日前筆者獲悉，傳祺E8將于11月開幕的廣州車展上公布售價，隨后在12月初開啟交付工作。作為廣汽傳祺旗下的全新中型MPV，傳祺E8采用全新設計風格，動力方面搭載2.0L插電式混合動力系統(tǒng)。

外觀方面，傳祺E8的設計風格與品牌在售車型存在明顯差異，車頭造型看起來圓潤飽滿，大尺寸六邊形前格柵融入諸多橫置排布的鍍鉻裝飾。在此基礎上，傳祺E8大燈組采用時下流行的分體式布局，由多段LED燈帶組合而成的日行燈貫穿前臉，并在左右兩側形成豎置式造型，整體配搭給人很強的視覺沖擊力。

傳祺E8的車頂造型趨于平直，此舉有利于保障后排的頭部空間，與其家用MPV的定位契合。傳祺E8在車身表面融合諸多強勁有力的線條，勾勒出“Z”形態(tài)，與“大哥”傳祺E9有些類似。除此之外，傳祺E8還配備電動側滑門，具備較小的離地間隙，方便老人、小孩上下車。

傳祺E8采用貫穿式后尾燈設計，具備發(fā)光效果的品牌Logo鑲嵌在燈組之間，點亮后可進一步突出電動化的屬性。此外，傳祺E8在后保險杠下沿區(qū)域集成貫穿式鍍鉻條修飾，讓尾部的設計不顯得過于單調，而排氣管則采用隱藏式布局，這也是插混車型慣用的做法。

車身尺寸方面，傳祺E8的長寬高分別為4920/1900/1760毫米，軸距2930毫米，其中車身寬度超過傳祺E9。作為參考，傳祺E9的長寬高分別為5212/1893/1823毫米，軸距3070毫米。

內飾方面，傳祺E8應用大面積皮質和木紋飾板包覆，營造出居家溫馨的車內氛圍。在此基礎上，傳祺E8采用D型三幅式多功能方向盤配搭長條幅式液晶儀表顯示屏，大尺寸中控屏采用懸浮式布局，并且車內簡化了大量實體按鍵，大部分功能都集成在車機當中，由高通驍龍8155芯片提供算力支持。

傳祺E8并未采用懷擋式設計，造型小巧的電子換擋桿設置在中央通道功能區(qū)上方，而雙杯架和手機無線充電槽位于中央通道功能區(qū)右側，整體布局合理且規(guī)整。

傳祺E8采用2+2+3共七座的布局，其中第二排配套兩種獨立的座椅，可以調節(jié)靠背角度、腿部支撐以及腿托高度，而座椅加熱/按摩等功能也不會缺席。此外，傳祺E8在第三排座椅兩側設置有杯架和手機充電口，對乘客的照顧可以說比較到位。

動力方面，傳祺E8將搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率103千瓦，峰值扭矩180?！っ?，電機最大功率134千瓦，峰值扭矩300?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT混動專用變速箱，在25.57千瓦時三元鋰電池的支持下，CLTC工況純電續(xù)航里程可達150公里，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程據(jù)悉能超過1200公里。

從產(chǎn)品本身來看，傳祺E8是一款圍繞家庭用戶而開發(fā)的中型MPV，未來在市場中的競爭對手將指向廣汽本田奧德賽、東風本田艾力紳等燃油動力的家用MPV。那么，傳祺E8定價多少能讓你接受呢？歡迎發(fā)表看法。

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