2023年12月11日，由蓋世汽車主辦的“2023中國(guó)汽車設(shè)計(jì)大會(huì)”在上海市成功舉辦，線上線下同步進(jìn)行。

隨著汽車向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化持續(xù)演進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)行業(yè)也迎來(lái)深刻變革。從汽車外觀、內(nèi)部布局、車身結(jié)構(gòu)等的顛覆式創(chuàng)新，到與功能、性能的深度聯(lián)動(dòng)，“軟件定義汽車”“人機(jī)交互”成為引領(lǐng)汽車設(shè)計(jì)的全新理念。沿著這一方向，汽車設(shè)計(jì)師打造出越來(lái)越多科技感、未來(lái)感十足的車輛，持續(xù)為用戶帶來(lái)驚喜。

同時(shí)，受益于中國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。據(jù)智研咨詢統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)350.22億元。從細(xì)分領(lǐng)域看，中國(guó)汽車設(shè)計(jì)分為車身設(shè)計(jì)、底盤(pán)設(shè)計(jì)、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)三部分，占比分別為48.12%、23.76%和28.12%?？傮w來(lái)看，2023年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望突破400億元。

面對(duì)持續(xù)擴(kuò)大的汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)，汽車設(shè)計(jì)師如何在順應(yīng)時(shí)代潮流的同時(shí)保持創(chuàng)新力？當(dāng)下，用戶需求與設(shè)計(jì)潮流出現(xiàn)了哪些變化趨勢(shì)？從全面的設(shè)計(jì)視角來(lái)看，如何構(gòu)建起車內(nèi)的情感空間？如何讓情感設(shè)計(jì)與用戶感知更好地融合？讓AI參與汽車設(shè)計(jì)，會(huì)發(fā)生什么？在中國(guó)成為汽車出口第一大國(guó)的前提下，具備中國(guó)特色文化的車以怎樣的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)？

基于此，圍繞“自主·進(jìn)化·破局”，蓋世汽車舉辦2023中國(guó)汽車設(shè)計(jì)大會(huì)，旨在助力中國(guó)汽車設(shè)計(jì)不斷向上升維。本屆大會(huì)聚焦未來(lái)汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)、數(shù)字化設(shè)計(jì)工具、3D引擎、汽車造型設(shè)計(jì)、內(nèi)外飾CMF設(shè)計(jì)等內(nèi)容，邀請(qǐng)來(lái)自設(shè)計(jì)服務(wù)端、車企場(chǎng)景端的設(shè)計(jì)領(lǐng)軍人物，暢談智能時(shí)代的中國(guó)汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

本次大會(huì)也非常感謝保隆科技、Ansys、虹科電子、致遠(yuǎn)電子、上海同星智能、蘇州蓋茨電子、東方中科、智參軟件科技、蘇州云途半導(dǎo)體、泰克科技、廣州視晟科技、上海扶丕悌軟件等12家生態(tài)合作伙伴的大力支持。

主辦方歡迎致辭——設(shè)計(jì)語(yǔ)言是審美價(jià)值與科技力量的交織

中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展可以分為三個(gè)典型階段:第一個(gè)階段是缺少產(chǎn)品的階段，車企只要有產(chǎn)品就能贏；進(jìn)入中間階段后，家庭用車更加普及，整個(gè)市場(chǎng)高歌猛進(jìn)，年復(fù)合增長(zhǎng)率在30%左右；而在2016年以后，市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入第三階段——成熟階段，中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)動(dòng)力出現(xiàn)滯后態(tài)勢(shì)。近幾年汽車逐漸電動(dòng)化、智能化，市場(chǎng)總體的盤(pán)子并未出現(xiàn)大量增加，產(chǎn)品品類從油車向電氣化快速切換中。

蓋世汽車CEO周曉鶯表示，如今汽車設(shè)計(jì)變得非常重要。設(shè)計(jì)語(yǔ)言成為一種綜合性語(yǔ)言，是審美價(jià)值與含科技含量的交織。隨著消費(fèi)者越來(lái)越成熟化，不只是對(duì)車的功能屬性有更高的要求，對(duì)車的情感屬性、辨識(shí)屬性、IP化屬性，也有了更多要求。創(chuàng)造好的設(shè)計(jì)語(yǔ)言不僅需要設(shè)計(jì)師本身保持創(chuàng)新力，更需要本產(chǎn)業(yè)的生態(tài)合作伙伴加持。

