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誰說國(guó)產(chǎn)電車拿不出手?極氪001FR專制不服

編輯:蘇婉蓉 來源:易車網(wǎng) 2023-12-08 07:05    閱讀量:18296   

  

今后誰還敢說國(guó)產(chǎn)電車拿不出手,車迷們直接亮出這張成績(jī)單,專治各種不服!9月28日,極氪001 FR憑借驚人的1分37秒041的圈速成績(jī),成功打破了浙江國(guó)際賽車場(chǎng)量產(chǎn)電動(dòng)車圈速紀(jì)錄,拿到第18名的成績(jī),力壓大牛SVJ、路特斯Eletre R+,這一成就令人矚目。

同時(shí),極氪001 FR也是圈速榜單TOP.20中唯一的中國(guó)車型,傲人的成績(jī)也讓中國(guó)車成功踏入世界高性能車陣營(yíng),極氪001 FR顛覆性賽道表現(xiàn)以及“2秒極氪王”的超強(qiáng)廠牌,不僅向世界證明了中國(guó)新能源汽車,更代表了中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入巔峰時(shí)刻。

“超快內(nèi)核”源自極氪核心科技

自9月初面市以來,極氪001 FR始終以全球加速最快的量產(chǎn)純電車的身份現(xiàn)身市場(chǎng),引起不少車迷討論。憑借0-100km加速時(shí)間2.07秒,極氪001 FR成功進(jìn)入2秒俱樂部,而超快加速的內(nèi)核,源自極氪核心科技的賦能。

眾所周知,再?gòu)?qiáng)大的武器都需要有個(gè)穩(wěn)定突出的內(nèi)核。極氪001 FR 采用全球首發(fā)量產(chǎn)的四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng),帶來了出色的性能,最大馬力可達(dá)1265 Ps,超10000n·m的輪端峰值扭矩,能夠輕松征服瀝青賽道;搭載四輪扭矩矢量控制技術(shù),使得每個(gè)車輪都能夠獨(dú)立控制扭矩的輸出,從而實(shí)現(xiàn)更加精確的車輛姿態(tài)調(diào)節(jié),徹底顛覆傳統(tǒng)操控認(rèn)知,在高速?gòu)澋乐?,車輛能夠更好地保持穩(wěn)定;加上極氪專屬智能驅(qū)動(dòng)模式,一鍵可以開啟:競(jìng)速、飄逸、超頻、彈射起步四種模式,讓車主駕駛時(shí)能夠感受到極致的動(dòng)力輸出與操控樂趣;而經(jīng)過大師團(tuán)隊(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)的底盤調(diào)校,加速過程中的穩(wěn)定性和爆發(fā)力使得極氪001 FR能夠與諸如保時(shí)捷911 Turbo S等頂級(jí)超跑比肩。

千萬級(jí)賽道設(shè)計(jì),囊括全域

此外,極氪001 FR在硬件配置上還是有兩把刷子的。全車配備了高性能碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件,包含車頂、外后視鏡殼體、破風(fēng)前唇、側(cè)裙空氣分離器、車尾氣動(dòng)擴(kuò)散器、風(fēng)刃滑翔運(yùn)動(dòng)尾翼等部件,在整體減重的同時(shí)利用風(fēng)阻提供最高178公斤下壓力,這一創(chuàng)新性的應(yīng)用使得車輛與外界實(shí)時(shí)保持連接,要知道專業(yè)級(jí)賽事中,車手可以根據(jù)一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)速迅速作出反應(yīng),提高賽事表現(xiàn)。同時(shí)還有Brembo碳陶打孔制動(dòng)盤、AP Racing 10活塞制動(dòng)卡鉗,KW高性能絞牙避震器等配件,兼顧了散熱通風(fēng)和制動(dòng)效果,堪比千萬級(jí)賽車裝備,將純電性能車的水準(zhǔn)提升到全新高度。

極氪001 FR憑借其出色的成績(jī)成功打破浙賽圈速紀(jì)錄,成為中國(guó)品牌首次躋身浙賽圈速榜Top20的代表,它的諸多亮點(diǎn)展現(xiàn)出了極氪強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力和進(jìn)化方向?,F(xiàn)在,我對(duì)于極氪001 FR在全球汽車市場(chǎng)和純電車領(lǐng)域的發(fā)展更加期待了~

  

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