華為最近在汽車圈可是打的火熱，各大全新車型也是陸續(xù)上市引發(fā)不小的關(guān)注。根據(jù)最新消息，問界M9的預(yù)訂量已經(jīng)突破了3.3萬輛。對(duì)于一臺(tái)大型SUV來說，這個(gè)勢(shì)頭可是相當(dāng)?shù)拿?。之前該車也是公布了預(yù)售價(jià)在50萬-60萬。新車將配備華為xPixel智能車燈、華為ADS高階自動(dòng)駕駛輔助等智能配置。新車在配置方面加分項(xiàng)較多，與理想L9相比，存在一定的優(yōu)勢(shì)。那么，新車到底是不是“1000萬內(nèi)最好的SUV”呢？

問界M9定位于大型SUV，在設(shè)計(jì)方面使用了一些家族化設(shè)計(jì)，不過整體視覺效果還是有一些自己的風(fēng)格。前臉配備了封閉式格柵和貫穿式大燈，燈組采用上下對(duì)稱式布局。而且該燈組是華為提供的xPixel智能車燈，可以投影也可以投射動(dòng)力，具備一定的智能性。格柵下方是梯形格柵，整體造型與純電版相比稍有不同。

車身采用了比較平直的設(shè)計(jì)風(fēng)格，畢竟是大型SUV，過度運(yùn)動(dòng)化會(huì)導(dǎo)致后排頭部空間的縮水。另外，車身還撞色設(shè)計(jì)，類似邁巴赫的風(fēng)格。顯然問界M9在車身設(shè)計(jì)方面也走了豪華產(chǎn)品的風(fēng)格路線。

車尾方面，新車車尾線條較為簡潔一些，而且橫線線條居多，所以車尾的視覺效果比較有層次感。另外，車尾部分也配備了貫穿式尾燈，燈尾造型與前大燈類似，只不過相比前大燈，尾燈缺少一些上下對(duì)稱感。

雖然官方還未展示問界M9的內(nèi)飾圖，但網(wǎng)上已經(jīng)流出諜照。從照片來看，新車內(nèi)飾比較符合新能源車的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，屏幕采用了三聯(lián)屏布局，中控臺(tái)比較平整。門板位置點(diǎn)綴了木紋飾板，方向盤采用了三輻式設(shè)計(jì)。扶手區(qū)為T字造型，由于換擋機(jī)構(gòu)為懷擋式設(shè)計(jì)，所以扶手區(qū)的儲(chǔ)物空間較大，而且在空調(diào)出風(fēng)口附近安置了手機(jī)無線充電。

配置方面，除了三款大屏之外，新車還將提供AR HUD、鴻蒙4.0座艙、華為ADS高階自動(dòng)駕駛輔助、后排極光投影、副駕女王座椅等配置。另外，中控臺(tái)面上的透明裝飾為小藝智慧助手，該設(shè)計(jì)類似蔚來的NOMI。

尺寸方面，新車長寬高分別為5230/1999/1800mm，軸距為3110mm，相比理想L9，新車長度增加12mm，寬度增加1mm，軸距增加5mm。整體來說，問界M9的尺寸與理想L9相差不多。

動(dòng)力方面，純電車型將搭載雙電機(jī)，總功率為390kW，所搭載的電池容量為97.682kWh，申報(bào)信息顯示，該版本車型續(xù)航里程為630km。

增程版車型搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112kW，電機(jī)參數(shù)與純電版車型保持一致。該版本所搭載的電池組容量為40.055kWh，申報(bào)信息顯示其純電續(xù)航里程為175km。

從價(jià)格也能看得出，新車定位相比理想L9要高一些，而且配置方面智能配置是亮點(diǎn)之一。不過“1000萬內(nèi)最好的SUV”，是否有些言過其實(shí)呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)里談一下對(duì)這款車的看法。

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