2023年上半年，中國市場MPV終端銷量超過52萬輛，同比增幅達(dá)到21.6%，領(lǐng)先于轎車和SUV。與此同時，新能源MPV的銷量和滲透率更是大幅度上升，上半年市場滲透率從4.9%，漲至17.9%，且已有4款產(chǎn)品進(jìn)入MPV銷量前15名榜單。因此，無論是處在哪個層級的新勢力品牌，都在新能源MPV領(lǐng)域開始發(fā)力，力求抓住下一個“新能源風(fēng)口”。

上周五，豪華純電MPV市場迎來了一位新玩家-合創(chuàng)V09，共推出5個版本車型，有CLTC工況下620km、762km兩種續(xù)航可選，官方建議零售價為31.88萬元-43.88萬元。作為合創(chuàng)汽車的得力之作，合創(chuàng)V09設(shè)計有沖擊力，配置豐富，商務(wù)場景針對性強(qiáng)，堪稱“純電埃爾法”。

星曜設(shè)計，氣場十足

在外觀方面，合創(chuàng)V09的外觀設(shè)計采用了矢量美學(xué)的星曜Shining Star造型，為新車帶來了由封閉式格柵和貫穿式日間行車燈組成的前臉，配合前臉中央可發(fā)光的合創(chuàng)品牌徽標(biāo)，實車體量感十足，站在車旁基本不會覺得有廉價感，氣場還是相當(dāng)強(qiáng)的。

車身側(cè)面，基于星紀(jì)巡航艦的設(shè)計理念，合創(chuàng)V09被賦予了平直的線條，切割式設(shè)計則形成了更為立體的視覺效果。尺寸方面，該車長寬高分別為5215/1967/1910mm，軸距為3170mm，和騰勢D9、極氪009、嵐圖夢想家等對手基本對標(biāo)，比豐田埃爾法和雷克薩斯LM更大。

車尾造型同樣充滿張力，尾燈組造型較為夸張。三角形幾何元素較多，合創(chuàng)的英文字母和發(fā)光車標(biāo)位居中央，與車頭造型呼應(yīng)。尾門開關(guān)按鍵別出心裁地設(shè)置在了尾燈左側(cè)，按鍵為觸控感應(yīng)。

四大“獨(dú)角獸”豪華體驗

合創(chuàng)V09在研發(fā)之初便經(jīng)過了深度市場調(diào)研，通過圍繞用戶最關(guān)注的生活、工作和家庭三大核心用車場景，打造出四大“獨(dú)角獸”豪華體驗。

靜謐座艙，出行“零”干擾

純電車型先天的NVH優(yōu)勢被合創(chuàng)很好地利用了起來，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了加強(qiáng)，合創(chuàng)V09 全系標(biāo)配靜音玻璃，全車搭載雙層夾膠隔音玻璃，且不計成本地在車身內(nèi)部采用多達(dá)37處靜音環(huán)保材質(zhì)，配合最大厚度達(dá)到40mm的前壁板隔音件，從覆蓋率、厚度、材料結(jié)構(gòu)等維度對整車進(jìn)行全方位的聲學(xué)包優(yōu)化設(shè)計，既可以成為你商務(wù)會客的移動會客廳，更可以是你疲倦時的私家休憩空間。

自研科技加持，安穩(wěn)出行

合創(chuàng)V09基于合創(chuàng)研發(fā)團(tuán)隊與廣汽團(tuán)隊深厚的MPV研發(fā)功底打造，擁有50:50黃金軸荷比、600mm低重心的質(zhì)心高度、±90mm的減震器行程，搭載合創(chuàng)自研全時段智能主動懸架，融合座艙域、輪速、電機(jī)轉(zhuǎn)速等多維度信號，自主識別路況，實現(xiàn)場景化智能駕駛，還支持用戶自定義調(diào)節(jié)懸架軟硬，為用戶帶來平穩(wěn)舒適的商務(wù)出行體驗。

“零重力”設(shè)計座椅，舒適出行

合創(chuàng)V09的車艙內(nèi)部以“最佳第三空間”為基調(diào)，超大駕乘空間、NAPPA真皮座椅、環(huán)境氛圍燈和全景天窗等配置營造出舒適愜意的乘坐環(huán)境。尤其是MPV車型至關(guān)重要的第二排，合創(chuàng)V09采用“零重力”設(shè)計航空級座椅，支持14向調(diào)節(jié)、3檔加熱及通風(fēng)功能，還有一鍵躺平模式；第二排座椅還提供了8點(diǎn)式SPA按摩功能，可以隨意切換3種專業(yè)手法和3種按摩模式，隨時隨地可享受大師級按摩服務(wù)，再搭配扶手屏幕和頭枕音響，為乘客提供了出色的舒適性和娛樂體驗。此外，還有智能化配置的加入，如液晶儀表、懸浮中控屏和后排吸頂屏等，進(jìn)一步提升了用戶的便利性和駕駛體驗。

極速補(bǔ)能，出行無憂

基于H-GEA合創(chuàng)自研全球純電架構(gòu)打造的合創(chuàng)V09，還是全球首款標(biāo)配800V高壓碳化硅平臺的量產(chǎn)MPV車型，其自研的Hi-EMS智能能量管理系統(tǒng)可實現(xiàn)電、熱、動能三合一管理，為合創(chuàng)V09帶來了領(lǐng)先的762km超長續(xù)航以及16.3kWh/100km的超低百公里電耗。值得一提的是，合創(chuàng)V09“尊榮版超充620”4C超充版的峰值快充功率更可高達(dá)410kW，帶來“1秒1公里”的極速補(bǔ)能體驗。

與此同時，本場發(fā)布會最大亮點(diǎn)是合創(chuàng)汽車直接在現(xiàn)場實測了合創(chuàng)V09的補(bǔ)能速度。活動現(xiàn)場上，在合創(chuàng)汽車副總監(jiān)何凱欣介紹合創(chuàng)V09各方面產(chǎn)品力時，場外的工作人員在同步給車輛充電。10分鐘的時間里，場外的一輛合創(chuàng)V09續(xù)航直接從不到100公里充到了590多公里，證明合創(chuàng)V09具備“10分鐘400公里”的超充能力。

結(jié)語

對合創(chuàng)汽車來說，V09是一款具有重大戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品。雖然合創(chuàng)V09目前的市場積累相對弱一些，但合創(chuàng)V09上市價格比預(yù)售便宜了兩萬多塊錢，頂配車型價格從46萬降至43.88萬元，直接擴(kuò)大了它的價格優(yōu)勢。同時，合創(chuàng)V09論產(chǎn)品力可與同級任何對手PK，憑借其創(chuàng)新的造型設(shè)計、科技配置、高階輔助駕駛和高效的充電技術(shù)等，滿足了消費(fèi)者選擇MPV出行所追求舒適、安全的需求，還提供了先進(jìn)的動力性能和續(xù)航能力，讓用戶可以隨心所欲地探索世界。

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