你知道通用集團(tuán)的C2XX平臺(tái)嗎？你知道基于該平臺(tái)打造過什么車型嗎？

通用集團(tuán)十分特殊，它不像其他品牌一樣，同級(jí)別車型，無論是轎車還是SUV，一般都采用相同的平臺(tái)打造，而通用集團(tuán)為SUV推出了SUV平臺(tái)，為轎車推出了轎車平臺(tái)，而且走得是完全不同的技術(shù)路線，比如為SUV推出的C2XX平臺(tái)，是一個(gè)橫置前驅(qū)平臺(tái)，為轎車推出的A2XX平臺(tái)打造，是一個(gè)縱置后驅(qū)平臺(tái)，造成了轎車和SUV截然不同的駕駛風(fēng)格。通用基于C2XX平臺(tái)打造過凱迪拉克XT5、別克昂科威和雪佛蘭探界者等車型，從平臺(tái)方面來看，這三款SUV同宗同源，擁有相同的動(dòng)力總成、底盤懸架，級(jí)別都是中型SUV，但是從價(jià)格方面來看，卻相差甚遠(yuǎn)，探界者的價(jià)格要低很多，XT5的價(jià)格要更貴一些，基本上，花XT5一半甚至更低一些的價(jià)格就能買到探界者，在價(jià)格上，探界者確實(shí)很有性價(jià)比。

今天，我們就來解讀一下雪佛蘭探界者，看看它的產(chǎn)品力在同級(jí)車型中能處于什么水準(zhǔn)。

先看動(dòng)力，探界者提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為124kW，峰值扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)是6AT變速箱，2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為174kW，峰值扭矩為350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)是9AT變速箱。1.5T車型10.2秒破百，2.0T車型最快7.9秒破百，部分2.0T車型還提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

底盤部分，前麥弗遜+后多連桿。同級(jí)車型大多也都是同樣的懸架結(jié)構(gòu)。

尺寸方面，探界者的長寬高分別為4646毫米、1843毫米和1695毫米，軸距為2725毫米，定位中型SUV。其實(shí)它的車身尺寸在中型SUV中并不占優(yōu)勢，甚至比一些緊湊型SUV的尺寸還要更小一些，這也讓它的外觀看上去顯得較為緊湊。

從駕駛的層面來說，探界者的轉(zhuǎn)向手感較輕，指向精準(zhǔn)，方向盤沒有什么虛位。底盤質(zhì)感既穩(wěn)定又扎實(shí)，能給人帶來充足的駕駛信心，只不過它的底盤雖然扎實(shí)，不過卻有些笨重，沒有德系車的那種靈活感。動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅“夠用”，起步的時(shí)候較“肉”，速度上來后還是可以的，想要體驗(yàn)充沛的動(dòng)力輸出，還要看2.0T車型。

我個(gè)人覺得，內(nèi)飾設(shè)計(jì)是探界者的減分項(xiàng)，過于“廉價(jià)”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)勸退了不少潛在消費(fèi)者。其實(shí)，在用料方面，這款車還是不錯(cuò)的，只不過設(shè)計(jì)“不走心”，有種簡陋感。該車全系車型都不提供液晶儀表盤，采用了小屏幕+機(jī)械指針的組合，低配車型的中控屏幕是8英寸，中高配車型是10英寸，支持衛(wèi)星導(dǎo)航、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等，部分車型還提供L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。對于一些新手司機(jī)很友好的360度全景影像，探界者統(tǒng)統(tǒng)不提供，配置方面確實(shí)不高。

從家用的角度來看，探界者的后排空間十分寬敞，后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，后排地板也十分平整，乘坐舒適度還是不錯(cuò)的。

把后排座椅放倒后，和后備廂地板在同一水平面上，儲(chǔ)物效果很理想，可以運(yùn)載大件物品。

價(jià)格方面，我們從上海經(jīng)銷商處了解到，探界者最高優(yōu)惠6.5萬元，優(yōu)惠完后，它的實(shí)際價(jià)格在10.49-17.99萬元之間，10.49萬元的入門價(jià)格甚至比一些國產(chǎn)同級(jí)車型的價(jià)格還要更低一些，性價(jià)比優(yōu)勢比較明顯。

銷量方面，我們可以看看探界者近半年的銷量數(shù)據(jù)，近半年，它的銷量“高點(diǎn)”是8月份，賣出了1600輛，銷量“低點(diǎn)”是7月份，賣出了631輛。整體來看，探界者的銷量成績并不好，您覺得這款車為什么無人欣賞呢？

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