“跟你的受眾溝通，用他們自己的語言”

這句在營銷界看似簡單平常的話，但想要真正做到，卻相當?shù)碾y。就如新車上市，所有車企都在費勁腦筋找受眾，貼近受眾，但最終效果，冷暖自知。

不過，合創(chuàng)V09卻讓業(yè)界開了眼。10月23日， 2023上海潮博會在上海開幕之際，合創(chuàng)V09在其主辦地上海船舶館宣布上市，而上市當天，主辦場地被圍得水泄不通，大量年輕人在等待主角的到來。

后來大家才知道，原來年輕人氣王——王鶴棣，也來給合創(chuàng)V09站臺來了。其出場，也讓合創(chuàng)V09的上市發(fā)布會，成功“出圈”。

其實，說到合創(chuàng)，大家會想到其與電競俱樂部EDG的合作，從“后浪”到“Z世代”，汽車圈從來不缺“定義年輕人”的話題，但能用年輕人語言對話的，合創(chuàng)堪稱現(xiàn)象級。

比如此次上市的合創(chuàng)V09，作為合創(chuàng)汽車首款純電豪華MPV，合創(chuàng)V09在研發(fā)之初便經(jīng)過了深度市場調(diào)研，通過圍繞用戶最關注的生活、工作和家庭三大核心用車場景，打造出四大“獨角獸”豪華體驗。

合創(chuàng)V09在車頂搭載了一個激光雷達，該激光雷達探測距離為 300 米，ROI 區(qū)域角度分辨率達到了 0.09 ° X0.19 °，可在 100 米外精準感知行人信息，而對車輛的精準探測也達到了 250 米。至此合創(chuàng) V09 也成為目前自主品牌 MPV 車型里，第一個搭載激光雷達的車型。

除了激光雷達外，合創(chuàng) V09 在車身上還搭載了多個感知原件，而合創(chuàng) V09的智能駕駛輔助也達到了 L2+ 級別。

10.25 英寸的液晶儀表， 中央 14.6 英寸超清大屏 + 副駕駛前方 12.3 英寸的娛樂屏具有超高的分辨率。

雙高通驍龍 8155 處理器，支持目前主流的在線娛樂 APP，智能語音支持全車域語音交互，可實現(xiàn)多輪對話、全時全區(qū)免喚醒對話、多模語音，同時還支持后排專屬模式，如兒童模式、商務視頻會議模式以及娛樂模式等。

舒適性則是純電豪華座駕的另一個重要表現(xiàn)。合創(chuàng)V09第二排采用“零重力”設計航空級座椅，支持14向調(diào)節(jié)、3檔加熱及通風功能，還有一鍵躺平模式；第二排座椅還提供了8點式SPA按摩功能，可以隨意切換3種專業(yè)手法和3種按摩模式，隨時隨地可享受大師級按摩服務。此外，合創(chuàng)V09第二排還擁有570mm超長前后調(diào)節(jié)行程，將第二排調(diào)整至滑軌最前端，座椅可最大實現(xiàn)170°大傾角調(diào)節(jié)行程，配合超高分辨率的17.3英寸二排吸頂屏、5G極速網(wǎng)絡，進一步為后排解鎖頭等艙級的舒適乘坐體驗。

基于H-GEA合創(chuàng)自研全球純電架構打造的合創(chuàng)V09，還是全球首款標配800V高壓碳化硅平臺的量產(chǎn)MPV車型，其自研的Hi-EMS智能能量管理系統(tǒng)可實現(xiàn)電、熱、動能三合一管理，為合創(chuàng)V09帶來了領先的762km超長續(xù)航以及16.3kWh/100km的超低百公里電耗。而合創(chuàng)V09“尊榮版超充620”4C超充版的峰值快充功率更是可高達410kW，帶來“1秒1公里”的極速補能體驗。

寫在最后:

面向年輕人，營銷不拘一格，是合創(chuàng)汽車一貫的市場印象。堅持以年輕用戶為導向的合創(chuàng)，卻用創(chuàng)新的營銷思路和過硬的產(chǎn)品一步步贏得年輕人的青睞。

比如此番“獨角獸”合創(chuàng)V09，不但以“潮”立意，面向年輕人，而且合創(chuàng)還官宣成立“獨角獸青年創(chuàng)業(yè)基金”，資金池高達10億人民幣。該基金將為合創(chuàng)V09車主在創(chuàng)業(yè)及事業(yè)發(fā)展上提供風險投資和商業(yè)資源上的支持。

也就是說，合創(chuàng)不但能與年輕人玩到一起，還能幫年輕人一臂之力。年輕人的獨角獸，合創(chuàng)V09何止一個潮字了得。

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