獲得極大關(guān)注度的國產(chǎn)電動(dòng)敞篷跑車MG Cyberster，在經(jīng)過長期的預(yù)熱期之后，終于正式上市。日前，在2023廣州車展現(xiàn)場，MG Cyberster公布上市售價(jià)區(qū)間為31.98萬-35.98萬元。

目前全球唯一的“剪刀門+軟頂敞篷”組合，MG Cyberster堪稱現(xiàn)象級的純電跑車——而這個(gè)品類，在此前的中國汽車業(yè)，尚未出現(xiàn)。

MG Cyberster有一系列的光環(huán)，比如，來自于前法拉利F1冠軍車隊(duì)底盤動(dòng)態(tài)工程師親手調(diào)校的底盤，440mm超低重心高度，零百加速3.2s、同級罕見的兩座跑車等等。

外觀方面，MG Cyberster車頭壓得相當(dāng)?shù)?，搭配兩?cè)高聳的燈組造型，還是呈現(xiàn)出了不俗的視覺沖擊力，也是一種向MG傳奇車型MGB的致敬。

MG Cyberster采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，搭配雙門跑車設(shè)計(jì)，視覺沖擊力相當(dāng)強(qiáng)。不僅如此，MG Cyberster還加入了brembo四活塞剎車卡鉗，用料上也做到了高水平。MG Cyberster尾燈組直接就是由箭頭組成，如此在左右轉(zhuǎn)向的時(shí)候顯示效果很“獨(dú)特”。

MG是《大英百科全書》定義跑車的詞條，從MG EX181到MG B GT，多款經(jīng)典甚至創(chuàng)造歷史的跑車車型，都是MG跑車基因的注腳。

所以，這款MG Cyberster，主打就是一個(gè)“不妥協(xié)”。同級罕見的兩座跑車，真就沒有第二排。獨(dú)樹一幟的魔方電池“躺式電芯”，讓純電的MG Cyberster，也能做到燃油跑車一般的低重心。

MG Cyberster搭載后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種驅(qū)動(dòng)，最大功率分別為231千瓦/250千瓦和400千瓦，總扭矩分別為475牛米和725牛米，四驅(qū)版零百加速3.2秒，CLTC工況續(xù)航里程最高為580公里。

最大功率400千瓦的前后雙電機(jī)版MG Cyberster，峰值扭矩可達(dá)725?！っ住Ｖ灰惆聪耂uper Sport按鈕，儀表盤會立即顯示電機(jī)、電池溫度等與速度性能相關(guān)的元素。

MG Cyberster也在很多方面考慮到了實(shí)用性。除了同級罕見的后備箱空間外，MG Cyberster的內(nèi)飾還采用了大面積運(yùn)用真皮和絲絨麂皮包覆，甚至還搭載有自動(dòng)泊車功能。MG Cyberster的座椅后方，也有網(wǎng)兜甚至寵物掛繩可以放置小包或者寵物，而其后備箱的空間，甚至能放下兩個(gè)登機(jī)箱。

MG Cyberster上的這些所有實(shí)用性設(shè)計(jì)，都是沒有以性能為代價(jià)。換句話說，MG Cyberster在保證純粹跑車性能的前提下，盡可能地做到了提升實(shí)用性及駕乘舒適性。

堅(jiān)持自我不妥協(xié)的MG Cyberster，在純電時(shí)代造出了純正的跑車。相比同級性能跑車動(dòng)輒上百萬的售價(jià)，MG Cyberster可以說是車市新物種，也是年輕人入手跑車的好選擇。

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