提到MPV市場(chǎng)，早年基本上是合資品牌的天下，比如別克的GL8、本田的艾力森、奧德賽，近年來，越來越多的國(guó)產(chǎn)品牌也開始在這一市場(chǎng)大放異彩，比如騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家。

作為國(guó)內(nèi)銷量最大的整車廠，上汽自然不能例外，旗下“個(gè)性化多人出行體驗(yàn)”的“引領(lǐng)者”上汽大通MAXUS，一直致力于提供高品質(zhì)的多人出行產(chǎn)品，為大家的移動(dòng)出行生活增添N種幸福可能。今年上汽大通MAXUS還發(fā)布了全新新能源品牌“大家”，旗下大家9等多款高端高品質(zhì)產(chǎn)品，已經(jīng)暢銷海內(nèi)外，成為全球大家庭用戶多人出行的首選。近期，上汽大通MAXUS“大家”又迎來了一位“新成員”，即“大家庭豪華電動(dòng)MPV”大家7，是一款高端純電MPV車型，也是上汽大通MAXUS沖擊高端豪華家用純電MPV細(xì)分市場(chǎng)的另一實(shí)力選手。

在近期火爆的廣州車展上，上汽大通MAXUS大家7全系迎來了上市，大家7長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)21.98萬元起，加長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)25.98萬元起，同時(shí)用戶下單即可惠享金融禮、電池終身質(zhì)保等10重“大家禮”。

這輛大廠出品、主打高端“大家庭”出行的產(chǎn)品到底怎么樣？讓我們一起看一看。

1、大氣簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，風(fēng)范大家

上汽大通MAXUS大家7的前臉采用了新能源車輛慣用的簡(jiǎn)潔的封閉式設(shè)計(jì)，可以有效降低風(fēng)阻系數(shù)。

頭燈采用分體式大燈+雙色日行燈設(shè)計(jì)，質(zhì)感方面表現(xiàn)不錯(cuò)，LED日行燈采用環(huán)抱式“一”字貫穿的全新純電設(shè)計(jì)元素，飛翼式頭燈懸浮于車頭之上，彰顯十足科技感。

車身側(cè)面，上汽大通MAXUS大家7是同級(jí)唯一采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)的MPV，能夠優(yōu)化車輛空氣動(dòng)力學(xué)性能，有效降低風(fēng)阻，降低能耗。當(dāng)然，在冬季低溫情況下，電動(dòng)車隱藏式門把手經(jīng)常會(huì)成為一大槽點(diǎn)，而上汽大通MAXUS大家7的門把手也專門針對(duì)嚴(yán)寒地區(qū)設(shè)計(jì)，經(jīng)過上萬次破冰測(cè)試驗(yàn)證使用可靠性，-30℃封凍狀態(tài)依舊正常使用，可自動(dòng)彈出，具有同級(jí)最優(yōu)的“破冰能力”。

搭配18吋超大扇片式輪轂以及輕量化嵌件，除了帶來流線型幾何美學(xué)外觀造型設(shè)計(jì)，還可以大大提升輪轂空氣動(dòng)力學(xué)效能，配合空氣動(dòng)力學(xué)套件的加持，上汽大通MAXUS大家7的整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.268，可以有效降低整車能耗、提升車輛續(xù)航。

超低的風(fēng)阻，其實(shí)也有CMS電子外后視鏡的功勞。大家7是全球首臺(tái)配備CMS電子外后視鏡的MPV，從而使整車風(fēng)阻進(jìn)一步降低3%。值得一提的是，CMS電子外后視鏡的強(qiáng)大不止于此，其面積比傳統(tǒng)后視鏡減少50%以上，但視野卻能增大2.8倍，搭配自帶的鏡頭加熱除水功能，尤其是在夜晚、雨天、起霧的冬日開車，也能始終擁有更寬、更清晰、更穩(wěn)定的后視野。

1. 靈活空間、豐富配置，舒適大家

作為一輛中型MPV，上汽大通MAXUS大家7車身尺寸可以說是“大的剛剛好”。現(xiàn)在城市有很多的立體停車庫，以及比較狹窄的停車環(huán)境，對(duì)于大型的MPV來說，往往停車是件頭疼事。而大家7將車身長(zhǎng)寬高分別設(shè)置為4907mm/1885mm/1768mm，軸距為2975mm，幾乎是城市中隨處可見的立體車庫對(duì)車身外三維容納的極限，這點(diǎn)直戳當(dāng)下用戶的停車痛點(diǎn)。

那么，大家或許會(huì)認(rèn)為“尺寸小內(nèi)部空間肯定也小”，其實(shí)不然，大家7內(nèi)外寬比達(dá)82%，高比達(dá)71%，軸長(zhǎng)比也達(dá)61%，整車的空間利用率或者說“得房率”，不只是同級(jí)別，甚至在整個(gè)MPV界也是遙遙領(lǐng)先。

