自從小米SU7登上工信部以來，業(yè)內(nèi)外紛紛預(yù)測該車的售價(jià)，有參考當(dāng)下主流新車的，認(rèn)為價(jià)格或許在20-30萬元之間。有參考小米手機(jī)之前定價(jià)模式的，認(rèn)為起步價(jià)或許將來到20萬元以下——19.99萬元。給出的理由是，覺得如果定價(jià)太貴，初出茅廬的小米汽車，又有什么本領(lǐng)抵御小鵬、問界、智己等品牌的沖擊。

此外，還有為小米汽車著急的，覺得現(xiàn)如今20萬級市場擠滿了眾多頗具實(shí)力的新車，小米遲遲不能交付，或許會錯(cuò)失時(shí)間優(yōu)勢。

或許是想要回復(fù)網(wǎng)上的傳聞，亦是不想讓“米粉”希望越大，失望越大。

12月26日，雷軍發(fā)文就小米汽車技術(shù)發(fā)布會回答網(wǎng)友提問。雷軍稱，小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段，正式上市還需要幾個(gè)月時(shí)間。關(guān)于定價(jià)，還沒有最終決定。不過，小米SU7確實(shí)有點(diǎn)貴，但請相信，做的是“有理由的貴”，在體驗(yàn)上一定會超過大家預(yù)期。

雷軍還表示，小米SU7沒有準(zhǔn)確的對標(biāo)車輛。在駕駛性等機(jī)械素質(zhì)上，希望能媲美保時(shí)捷Taycan Turbo。在智能化上，希望能媲美Tesla Model S。

而關(guān)于小米SU7的命名，雷軍解釋稱，小米首款汽車取名SU7，是因?yàn)镾U是Speed Ultra的縮寫。至于如何念，小米內(nèi)部也認(rèn)真討論過，最后大家都覺得，還是叫“蘇七”，就像叫一個(gè)朋友名字一樣比較親切。

就在同一天，雷軍在微博上發(fā)文，為12月28日小米汽車技術(shù)發(fā)布會預(yù)熱。雷軍通過這篇文章展示了從宣布造車開始，到尋找志同道合的人，再到如何造好一輛車的整個(gè)歷程。“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，雷軍還強(qiáng)調(diào)，“這是我們的決心，更是我們對未來的信心！”

從2021年3月底宣布造車至今，小米汽車已經(jīng)歷時(shí)31個(gè)月。按照小米計(jì)劃，小米首款汽車將于2024年上半年量產(chǎn)上市。造勢已久的小米汽車，究竟能否滿足市場期待，“是騾子是馬，該出來溜溜了?！?/p> 　　

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