五菱汽車在中國市場(chǎng)一直扮演著價(jià)格屠夫的角色。但是從最近幾年五菱的發(fā)展來看，也正在借助新能源轉(zhuǎn)型的浪潮，實(shí)現(xiàn)品牌躍升。從前幾年的五菱宏光MINI EV，到五菱繽果，再到五菱星光。我們發(fā)現(xiàn)五菱的車越來越好，也越來越高級(jí)。

近日亮相的五菱星光，也延續(xù)了五菱品牌一貫的傳統(tǒng)！就是人民需要什么，五菱就造什么。

星光是五菱的首款超A級(jí)新能源家轎，更是搭載五菱靈犀混動(dòng)和神煉電池等最新新能源技術(shù)。是五菱真正實(shí)現(xiàn)高端的戰(zhàn)略車型。

本次亮相的五菱星光，依然延續(xù)了五菱的一貫傳統(tǒng)。對(duì)用戶需求的洞察。五菱發(fā)現(xiàn)，在最主流的A級(jí)轎車市場(chǎng)，用戶的核心需求集中在油耗、空間和安全，這些方面，因此五菱星光重點(diǎn)在上述方面進(jìn)行了產(chǎn)品設(shè)計(jì)！

星光基于五菱新能源架構(gòu)打造，能夠兼容插電混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力單元，同時(shí)車身安全強(qiáng)度、電池及乘員艙防護(hù)、車內(nèi)空間利用率、整車輕量化及能耗表現(xiàn)，都具備顯著的優(yōu)勢(shì)。

在外觀設(shè)計(jì)上，五菱星光采用“星翼美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，通過流線身姿融合光影的魅力變幻，以展翼式前格柵、星彩燈組勾勒絕不雷同的前臉造型；隨行亮眼的全LED自動(dòng)大燈，與星環(huán)尾燈遙相呼應(yīng)，拓展審美疆界。從側(cè)面看，短前短長(zhǎng)后懸的豪華車比例，俯沖姿態(tài)和溜背造型一氣呵成，大氣動(dòng)感。

在空間上，五菱星光突破了傳統(tǒng)A級(jí)家轎的尺寸，軸距達(dá)到2800mm，長(zhǎng)4835mm寬1860mm高1515mm，給用戶帶來B級(jí)車的享受。值得一提的是，星光的溜背設(shè)計(jì)從C柱后端開始，給后排頭部空間留下足夠余地，兼具了美學(xué)與空間的實(shí)用性。

在超越同級(jí)的大空間下，五菱星光通過超高效的五菱靈犀混動(dòng)系統(tǒng)、超高的電驅(qū)效率、超低6‰滾阻靜音輪胎，以及在全新新能源架構(gòu)上整車輕量化優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了堪稱跑車級(jí)別的0.228cd超低風(fēng)阻，WLTC標(biāo)準(zhǔn)綜合油耗低至“3字頭”，僅為3.98L/100km，NEDC標(biāo)準(zhǔn)油耗僅為3.7L/100km，堪稱“A級(jí)家轎能效之王”。

五菱星光將于今年11月下旬正式上市。人民需要什么，五菱就造什么。B級(jí)車的尺寸，A級(jí)車的價(jià)格，五菱星光勢(shì)必再次掀起中國車市新一輪的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

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