，零百加速僅需5.7秒。37.96kWh大容量動(dòng)力電池，使車輛在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航達(dá)到了140公里，基本滿足城區(qū)內(nèi)的純電駕駛需求，滿電情況下綜合百公里油耗1.25L，即使饋電情況下百公里油耗也僅為7.2L。

在此基礎(chǔ)之上，高山MPV還采用了成本極高的全鋁五連桿獨(dú)立懸架，通過重新設(shè)計(jì)懸架硬點(diǎn)位置，減小車輪上跳幅度，全面提升駕乘舒適性；同時(shí)，全鋁懸架系統(tǒng)有效降低了簧下質(zhì)量，更好地提升了行駛穩(wěn)定性與平順性；獨(dú)有的HRS液壓回彈減震技術(shù)，針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了專業(yè)性調(diào)校，大大緩和了傳到車內(nèi)的顛簸和噪音。

新能源時(shí)代，無數(shù)傳統(tǒng)車企都在求新求變，魏牌作為長(zhǎng)城汽車傾集團(tuán)之優(yōu)勢(shì)資源打造的高端智能新能源第一先鋒，勇于走出自身舒適圈，自信踏出了MPV領(lǐng)域的第一步。魏牌高山MPV的推出不僅為用戶提供了全新選擇，更是立志成為魏牌實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破的第二增長(zhǎng)極，魏牌也就此邁入多元發(fā)展的全新時(shí)代。其開創(chuàng)性的產(chǎn)品表現(xiàn)，也必將加速國(guó)產(chǎn)高端MPV用車場(chǎng)景的再進(jìn)化，重新定義高端MPV的標(biāo)準(zhǔn)，再造中國(guó)MPV市場(chǎng)的全新格局。

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