自駕去四姑娘山、稻城亞丁，一賞雪山風(fēng)光和楓葉楊林美景；或是去新疆喀納斯賞秋，欣賞森林草原、峽谷河流，烏魯木齊、伊犁、喀什也不容錯過；自駕云南，則可以去美不勝收的瀘沽湖和玉龍雪山。

8天的中秋十一假期即將來臨，自駕游成為不少人的首選。據(jù)哈啰租車近日發(fā)布的出游報告，國內(nèi)自駕租車預(yù)訂量同比增長560%。

趕在假期來臨之前，9月26日，捷途汽車將一場上市發(fā)布會搬到了寧夏中衛(wèi)市沙坡頭，而此次發(fā)布會的主角，是捷途汽車首款定位輕越野SUV的車型——捷途旅行者。

新車推出兩款搭載1.5TD+7DCT動力組合、三款搭載2.0TD+7DCT動力組合以及一款搭載2.0TD+8AT動力組合共六款車型，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為13.99萬-18.49萬元。

可城可野，20萬以內(nèi)越野SUV最優(yōu)選

捷途在前期對用車場景的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，預(yù)算20萬以內(nèi)的用戶通常需要兼顧閑時越野與日常城市用車。這意味著，面向他們的車型不僅要提供越野能力，還要滿足低能耗和舒適性的需求。

基于此，捷途旅行者采用了“去大梁”設(shè)計。相比同級“帶大梁”設(shè)計的車型，旅行者整體質(zhì)量至少輕5%以上。降低油耗的同時，“去大梁”設(shè)計也讓其在城市通行時的操控性和舒適性有了更明顯的優(yōu)勢，如規(guī)避了剎車“點頭”和長時間駕駛傷腰等問題。

但“無大梁”并不意味著越野性能不夠優(yōu)秀。越野SUV“帶大梁”設(shè)計的本質(zhì)是提升車身扭轉(zhuǎn)剛度，以此避免車輛在極端路況越野時出現(xiàn)車身扭曲變形。只要車身扭轉(zhuǎn)剛度、通過性及動力性能足夠優(yōu)秀，“去大梁”設(shè)計的越野SUV同樣可以實現(xiàn)優(yōu)秀的越野性能。

在車身扭轉(zhuǎn)剛度上，捷途旅行者采用了潛水艇級車身，其高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，并采用一體式激光拼焊，整車車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)31000N·m/deg。同樣“去大梁”設(shè)計的路虎衛(wèi)士為30000N·m/deg。超高的車身扭轉(zhuǎn)剛度，不僅可以保障車身在較大坑洼路面、交叉軸等極端路況下時不會發(fā)生形變，緊急情況下也更方便救援逃生，安全性更高。

在直接決定了車輛能否安全通過極端復(fù)雜路況的通過性方面，捷途旅行者擁有28°接近角、30°離去角、220mm最小離地間隙、700mm涉水深度的優(yōu)勢條件，既能爬山爬坡，也能下水越河，充分滿足用戶絕大部分越野場景。

最后在動力性能上，燃油版搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為135千瓦，峰值扭矩為290N·m，2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為187千瓦，峰值扭矩為390N·m。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是7擋濕式雙離合器變速箱。

為了方便全民皆可越野，捷途旅行者搭載XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)。這是全球頂尖汽車零部件供應(yīng)商博格華納的全新一代四驅(qū)技術(shù)，通過中央智能扭矩管理器+后橋智能限滑差速鎖的協(xié)同工作，能夠根據(jù)不同路況需求，0.1秒即可實現(xiàn)2驅(qū)/4驅(qū)切換，以及差速鎖止的全自動快速響應(yīng)。相比搭載普通四驅(qū)系統(tǒng)的車型，捷途旅行者無需車主刻意去背誦各種繁瑣的操作。

