在轎車市場中，大眾朗逸的市場地位顯然不用多說，月銷量總能穩(wěn)定在萬臺以上，常常是轎車市場中的銷量王。而大眾朗逸的銷量秘訣，一方面是大眾品牌在國內(nèi)多年以來積攢的出色口碑，讓消費者對大眾車型充滿認可，另一方面則是大眾朗逸自身的產(chǎn)品力表現(xiàn)，設(shè)計、配置、空間、性能都沒有明顯短板，是典型的“木桶車”。不過在今年的廣州車展上，五菱推出首款超A級家轎——五菱星光，新車預(yù)售價9.38萬-10.98萬，無疑會和指導(dǎo)價9.399萬-15.19萬的大眾朗逸展開競爭。

大眾朗逸

五菱星光

坦率地說，五菱目前在乘用車市場中布局的產(chǎn)品主要是代步車、SUV和MPV，并沒有針對轎車市場進行布局，五菱星光作為五菱的首款家轎，定位卻直接對標車市中的老將大眾朗逸，會讓人擔心五菱星光的后續(xù)表現(xiàn)。但是從廣州車展的反饋來看，哪怕五菱和比亞迪的展臺同樣位居4.2號館，但五菱星光的展臺上仍然有絡(luò)繹不絕的體驗者，這充分體現(xiàn)出五菱星光對用戶吸引力還是挺高的。

大眾朗逸

五菱星光

那么，五菱星光有哪些亮點，能否在10萬級家用車市場中立足呢？讓我們以預(yù)售價10.98萬的五菱星光150進階版，和指導(dǎo)價12.79萬的2024款大眾朗逸1.5L自動滿逸版放在一起對比，看看在差價1.81萬的前提下，五菱星光的表現(xiàn)如何。

五菱星光

相信大部分考慮10萬級家用車的用戶，對油耗都會在意，那我們就先來說說能耗，五菱星光自帶150km的純電續(xù)航，城區(qū)通勤可以0油耗。而在虧電狀態(tài)下，五菱星光的最低油耗也才3.98L/100km，相當于每公里3毛多。

在這方面，身為燃油車的大眾朗逸天生劣勢，哪怕用于對比的車型采用較為省油的1.5L自吸動力，但WLTC綜合油耗也得5.92L/100km，油耗差值接近2L/100km，每行駛10000km大眾朗逸就得比五菱星光多花近2000元。

大眾朗逸

五菱星光

同樣，五菱星光的性能也是強項，在總功率130kW、總扭矩320N·m的電動機的加持下，新車的百公里加速時間為7.9秒。大眾朗逸并沒有公布百公里加速時間，但結(jié)合81kW的總功率來分析，大眾朗逸的百公里加速時間預(yù)計在10秒左右。

大眾朗逸

五菱星光

要是你能到門店或展廳實際體驗五菱星光的實車，估計你也會和小編一樣對五菱星光的配置感到意外。一向宣稱為人民造車的五菱，這次同樣為新車配備了很多人民需要的配置，包括360°全景影像、后視鏡加熱/電動折疊、一鍵啟動等功能。車內(nèi)的座椅也和一般車型不同，除了皮質(zhì)包覆外，前排座椅還能再放倒后形成躺椅，方便午休時在車內(nèi)休息。

大眾朗逸雖然也有后視鏡加熱/電動折疊、一鍵啟動，但只提供最基礎(chǔ)的倒車影像，車內(nèi)座椅也是皮+織物混搭，也不能實現(xiàn)座椅后翻變?yōu)樘梢?。要說更科技、跟潮流、懂用戶需求，還是五菱做得出色些。

五菱星光

說到這里，相信去車展或者店里見過星光實車的用戶，都會被星光驚訝到，五菱星光的三圍尺寸分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm；大眾朗逸則擁有4678/1806/1474mm的三圍，2688mm的軸距，五菱星光明顯大了一圈。相信哪怕是不懂車的人，也能從兩款車型的尺寸差異上判斷哪款車型的空間更大，五菱稱五菱星光具備B級車的座艙空間真不是空談。眾所眾知，更大的車身尺寸和軸距，能使后排空間更大，依照星光的表現(xiàn)平時滿載5人也能做到足夠?qū)捲！?/p>

最后，有人說五菱星光的到來給國產(chǎn)車爭了一口氣，我覺得這種說法并不夸張。五菱星光在定價更接地氣的前提下，卻擁有越級的空間、配置和能耗，還給到我們?nèi)娊K身質(zhì)保、3000元置換補貼等實用的購車權(quán)益，足以證明五菱星光的高性價比。

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