比亞迪海鷗和幾何E螢火蟲都是入門級純電動車當(dāng)中的代表，不過二者之間也有較大的差距，有人說海鷗很香，也有人看好幾何E螢火蟲。那么，這一屆網(wǎng)友更喜歡哪一款呢？小編決定給大家來點(diǎn)干貨。

人工智能時(shí)代下，科技智駕座艙也十分常見，在這一方面，幾何E螢火蟲或許更有誠意。新車提供了主駕駛位6向調(diào)節(jié)功能、藍(lán)牙鑰匙、無感啟動系統(tǒng)、駐車舒享模式、CN95級別空調(diào)濾芯和新風(fēng)系統(tǒng)等配置，而且還配備了10.25英寸高清雙聯(lián)屏、電子懷擋等，并支持L2級智能駕駛輔助功能以及實(shí)時(shí)胎壓顯示系統(tǒng)，帶來更加安全和便利的駕駛體驗(yàn)。其中，CN95級別空調(diào)濾芯是獨(dú)有的，可以為車內(nèi)人員營造健康的用車環(huán)境。

身為小型車，由于受到車身尺寸的限制，車輛的空間往往不令人滿意，不過幾何E螢火蟲改變了大家對小型車的認(rèn)知。幾何E螢火蟲的長寬高尺寸分別為4006*1765*1550mm，軸距為2485mm，堪稱是同級唯一大五座越級車型，比亞迪海鷗的長寬高尺寸分別為3780*1715*1540mm，軸距為2500mm，可以看出，幾何E螢火蟲的空間更大，能夠提供寬敞的5座座椅空間，以及帶來了356-1000L超大后備箱空間，更符合家用車的需求。

在動力續(xù)航方面，幾何E螢火蟲搭載的是一臺最大功率60千瓦、最大扭矩130千瓦的電機(jī)，選用電池容量為39.3千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程最高可以達(dá)到401km，而比亞迪海鷗的動力性能和幾何E螢火蟲不相上下，但是續(xù)航虛標(biāo)現(xiàn)象嚴(yán)重，尤其是在秋冬季下，不少車主反饋掉電太快，影響了自己的出行。

通過對比不難發(fā)現(xiàn)，幾何E螢火蟲在配置、空間以及續(xù)航方面都更勝一籌，對于當(dāng)下年輕人來說將是一個更好的選擇。

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