與此同時，捷途旅行者支持S運(yùn)動、N標(biāo)準(zhǔn)、E經(jīng)濟(jì)、雪草、泥濘、巖石等多種駕駛模式自由選擇，也可采用特設(shè)X模式，系統(tǒng)會智能識別路況，切換至相應(yīng)模式，以保持最佳行駛狀態(tài)。值得一提的是，捷途旅行者也支持智能蠕行模式，系統(tǒng)智能控制扭矩輸出，以固定低速穿越惡劣路況，有效避免打滑和陷車。

奇瑞常務(wù)副總經(jīng)理張國忠在發(fā)布會上表示，“奇瑞汽車成立時的向往是‘造中國老百姓買得起的好車’”。26年來初心不改，目前奇瑞全球累計用戶已超1200萬。作為奇瑞子品牌的捷途汽車，同樣堅持長期主義和價值主義，目前累計銷量已超80萬輛。

為旅行而生，“旅行+”生態(tài)更懂旅行者

懂旅行，才更懂“旅行向往者”。捷途汽車執(zhí)行副總經(jīng)理、研發(fā)院院長代立宏在發(fā)布會中表示，捷途旅行者是一款“為旅行而生”的輕越野SUV，量產(chǎn)車100%還原了概念車，還將“此生必駕318”的國道路線圖刻在了中控臺，旅行的靈魂融入到了每一個細(xì)節(jié)。

捷途旅行者車身長達(dá)4785mm、軸距2800mm，二排座椅可純平放倒，全車儲物空間多達(dá)50+處。車頂行李架靜態(tài)承重可達(dá)300Kg，動態(tài)承重150Kg，充分滿足用戶“露營起居”所需。

在外觀上，捷途旅行者既有硬派造型，又有水晶檔把、中國紅刺繡以及中控臺下為高跟鞋預(yù)留的收納空間等精致細(xì)節(jié)。此外，還支持尾門定制化功能開發(fā)等需求，拓展車主戶外拍攝、野餐露營等不同形式、不同愛好的旅行場景。

能做到如此貼近用戶需求，離不開捷途旅行者在研發(fā)過程中與用戶的深度合作，最終量產(chǎn)版本經(jīng)過了30多輪用戶共創(chuàng)。在發(fā)布會現(xiàn)場，捷途汽車邀請了阿音iris、聶小雨、宋金戈、侶行夫婦、暴走兄弟、云起姑娘等旅行專家和車主代表。其中，侶行夫婦分享了他們在零下50°C的北極求婚、在南極企鵝的見證下結(jié)婚過程，帶領(lǐng)所有人沉浸在旅行情境中。

所有前往，皆因有所向往，每一步都是向前的跨越，每一刻都是夢想的啟航，懷揣著對旅行的向往。捷途為旅行愛好者提供了獨有的，可以與手機(jī)端協(xié)同的車載生態(tài)路書，目前已有超15000條成熟的網(wǎng)紅旅游路線，路線庫還在不斷更新。此外，捷途旅行者還專門開發(fā)了無人機(jī)模式，可實現(xiàn)隨時動態(tài)起飛、跟拍、降落，為用戶解鎖更多旅行美好。

過去五年，捷途汽車始終秉承“旅行+”戰(zhàn)略，不斷打磨適合旅行的產(chǎn)品。圍繞用戶使用場景，構(gòu)建“汽車+旅行”的生態(tài)，僅在G318沿線就建成了200家驛站，生態(tài)權(quán)益涵蓋用戶出行的食、住、行、游，以及車輛整備等多方面，為用戶提供24小時服務(wù)。

今年1-8月，捷途汽車?yán)塾嬩N量達(dá)16.2萬輛，同比增速達(dá)67.4%。亮眼的市場表現(xiàn)離不開好的產(chǎn)品，目前捷途汽車已打造了家庭旅行、潮玩旅行和越野旅行三大產(chǎn)品系列，捷途X70系列、捷途X90系列、捷途大圣系列在各細(xì)分市場均表現(xiàn)不俗。隨著捷途旅行者的登場，捷途汽車四季度的表現(xiàn)值得期待。

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