繼純電SUV的市場格局逐漸趨于穩(wěn)定后，各家車企已經(jīng)開始了新一輪圈地。而這一輪，決賽圈來到了20萬級純電轎車市場，對于轎車來說，人們關(guān)注的屬性會更加回歸駕駛，咱們今天來到天津V1賽道看看號稱“最好開的純電旗艦”——吉利銀河E8會有怎樣的表現(xiàn)。

一句話點(diǎn)評吉利銀河E8:

雙電機(jī)四驅(qū)車型動力十足，底盤高級，日常行駛沒有“大車感”，擁有標(biāo)桿潛質(zhì)。

優(yōu)點(diǎn):

1.雙電機(jī)四驅(qū)車型800V架構(gòu)，馬力超強(qiáng)，破百僅需3.39秒

2.底盤質(zhì)感高級，回彈迅速，舒適好開

3.風(fēng)阻低至0.199Cd，有效提升續(xù)航和NVH

4.麋鹿測試成績出色，電子穩(wěn)定程序高效

5.車身尺寸大，但轉(zhuǎn)彎半徑小，輕巧靈動

不足:

1.后排座椅夾角有待優(yōu)化，有一點(diǎn)點(diǎn)蜷縮感

在試駕之前，小編對于銀河E8的期望是很高的，一方面它出自SEA浩瀚架構(gòu)，先天就有個好底子；而另一方面，此前官方已經(jīng)宣傳了不少實(shí)測成績:零百加速3.49秒、麋鹿測試82km/h，成績比肩超跑。

那么實(shí)測表現(xiàn)如何呢？咱們先上干貨。

零百加速3.39秒，量產(chǎn)還能更快

先給大家奉上零百加速的實(shí)測成績:在當(dāng)時氣溫零下2度的情況下，吉利銀河E8的雙電機(jī)四驅(qū)車型取得了最快(同批媒體)3.39秒的破百成績，而且經(jīng)過多輪測試，成績?nèi)荚?.5秒內(nèi)，車內(nèi)雙人測試的實(shí)測成績?yōu)?.46秒(小編實(shí)測)。無論是絕對成績，還是多輪測試的一致性表現(xiàn)，都非常出色。

起步瞬間，車輛有抬頭趨勢，但姿態(tài)不算很夸張，前懸小幅拉伸。在車內(nèi)還是能感受到起步瞬間，強(qiáng)大的動力是有被略微限制的，小編甚至感覺40-80km/h區(qū)間的推背感是要強(qiáng)于0-40km/h的，但不得不承認(rèn)，無論動力限制與否，成績是實(shí)打?qū)嵉目臁?/p>

為什么說量產(chǎn)還能更快呢？主要有兩點(diǎn):1. 當(dāng)天氣溫較低，不利于電車發(fā)揮；2. 和工程師溝通后，我們得知雙電機(jī)四驅(qū)車型的量產(chǎn)版會配備運(yùn)動屬性更強(qiáng)的輪胎，當(dāng)天的測試車輛配備的輪胎和單電機(jī)后驅(qū)車型規(guī)格相同，為固特異御乘3代，尺寸為245/45/R19，主打靜音舒適。

底盤調(diào)校偏向舒適，但動作利落

在賽道和金卡納部分，我們體驗(yàn)的車型是400V架構(gòu)的單電機(jī)后驅(qū)車型，雖然加速性能不及四驅(qū)車型，但這也讓我把更多注意力放在操控。

在金卡納環(huán)節(jié)的連續(xù)彎道中，能明顯感受到吉利銀河E8的底盤是舒適取向調(diào)校的，側(cè)傾無法避免，但回彈的節(jié)奏是利落的，毫不拖泥帶水，沒有“大車感”。

而在大賽道體驗(yàn)中，銀河E8依然延續(xù)了SEA浩瀚架構(gòu)車型一如既往的穩(wěn)健風(fēng)格，但還是能感受到輪胎被push到響胎時，底盤遠(yuǎn)未達(dá)到極限。

仔細(xì)想想，這樣的搭配有問題嗎？并無問題。對于20萬左右的純電轎車用戶來說，極限操控的優(yōu)先級一定是靠后的，更長的續(xù)航，更安靜的車艙配上富有高級感的底盤是恰當(dāng)?shù)?，日常好開還擁有高效的電子穩(wěn)定程序才最符合大多數(shù)人的口味。

本次試駕我也特地留意了一下銀河E8的高速噪音表現(xiàn)，的確非常出色，低至0.199Cd的風(fēng)阻不僅提升了續(xù)航，也讓氣流和車身能夠更溫柔地接觸，提升NVH表現(xiàn)。

轉(zhuǎn)彎半徑出色

雖然銀河E8是B級純電轎車中唯一一款車長超過5m的車型，并且軸距超過了2.9米，但它依然擁有出色的靈活性，轉(zhuǎn)彎半徑并不大。

本次活動有個有趣的環(huán)節(jié)叫作“紙箱迷宮”，模擬在狹窄巷路內(nèi)車輛穿梭的場景，在這個環(huán)節(jié)中銀河E8全程沒有掛入倒擋，所有彎角都能一把過，但競品車型想順利通過則需要多揉幾把輪。

總結(jié)

通過此前的靜態(tài)解析以及本次的動態(tài)首測，小編是能感受到銀河E8成為純電B級標(biāo)桿的潛質(zhì)的:外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)滿滿還被賦予了詩意，動力強(qiáng)勁還擁有舒適的底盤，唯一需要等待的則是售價。

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