最近，銀河E8開放了動(dòng)態(tài)駕駛，我有幸體驗(yàn)了一番，“漣漪美學(xué)”的設(shè)計(jì)搭配5米超長車身，整個(gè)車看起來霸氣炫酷，車內(nèi)的45英寸大屏和高通驍龍8295芯片表現(xiàn)更是令人驚艷，讓我們一起來瞧瞧吧。

車輛外型方面，銀河E8的全球首個(gè)量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉，確實(shí)非常奪目，低趴的造型與多處低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車身線條看起來非常流暢，頗具轎跑車的氣質(zhì)。AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵和低風(fēng)阻輪輞的設(shè)計(jì)，在高速行駛中能真切感受到空氣的順暢流動(dòng)和對(duì)行駛的助益。

步入駕駛室，45英寸的超寬8K無界智慧屏超級(jí)吸睛，屏幕幾乎占據(jù)了整個(gè)前排，清晰度也非常高，坐在車內(nèi)的視覺效果非常不錯(cuò)。座艙內(nèi)以黑色調(diào)為主，搭配246色氛圍燈，簡潔與優(yōu)雅兼具。而且還具有人臉識(shí)別開鎖和電吸門，上下車非常方便。

車內(nèi)空間也是關(guān)注的重點(diǎn)，2925mm的軸距帶來了寬綽的腿部空間，即使身高一米八以上的乘客，也能輕松找到舒適的坐姿。車內(nèi)可舒適容納四位成年乘客，后備箱容量也十分充足，不論家庭出行還是商務(wù)接待都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

高通驍龍8295芯片所帶來的車載智能體驗(yàn)無疑是本次試駕的亮點(diǎn)之一。處于駕駛者的位置，我嘗試了車內(nèi)3A游戲大作，無需額外的設(shè)備配合，簡單連接我的手機(jī)，豪華車內(nèi)即刻轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g。高性能的信息處理和視覺渲染帶來的無卡頓暢快感，確實(shí)讓人著迷。

銀河E8還搭載了哈曼INFINITY音響系統(tǒng)，音質(zhì)非常好，每一個(gè)旋律都清晰入耳，駕駛的時(shí)候來一首歌一定非常不錯(cuò)。另外，AR-HUD抬頭顯示確保了駕駛者能夠?qū)⒆⒁饬Ω嗟乇３衷诘缆飞?，而不是頻繁查看中控屏幕，確保行車安全。

整體來說，銀河E8給我的感受是溫馨、舒適同時(shí)不乏前沿科技感。空間大、配置高，作為即將上市的一款新能源汽車，銀河E8的競爭對(duì)手非常多，但它的各方面表現(xiàn)依舊十分亮眼，不知道后續(xù)上市會(huì)引起怎樣的銷售熱潮。

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