韓國(guó)人的電動(dòng)車(chē)，到底造得怎么樣？限量發(fā)售的起亞EV6 GT太遙遠(yuǎn)，在本屆廣州車(chē)展正式上市的起亞EV5也許才能給出，最真實(shí)的答案。

本次上市的起亞EV5是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，一共有3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為14.98萬(wàn)-17.48萬(wàn)元。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車(chē)型配備64.2kWh電池組和160kW電機(jī)，其CLTC續(xù)航里程為530公里。根據(jù)計(jì)劃，長(zhǎng)續(xù)航版預(yù)計(jì)將于明年3月上市，GT-Line版將于明年7月上市。而長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型配備的是88.1kWh電池組，CLTC續(xù)航里程為720公里。

其實(shí)從價(jià)格不難發(fā)現(xiàn)，起亞EV5瞄準(zhǔn)的是目前比較主流的15萬(wàn)級(jí)電動(dòng)SUV市場(chǎng)，當(dāng)然，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈，高性價(jià)比的產(chǎn)品不在少數(shù)。

所以，除了本身的定價(jià)比較實(shí)惠之外，起亞EV5張產(chǎn)品上，尤其是配置上也給的很足。

在設(shè)計(jì)上，起亞EV5可謂特立獨(dú)行，“對(duì)立統(tǒng)一”的設(shè)計(jì)理念，標(biāo)志性“數(shù)字虎嘯式”設(shè)計(jì)前臉，新車(chē)呈現(xiàn)出大膽前衛(wèi)、個(gè)性獨(dú)特的雕塑造型，完美演繹了電動(dòng)SUV的未來(lái)科技美感，車(chē)姿態(tài)更顯立體飽滿，彰顯出純正SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

雖然量產(chǎn)版EV5取消了概念車(chē)的對(duì)開(kāi)門(mén)等大膽設(shè)計(jì)，但一些有意思的設(shè)計(jì)依然保留了下來(lái)。比如，前排扶手箱位置增加了“羅曼蒂克前排座椅”，主副駕之間的隔斷被連通了。后備箱多場(chǎng)景拓展板、同級(jí)唯一的0度純平折疊后排座椅以及67L的前備箱，也為用戶打來(lái)了多樣化的用車(chē)場(chǎng)景。

儲(chǔ)物空間方面，EV5配備了67L超大容積前備箱，同時(shí)513L超大后備箱最大可拓展至1,718L，能輕松容納帳篷、烤爐、折疊桌椅等露營(yíng)裝備。同時(shí)，后備箱內(nèi)置的多場(chǎng)景拓展桌可滿足野外露營(yíng)、外出旅行等多樣化的生活場(chǎng)景需求。此外，EV5還配備了半島式中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格、隱藏掛鉤、中央抽屜、后備箱可拆卸多功能掛鉤等實(shí)用性配置。

科技配置方面，EV5標(biāo)配了由12.3英寸儀表盤(pán)＋12.3英寸中控屏＋5英寸獨(dú)立空調(diào)控制顯示屏組成的27英寸級(jí)一體式三聯(lián)屏，長(zhǎng)續(xù)航版本還配備了12英寸抬頭顯示。

值得一提的是，EV5內(nèi)飾材料皆基于可持續(xù)發(fā)展理念，采用了無(wú)苯涂料、植物基材質(zhì)等10項(xiàng)多樣化的健康環(huán)保材料，且EV5空調(diào)系統(tǒng)支持自干燥抑菌和PM2.5空氣凈化，確保車(chē)內(nèi)空氣健康清新。

在全新的電力系統(tǒng)加持下，EV5僅需27分鐘即可完成從30%至80%的充電補(bǔ)能，同時(shí)支持5級(jí)可調(diào)和根據(jù)駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)的智能動(dòng)能回收系統(tǒng)，特別是在i-Pedel單踏板模式下，使用單個(gè)踏板即可實(shí)現(xiàn)加減速，加上全系標(biāo)配的高效熱泵系統(tǒng)和第二代電池智能溫控管理系統(tǒng)，可最大化改善用車(chē)電耗。

此外，EV5還擁有V2L對(duì)外供電功能，可以持續(xù)為露營(yíng)燒烤、火鍋或者后備箱集市等多場(chǎng)景需求供電。

明年上市的長(zhǎng)續(xù)航版其實(shí)更有看點(diǎn)，據(jù)說(shuō)新車(chē)還搭載了駕駛席零重力舒壓座椅，最高支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并具備6點(diǎn)氣動(dòng)按摩、通風(fēng)、加熱、4向腰托以及腿托等功能，帶來(lái)頭等艙級(jí)別的舒適體驗(yàn)；同時(shí)，后排右側(cè)折疊桌板可以放置平板電腦、兒童玩具等物品，配合支持5~55℃調(diào)節(jié)的4.0L中央抽屜式冷暖保溫箱，可以溫?zé)崦朗?，或存?chǔ)冰鎮(zhèn)飲料……

至于大家比較關(guān)注的智能駕駛，EV5搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有18項(xiàng)高階智能駕駛輔助功能。其高速公路駕駛輔助，可以幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)保持車(chē)距、車(chē)道居中行駛，此外長(zhǎng)續(xù)航版本還擁有打轉(zhuǎn)向燈即可完成主動(dòng)變道功能；第二代遙控智能泊車(chē)輔助(RSPA2)支持遙控直線召喚，可實(shí)現(xiàn)垂直/平行/斜線3種智能泊車(chē)，滿足全場(chǎng)景智能停車(chē)需求。

寫(xiě)在最后

盡管在中國(guó)市場(chǎng)，起亞的電動(dòng)化才剛剛起步，但從這臺(tái)EV5來(lái)看，起亞的電動(dòng)技術(shù)完全站在了行業(yè)的第一梯隊(duì)，如果配合貼近中國(guó)消費(fèi)者喜好的營(yíng)銷(xiāo)，那么重新奪回中國(guó)市場(chǎng)的份額和話語(yǔ)權(quán)，對(duì)于起亞來(lái)說(shuō)只是時(shí)間問(wèn)題。

可以這樣理解，從EV5開(kāi)始，起亞在中國(guó)戰(zhàn)略已經(jīng)全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化了。之前起亞拿出的凱酷、嘉華等重磅車(chē)型基本都是燃油車(chē)型，但在中國(guó)整體新能源走強(qiáng)的大勢(shì)面前，市場(chǎng)反響并沒(méi)有達(dá)到起亞的預(yù)期。如今，在起亞品牌轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻，EV5以嶄新的姿態(tài)出現(xiàn)在國(guó)人面前，這將是起亞的一個(gè)新機(jī)遇。

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