不知道從什么時候起，訂單量成了新能源車企在銷量之外又一個評價標(biāo)準(zhǔn)，這段時間新款問界M7不到一個月大定訂單超過5萬，成了行業(yè)焦點。而近日上市的智己LS6，也宣稱自己的盲訂訂單超過了3萬。

10月12日，智己LS6正式上市，新車共推出4款車型，售價為22.99-29.19萬元，這是智己品牌第二款中大型SUV，但在價格上卻更加親民。智己旗下車型一直沒能達(dá)到預(yù)期中的目標(biāo)，那么這款走低價路線的智己LS6怎么樣呢？

價格親民，性能如何？

在很多人的印象中，中大型SUV都是售價比較高的，此前智己品牌第一款中大型SUV智己LS6起售價就達(dá)到了28.98萬元，超出了大多數(shù)普通用戶的承受能力，但到了第二款中大型SUV，智己卻準(zhǔn)備走低價路線了。

智己LS6在整體風(fēng)格上與智己LS7比較接近，采用家族化設(shè)計風(fēng)格，同時還對前包圍的細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，看上去更加兇悍，也更加符合年輕消費者的審美。雖然銷量不佳，但智己旗下車型的顏值卻一直都在線。

智己LS6車身長度為4904mm，軸距則達(dá)到了2950mm，采用大五座設(shè)計，空間方面的表現(xiàn)相當(dāng)不錯。值得一提的是，新車并沒有采用真皮座椅，但前排腿托調(diào)節(jié)、前排座椅加熱通風(fēng)卻是全系標(biāo)配，舒適度還是比較高的。

智己LS6的車尾設(shè)計也與智己LS7有一定區(qū)別，它同樣采用精簡風(fēng)格，此外還設(shè)計了明顯上翹的尾翼，后包圍更有運動氣息，同時還對尾燈內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理，辨識度更高，對年輕消費者的吸引力更強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，智己LS6同樣采用家族化風(fēng)格，26.3英寸主屏、10.5英寸中控屏、15.5英寸副駕娛樂屏充滿科技感，同時也是智己LS6各種駕駛輔助功能和娛樂功能的載體。新車搭載了基于原生Linux系統(tǒng)開發(fā)的操作系統(tǒng)，并且融入了生成式大模型，目前已經(jīng)開通26個城市的高速高架NOA，2024年年中將城市NOA推進(jìn)到無圖時代。

動力方面，智己LS6比較多樣化，單電機(jī)版本最大功率為250kW，雙電機(jī)版本最大功率579kW。值得一提的是，新車還為用戶提供了準(zhǔn)900V和準(zhǔn)500V的雙平臺選擇，其中準(zhǔn)500V平臺百公里加速時間為5.9秒，續(xù)航里程最高可達(dá)680km；準(zhǔn)900V版本百公里加速時間降低至3.48秒，可以實現(xiàn)充電5分鐘增加200km續(xù)航，10分鐘充滿一半電量。充電15分鐘就可以補充500km的續(xù)航，整體的續(xù)航里程最大可達(dá)760km。

車型概述

低價，是智己LS6最大的賣點，22.99萬元起售的價格，對消費者來說是個不小的誘惑，同時新車的整體性能也達(dá)到了比較高的水平。新推出的四款車型，在基礎(chǔ)配置方面沒有太大差別，區(qū)別主要在于動力系統(tǒng)以及充電平臺，哪一款車更適合自己，還要看用戶的自身需求。

車型:2023款Max標(biāo)準(zhǔn)版

售價:22.99萬元

點評:入門車型，但配置并不低，能夠滿足用戶實際需求，價格也比較有競爭力

搭載最大功率為231kW的后置單電機(jī)，續(xù)航里程560km，擁有主動剎車、車道偏離預(yù)警、內(nèi)置新車記錄儀、360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、自動泊車入位、遙控泊車、自動變道輔助等L2級別的智能駕駛，同時還擁有對外放電、四區(qū)域語音喚醒、5G網(wǎng)絡(luò)、熱泵空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器等各種常用功能。如果你對充電時間和續(xù)航里程沒有特別高的要求，那么這款車還是值得入手的。

車型:2023款Max長續(xù)航版

售價:24.99萬元

點評:基礎(chǔ)配置維持不變，電池包擴(kuò)容，續(xù)航里程提升，性價比不錯

搭載最大功率為250kW的后置單電機(jī)，續(xù)航里程可達(dá)680km。這款車在基礎(chǔ)配置方面沒有發(fā)生變化，但電池包從71kWh提升至90kWh，續(xù)航里程也有明顯提升，貴了兩萬塊錢，消費者想不想多出兩萬，就要看自己的實際用車環(huán)境了。如果常年在市區(qū)用車，那么就沒有必要去追求這么高的續(xù)航。

車型:2023款Max超長續(xù)航版

售價:27.39萬元

點評:充電效率大幅提升，續(xù)航里程全系最高，滿足用戶在大多數(shù)情況下的用車需求

搭載最大功率為379kW的后置單電機(jī)，快充功率提升至396kW，電池包容量則提升至100kWh，續(xù)航里程也提升至760km，其它配置則基本維持不變。這樣充電速度和續(xù)航里程，對部分高端用戶有著很強(qiáng)的吸引力，但它的價格也比入門版車型貴了將近5萬元。

車型:2023款Max超強(qiáng)性能版

售價:29.19萬元

點評:充電功率不變，但搭載前后雙電機(jī)和電動四驅(qū)系統(tǒng)，不過價格偏高

搭載總功率為579kW的前后雙電機(jī)，快充功率396kW，續(xù)航里程小幅縮水至702km，但增加了電動四驅(qū)系統(tǒng)以及雪地駕駛模式，在操控方面更有吸引力。與另外三款車型一樣，這款車型的基礎(chǔ)配置也沒有發(fā)生變化，它適合那些對動力性能和操控要求比較高的用戶。

小結(jié):智己品牌一直以來銷量不佳，這與它的售價過高有直接關(guān)系。智己LS6給出了親民的價格，基礎(chǔ)性能也達(dá)到了比較高的水平。此前小鵬G6、新款嵐圖FREE、新款問界M7等車型均通過親民的價格獲得了不少關(guān)注，智己LS6如果也能打開局面，智己品牌就有可能實現(xiàn)突破。

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