而比大空間更讓人驚喜的，還有空間帶來的突破想象的可能性。大家7同級(jí)率先支持2+1+3矩陣式星軌六座布局，二排右側(cè)是一個(gè)巨大的空間，同時(shí)副駕位置配備了貫穿一二排近2米的超長(zhǎng)滑軌，讓副駕座椅可前后移動(dòng)，也可180°旋轉(zhuǎn)。想要放松小憩時(shí)，將副駕向后滑動(dòng)，即可形成一個(gè)2.2米長(zhǎng)的縱向空間，“躺平”享受愜意旅途。帶娃和帶寵物出行，可將副駕旋轉(zhuǎn)至面向后排，輕松hold住后排的萌娃和愛寵。另外，二排右側(cè)的空間也可用來儲(chǔ)物，寵物籃、嬰兒車、老人輪椅，不用折疊就能放下……

不僅擁有“百變空間”，大家7還擁有越級(jí)的舒適度。中央通道提供200mm寬度，在市場(chǎng)中處于同級(jí)領(lǐng)先水平，乘員可方便進(jìn)出二三排，另外座椅采用了奢華Nappa真皮座椅+五星安全座椅骨架，是50萬級(jí)車型才配備的Nappa真皮材質(zhì)包覆，具有耐汗、耐摩擦、透氣性好的優(yōu)點(diǎn)，猶如自家大客廳+真皮沙發(fā)，舒適豪華。

除了強(qiáng)大的空間，上汽大通MAXUS大家7還帶來了豐富的實(shí)用配置。

座艙采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，12.3吋液晶儀表屏+12.3吋中控屏+12.3吋副駕駛娛樂屏，分區(qū)功能獨(dú)立使用互不干擾，車機(jī)系統(tǒng)搭載8155芯片，除了集車控、導(dǎo)航、娛樂、通訊、APP應(yīng)用等功能于一體，還支持語音或觸屏“一鍵控全車”，輕松控制空調(diào)、音樂、導(dǎo)航、車窗等功能，再加上沉浸式多屏體驗(yàn)，多模多屏交互以及多區(qū)語音交互功能，讓用戶旅途不再無聊。聯(lián)手全球知名品牌哈曼卡頓帶來JBL音響，車內(nèi)大空間配合8個(gè)根據(jù)原車細(xì)節(jié)調(diào)校的揚(yáng)聲器，配合Plus One專利+邊沿驅(qū)動(dòng)高音單元技術(shù)，可以帶來劇院級(jí)沉浸影音。

此外，車輛配備的車規(guī)級(jí)冰箱，可實(shí)現(xiàn)一鍵加熱和制冷，滿足家庭、個(gè)人出行的“個(gè)性化”、“舒適性”、“多樣性”的需要，為家人旅行健康提供保障。

3、先進(jìn)三電技術(shù)，安心大家

上汽大通MAXUS大家7誕生自上汽集團(tuán)純電專屬平臺(tái)，擁有非常先進(jìn)的三電技術(shù)，開發(fā)的車型設(shè)計(jì)可以布置更高容量的電池，讓續(xù)航更長(zhǎng)，同時(shí)可以設(shè)置更大功率的電機(jī)，保證動(dòng)力更強(qiáng)。這次全系上市的大家7，便提供了“靈活換電補(bǔ)能”方案，提供77度和90度2種電池，用戶可根據(jù)不同需求，在不同時(shí)間靈活組合。

車輛采用了上汽集團(tuán)魔方電池及高階BMS，具備同級(jí)電池最高能量密度，90kW·h電池能量密度突破195Wh/kg，CLTC最大續(xù)航里程達(dá)605km，基本上不需要有里程焦慮，同時(shí)還可以達(dá)到8年30km超長(zhǎng)使用壽命。

對(duì)于補(bǔ)能，上汽大通MAXUS的雙倉換電站也已正式開始運(yùn)營(yíng)，左右兩側(cè)的換電機(jī)構(gòu)同步配合電池拆裝，僅需90秒即可完成極速換電，比單倉換電節(jié)省60秒，大大提升出行效率。值得一提的是，不僅換電飛速，大家7還有直流快充、交流慢充滿足不同場(chǎng)景和補(bǔ)能需求。其中，直流快充30%-80%只需30min，可實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能400+km，充電5分鐘，補(bǔ)能80+km，基本上補(bǔ)能也是非常安心，大家7可以稱得上是“全球范圍內(nèi)補(bǔ)能方式最齊全的MPV”。

另外車端還具備高精度充/放電控制，誤差僅＜3%，云端AI平臺(tái)可以7*24h實(shí)時(shí)監(jiān)控電池安全，智能化的提升電池續(xù)航能力及延長(zhǎng)電池壽命。車輛的提前預(yù)熱電池功能，讓冬天用車更無憂。

江湖車評(píng):

作為專為大家庭而生的新能源MPV，上汽大通MAXUS大家7在設(shè)計(jì)、配置、續(xù)航、補(bǔ)能方面均有不錯(cuò)表現(xiàn)，同時(shí)上汽大通MAXUS新能源“大家”系列車型在海內(nèi)外都取得了驕人成績(jī)，既是全球市場(chǎng)上中國(guó)新能源品牌出海陣營(yíng)中的“領(lǐng)頭羊”，也是國(guó)內(nèi)新能源細(xì)分賽道的領(lǐng)跑者。

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