日前，上汽通用凱迪拉克發(fā)布了新款國(guó)產(chǎn)CT5車型的官圖，作為中期改款版本，新車整體延續(xù)海外版車型的設(shè)計(jì)，并在內(nèi)飾升級(jí)33英寸的曲面聯(lián)屏，讓整個(gè)內(nèi)飾科技感更強(qiáng)。據(jù)悉，新車已經(jīng)開始陸續(xù)通過(guò)物流發(fā)往各地經(jīng)銷商，感興趣的消費(fèi)者可以去了解一下。

外觀方面，新款凱迪拉克CT5的大燈組和前包圍進(jìn)行了較大改動(dòng)。新車整體保持經(jīng)典的淚眼式日行燈，但大燈造型和燈腔進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，既保持辨識(shí)度，同時(shí)也有新鮮感。前包圍則由現(xiàn)款車型的“W”貫穿式一體造型，改成了三段式結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)感更為鮮明。

其中，新款凱迪拉克CT5的運(yùn)動(dòng)版前臉，進(jìn)氣格柵和下進(jìn)氣口采用密集小格的中網(wǎng)，并經(jīng)過(guò)熏黑處理，視覺沖擊力更強(qiáng)。而豪華版前臉的進(jìn)氣格柵采用點(diǎn)陣式中網(wǎng)，點(diǎn)綴鍍鉻邊框，下進(jìn)氣口采用多道橫幅，氣場(chǎng)要低調(diào)一些。

車身側(cè)面，新款凱迪拉克CT5整體保持現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，新車針對(duì)輪轂造型進(jìn)行了微調(diào)。其中，普通版的輪轂更加精致大氣；運(yùn)動(dòng)版車的輪轂經(jīng)過(guò)熏黑處理，運(yùn)動(dòng)氣息更濃郁。

車尾部分，新款凱迪拉克CT5的變化不算大，鉆石切割的尾燈依舊極具辨識(shí)度，同時(shí)短小的車尾營(yíng)造出小鴨尾的空氣套件。而此次官圖釋放出來(lái)的版本為運(yùn)動(dòng)版本，后包圍采用雙邊共四出的排氣，運(yùn)動(dòng)感和精致感得到了均衡表現(xiàn)。預(yù)計(jì)豪華版本可能將繼續(xù)采用雙邊共兩出的排氣，比運(yùn)動(dòng)版本要低調(diào)一些，少幾分張揚(yáng)。

內(nèi)飾方面，新款凱迪拉克CT5最大的變化集中在中控臺(tái)，采用了33英寸曲面聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型的小尺寸中控屏幕，有了質(zhì)的飛躍。同時(shí)該屏幕的清晰度也非常高，顯示畫面清晰細(xì)膩，整體更迎合家族化的設(shè)計(jì)理念。

動(dòng)力方面，參考現(xiàn)款車型，新款凱迪拉克CT5依舊會(huì)搭載型號(hào)LSY的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174千瓦，峰值扭矩350?！っ祝瑐鲃?dòng)匹配10速手自一體變速箱。

凱迪拉克CT5作為凱迪拉克后驅(qū)轎車的中間力量，憑借出色的操控和超高的顏值，此前收獲了一眾用戶的認(rèn)可。當(dāng)前一代CT5經(jīng)過(guò)中期改款之后，針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，尤其是內(nèi)飾有了全面提升，科技感更強(qiáng)，在如今新能源車型搶奪市場(chǎng)份額的大環(huán)境下，新款CT5能否爭(zhēng)取到更多的用戶？我們拭目以待。

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