“預(yù)測(cè)前方路口會(huì)有另一輛車(chē)橫向駛來(lái)……”無(wú)人駕駛巴士里語(yǔ)音播報(bào)精準(zhǔn)地預(yù)測(cè)著路況。

在安徽省合肥市包河區(qū)的花園大道上，這種無(wú)人駕駛巴士已經(jīng)常態(tài)化運(yùn)行了一段時(shí)間。生命體征探測(cè)雷達(dá)防止遺忘兒童、通過(guò)手勢(shì)控制車(chē)輛……無(wú)人駕駛巴士滿(mǎn)滿(mǎn)的“黑科技”，讓“嘗鮮”的人們感到驚奇。

從“零”到“鏈”，合肥躋身新能源汽車(chē)發(fā)展成效突出的國(guó)內(nèi)城市之一，成為這條新賽道的“健將”。

頂層布局，錨定新賽道

體驗(yàn)大廳里，一輛圓潤(rùn)可愛(ài)的新能源汽車(chē)吸引了不少女性參觀者，這輛江淮釔為3的前大燈猶如兩只撲閃的大眼睛，紫色的外觀看上去非常別致。

“這輛車(chē)目標(biāo)受眾群體主要為女性，一共有7個(gè)顏色，搭載了透明底盤(pán)、座椅通風(fēng)加熱、智能語(yǔ)音助手等功能，滿(mǎn)足了女性的多樣化用車(chē)需求。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員高潔告訴科技日?qǐng)?bào)記者，這款新能源車(chē)上市一個(gè)月，訂單就超過(guò)了一萬(wàn)臺(tái)。

2023年6月21日，安徽省委、省政府用一天時(shí)間，召開(kāi)全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)推進(jìn)大會(huì)。會(huì)議指出，將新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為“首位產(chǎn)業(yè)”，要以加快整車(chē)、零部件、后市場(chǎng)“三位一體”全面發(fā)展為主線，圍繞做強(qiáng)整車(chē)提升競(jìng)爭(zhēng)力、做大配套提升支撐力、做精服務(wù)提升帶動(dòng)力、做好出口提升推動(dòng)力。

位于合肥市長(zhǎng)豐縣下塘鎮(zhèn)的比亞迪合肥基地，一輛輛新能源車(chē)從這里出發(fā)，駛向世界。今年9月15日，“元PLUS第50萬(wàn)輛下線暨冠軍版上市發(fā)布會(huì)”在比亞迪合肥基地舉行。作為比亞迪首款“戰(zhàn)略出?！钡娜蚧擞密?chē)，元PLUS上市僅19個(gè)月即達(dá)成第50萬(wàn)輛下線，足跡遍布全球58個(gè)國(guó)家。

圍繞打造國(guó)際一流新能源汽車(chē)之都，合肥市目前已培育引進(jìn)大眾、比亞迪、蔚來(lái)、江淮、長(zhǎng)安、安凱6家新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)，在龍頭企業(yè)帶動(dòng)下，乘數(shù)效應(yīng)正在凸顯。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月，該市新能源汽車(chē)實(shí)際產(chǎn)量44.2萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量80萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)集群營(yíng)收突破3000億元，目前全國(guó)占比超8%，居全國(guó)城市前五強(qiáng)。

雖是“配件”，但不是“配角”

中創(chuàng)新航作為一家知名的動(dòng)力電池企業(yè)，距比亞迪合肥基地不到10分鐘車(chē)程。

“今年7月3日，我國(guó)第2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線，使用的就是我們?nèi)颡?dú)創(chuàng)的這款OS電池。”指著一個(gè)長(zhǎng)方形的銀色鋰電池包，中創(chuàng)新航科技股份有限公司總經(jīng)理劉敏告訴記者，公司已經(jīng)為一大批主流車(chē)企提供配套與服務(wù)。

“雖是‘配件’，但不是‘配角’?！卑不帐∥Ｎ?、合肥市委書(shū)記虞愛(ài)華說(shuō)，合肥堅(jiān)持龍頭帶動(dòng)、配套支撐，按照“領(lǐng)軍企業(yè)—重大項(xiàng)目—產(chǎn)業(yè)鏈條—產(chǎn)業(yè)集群”的發(fā)展思路，全鏈條布局、全要素配置、全方位支持打造“新能源汽車(chē)之都”。

11月21日，大眾汽車(chē)零部件有限公司投產(chǎn)，相關(guān)電池包產(chǎn)品已會(huì)同整車(chē)完成測(cè)試定型，也于11月正式量產(chǎn)，這也是大眾集團(tuán)在中國(guó)的第一個(gè)獨(dú)資電池包項(xiàng)目。隨之，大眾集團(tuán)的“好朋友”們也結(jié)伴而來(lái)，扎根合肥。

此前一天，合肥市廬江縣舉行新能源汽車(chē)零部件項(xiàng)目集中簽約活動(dòng)，總投資額超過(guò)20億元。此次簽約的項(xiàng)目有一個(gè)共同點(diǎn):均系大眾的一級(jí)供應(yīng)商。

初冬的合肥廬江高新區(qū)，全球首個(gè)分鐘級(jí)超級(jí)快充10GWh動(dòng)力電池制造基地項(xiàng)目——超電新能源科技分鐘級(jí)超級(jí)快充10GWh產(chǎn)能制造基地項(xiàng)目正在如火如荼地建設(shè)中。超電新能源董事長(zhǎng)姚曉青用了三個(gè)詞來(lái)形容合肥的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè):專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、執(zhí)著。

記者了解到，目前合肥已擁有國(guó)軒高科、大眾新能源、比亞迪、中創(chuàng)新航等動(dòng)力電池企業(yè)，集聚了貝特瑞、珠海賽緯、星源材料、科大國(guó)創(chuàng)等一大批產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，已形成涵蓋正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、銅箔、電池外殼、pack模組、電芯的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

“圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，合肥聚焦新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化，引導(dǎo)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)雙向奔赴?！焙戏适锌萍季窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，力爭(zhēng)到2025年，合肥市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破7000億元，新能源汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)體系基本形成，動(dòng)力電池年產(chǎn)能超過(guò)300GWh，驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)年產(chǎn)能超過(guò)300萬(wàn)套。

今年1月至8月，合肥市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈新增投產(chǎn)、開(kāi)工、簽約項(xiàng)目共74個(gè)，總投資額1681億元。

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