發(fā)現(xiàn)好公司、推廣好技術(shù)、成就汽車人是我們的使命。本次大會(huì)以自主、進(jìn)化、破局為主題，為業(yè)內(nèi)人士提供深入交流和探討的平臺(tái)。同時(shí)，我們也在辦會(huì)過(guò)程中受益良多，感受到了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁脈搏。非常感謝大家來(lái)參加2023中國(guó)汽車設(shè)計(jì)大會(huì)，祝今天的大會(huì)圓滿成功！

蓋世汽車CEO

差異化時(shí)代，研究好消費(fèi)者才能打贏這場(chǎng)“商戰(zhàn)”

過(guò)去二十年間，在中國(guó)市場(chǎng)上能活下來(lái)的企業(yè)家基本都是技術(shù)敏感型的企業(yè)家。進(jìn)入如今的第三消費(fèi)時(shí)代——“差異化時(shí)代”后，企業(yè)家應(yīng)該轉(zhuǎn)變成為消費(fèi)者研究型的專家。

根據(jù)“品牌鏡像”模型，消費(fèi)者有自己的價(jià)值觀、生活形態(tài)并表現(xiàn)為行為和審美，它所映射的是產(chǎn)品的功能。上海交通大學(xué)設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究所所長(zhǎng)傅炯將這一模型作了鏡像處理并表示，不同的品牌有它的價(jià)值觀，用理想消費(fèi)者形成生活形態(tài)的樣式，推薦給目標(biāo)客戶，這個(gè)生活樣式包括了產(chǎn)品和服務(wù)。這其中還包括進(jìn)化的過(guò)程:初級(jí)企業(yè)能發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者有不同的需求；更進(jìn)一步的企業(yè)不僅能發(fā)現(xiàn)不同消費(fèi)者有不同的功能需求，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)他們的審美也不一樣，這樣就能進(jìn)行產(chǎn)品差異化。所以，過(guò)去研究消費(fèi)者是用人口統(tǒng)計(jì)變量，用年齡、收入、家庭類型等，現(xiàn)在則用生活形態(tài)和審美特征來(lái)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行細(xì)分。

傅炯還提到，隨著消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)能力的提高，對(duì)自我的需求會(huì)越來(lái)越明晰，這表現(xiàn)為開(kāi)車時(shí)對(duì)自身愉悅感的追求。所以，高端品牌除了“豪華”之外，更多要以駕駛者為中心，去討論駕乘體驗(yàn)的升級(jí)。

上海交通大學(xué)設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究所所長(zhǎng)

打造持續(xù)且深刻的用戶體驗(yàn)？簡(jiǎn)單，讓“聯(lián)覺(jué)共振2.0”帶領(lǐng)用戶走進(jìn)私人情緒空間

感官體驗(yàn)與記憶之間存在著密切的聯(lián)系，當(dāng)我們經(jīng)歷感官刺激時(shí)，會(huì)在大腦內(nèi)形成記憶痕跡，并將其與情感和情緒連接在一起。同時(shí)，感官之間也存在著相互影響和共振效應(yīng)。當(dāng)不同感官同時(shí)受到刺激時(shí)，它們之間會(huì)相互增強(qiáng)，加強(qiáng)整體體驗(yàn)的感知和記憶效果。

科美CMF創(chuàng)新研發(fā)中心CEO高懋森談到，當(dāng)品牌能夠觸動(dòng)消費(fèi)者的感官，創(chuàng)造出獨(dú)家記憶時(shí)，這種獨(dú)特的感官體驗(yàn)就可以成為消費(fèi)者與品牌之間的紐帶，從而建立起長(zhǎng)久的關(guān)系，這就是“聯(lián)覺(jué)共振”。它不僅僅依賴于單一感官的刺激，而是將視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)等感官元素有機(jī)地結(jié)合在一起，以產(chǎn)生更加強(qiáng)烈和深入的體驗(yàn)效果。

科美CMF創(chuàng)新研發(fā)中心CEO

隨后，高懋森和Coloramp;Trim Design Expert Nicola Butti一起，圍繞色彩、圖案、材質(zhì)和燈光組成的視覺(jué)，感受真實(shí)、科技、驚喜和創(chuàng)新的觸覺(jué)，用聲音喚起情感共鳴的聽(tīng)覺(jué)，和用香氣營(yíng)造品牌氛圍的嗅覺(jué)等四個(gè)方面，結(jié)合經(jīng)典案例展開(kāi)經(jīng)驗(yàn)分享。Nicola Butti表示，從產(chǎn)品的色彩、材料、工藝和圖紋方面全面提升產(chǎn)品的靈性，在優(yōu)化產(chǎn)品與消費(fèi)者情感交流中贏得消費(fèi)者是CMF設(shè)計(jì)創(chuàng)新價(jià)值所在。

Coloramp;Trim Design Expert

最后，高懋森作出總結(jié):CMF的搭配關(guān)系應(yīng)建立在最簡(jiǎn)約、最純樸的基礎(chǔ)上，力求以少勝多，以最合理、巧妙的手法喚醒大眾興奮點(diǎn)。

兩條信念持續(xù)賦能公司設(shè)計(jì)向上發(fā)展:始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新、建設(shè)多維人才矩陣

燃油車是不是過(guò)時(shí)了？?jī)扇曛畠?nèi)，燃油車真的要消亡了嗎？

對(duì)此，長(zhǎng)安汽車全球設(shè)計(jì)中心副總經(jīng)理田紀(jì)宇表示，燃油車賽道還會(huì)持續(xù)很久。一方面，中國(guó)的市場(chǎng)非常廣大；另一方面，放眼世界市場(chǎng)，并不是所有國(guó)家都真的有新能源基礎(chǔ)條件，尤其是在汽車出海的背景下，燃油車這條道路依舊會(huì)有很長(zhǎng)時(shí)間的存續(xù)價(jià)值。

田紀(jì)宇還談到，長(zhǎng)安一直把設(shè)計(jì)放到公司層面戰(zhàn)略的高度，發(fā)展到今天，兩條信念為公司帶來(lái)了巨大價(jià)值。第一點(diǎn)是一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，要把設(shè)計(jì)的新穎度、設(shè)計(jì)的領(lǐng)先性做到行業(yè)的前列；第二點(diǎn)，多維的人才矩陣是非常重要的，多維指的是多地域、多國(guó)籍、多種文化，只有用這樣的方式，才能真正集百家之所長(zhǎng)。

田紀(jì)宇｜長(zhǎng)安汽車全球設(shè)計(jì)中心副總經(jīng)理

如何達(dá)到照片級(jí)產(chǎn)品渲染？Substrate帶來(lái)解答

虛幻引擎中國(guó)技術(shù)客戶經(jīng)理紀(jì)大偉談到，RNG在渲染和材質(zhì)表現(xiàn)上一直處于業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，今年虛幻引擎推出5.3，里面推出一整套材質(zhì)系統(tǒng)——Substrate。虛幻引擎的項(xiàng)目結(jié)合Substrate和5.3新功能，在原有的虛幻引擎高品質(zhì)的實(shí)時(shí)渲染基礎(chǔ)上再做提升。

紀(jì)大偉表示，如果想讓虛擬3Dmodel渲染真實(shí)，首先需要讓它跟實(shí)際場(chǎng)景進(jìn)行結(jié)合。怎么拿到最真實(shí)的3D場(chǎng)景？推薦比較低成本的方式——做實(shí)體掃描。虛幻引擎在歐洲一家車企選了環(huán)境，做成實(shí)體的3D掃描，拍了很多HDR，把這個(gè)場(chǎng)景做了一個(gè)完全真實(shí)的還原，用八臺(tái)相機(jī)同時(shí)拍攝，這能夠保證在同一個(gè)場(chǎng)景的同一個(gè)時(shí)間、不同角度拍到更加準(zhǔn)確的信息。

什么是Substrate？就是所謂真實(shí)的車機(jī)系統(tǒng)，它是RNG5的下一代材質(zhì)。為了能夠讓它有更好的擴(kuò)展性，希望它能從最高的電影級(jí)的品質(zhì)覆蓋到移動(dòng)端，也有可能會(huì)用到車機(jī)的實(shí)時(shí)渲染上，具備非常好的擴(kuò)展性。什么叫SubstrateSlab？從物理的角度來(lái)說(shuō)，它相當(dāng)于將材質(zhì)和物理模型進(jìn)行合并，再對(duì)它做一個(gè)切片，所以它會(huì)計(jì)算物體表面和表面之下介質(zhì)部分的光照和渲染，它會(huì)影響一個(gè)材質(zhì)表面的反射和粗糙度，另外它會(huì)計(jì)算更深層的材質(zhì)下層的，即介質(zhì)吸收光線和散射光線的效果。為了模擬非常真實(shí)車漆的flake效果，虛幻引擎在5.3開(kāi)發(fā)了兩個(gè)新feature，來(lái)達(dá)到極度真實(shí)的效果。

虛幻引擎中國(guó)技術(shù)客戶經(jīng)理

無(wú)問(wèn)西東——在碰撞中成長(zhǎng)的中國(guó)原創(chuàng)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)如何助力企業(yè)品牌向上發(fā)展？在高壓的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，設(shè)計(jì)如何破局？如何通過(guò)設(shè)計(jì)提升品牌用戶心中的認(rèn)知，以及如何進(jìn)一步提高車企本身的造型原創(chuàng)力，形成品牌力的關(guān)鍵支撐？

奇瑞汽車股份有限公司奇瑞設(shè)計(jì)中心副總經(jīng)理龔馮友表示，現(xiàn)階段，汽車設(shè)計(jì)面臨諸多挑戰(zhàn)，但著同時(shí)也意味著存在潛在的機(jī)會(huì)。

對(duì)于設(shè)計(jì)助力車企發(fā)展的問(wèn)題，龔馮友談到，每一件設(shè)計(jì)作品無(wú)一不在傳達(dá)著品牌價(jià)值與品牌文化、設(shè)計(jì)思維邏輯、以及設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)與迭代，而這也分別對(duì)應(yīng)了工作流程中的概念、形式、落地能力的體現(xiàn)。從概念、形式、落地三個(gè)層面分別延展其內(nèi)涵，得到設(shè)計(jì)在產(chǎn)品規(guī)劃布局中的三種側(cè)重點(diǎn)，分別是遠(yuǎn)景、預(yù)研、量產(chǎn)，并以此構(gòu)建原創(chuàng)設(shè)計(jì)的架構(gòu)體系。龔馮友以奇瑞三款車型:品牌的前景概念車、廣州車展上發(fā)布的風(fēng)云A9準(zhǔn)量產(chǎn)版汽車、今年上市的瑞虎9系列車型為案例，闡述設(shè)計(jì)遠(yuǎn)景、預(yù)研、量產(chǎn)三個(gè)維度不同的體現(xiàn)。

龔馮友｜奇瑞汽車股份有限公司奇瑞設(shè)計(jì)中心副總經(jīng)理

出行新物種——飛行汽車，真的來(lái)了

小鵬匯天是亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司，是小鵬汽車的生態(tài)企業(yè)。小鵬匯天融合智能汽車與現(xiàn)代航空，致力于為個(gè)人用戶打造最安全的智能電動(dòng)飛行汽車，在未來(lái)城市空中交通、個(gè)人出行、旅游觀光等低空領(lǐng)域，為人類城市立體交通提供產(chǎn)品和解決方案。

小鵬匯天副總裁/高級(jí)總師、小鵬汽車造型中心總經(jīng)理王譚談到，今天發(fā)展飛行汽車有四個(gè)契機(jī):第一是分布式動(dòng)力；第二是整個(gè)飛控技術(shù)的疊加；第三是電池技術(shù)的更新；第四是政策法規(guī)的支持。有了這些契機(jī)，對(duì)于飛行汽車的思考便應(yīng)運(yùn)而生。10月，小鵬匯天發(fā)布了分體式飛行汽車“陸地航母”。

王譚表示，飛行汽車的左手是設(shè)計(jì)、右手是工程，好的產(chǎn)品一定是設(shè)計(jì)和工程兼?zhèn)涞模赖墓こ桃彩敲赖脑O(shè)計(jì)，好的設(shè)計(jì)能支持好的工程。

王譚｜小鵬匯天副總裁/高級(jí)總師、小鵬汽車造型中心總經(jīng)理

智能時(shí)代，哪些汽車設(shè)計(jì)可以重構(gòu)人車關(guān)系？

在汽車智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，人和車的關(guān)系將面臨徹底的重構(gòu)。重構(gòu)會(huì)產(chǎn)生新的價(jià)值標(biāo)簽，而這些價(jià)值標(biāo)簽將帶領(lǐng)用戶進(jìn)入下一個(gè)時(shí)代，會(huì)塑造一些屬于這個(gè)時(shí)代的全新品牌去占領(lǐng)所有用戶的心智。

智己汽車科技有限公司創(chuàng)意設(shè)計(jì)中心總監(jiān)許鄧韜談到，智己汽車自成立之初便以自動(dòng)駕駛終局為思考原點(diǎn)去重構(gòu)人和車的關(guān)系。關(guān)系的重構(gòu)主要包括三個(gè)維度，第一是布局的重構(gòu)，即硬件先行、軟件持續(xù)迭代；第二是體驗(yàn)的重構(gòu)，加強(qiáng)人機(jī)交互體驗(yàn)，而非簡(jiǎn)單地將自動(dòng)駕駛與人分開(kāi)；第三是場(chǎng)景的重構(gòu)。

為什么這么早做重構(gòu)？鄧韜認(rèn)為，“電動(dòng)+智能”對(duì)于整個(gè)行業(yè)的重構(gòu)本質(zhì)是新一輪的效率革命。這在不遠(yuǎn)的將來(lái)會(huì)帶來(lái)大量專業(yè)壁壘的崩塌、行業(yè)格局的重塑以及游戲規(guī)則的改寫(xiě)。新的效率革命伴隨著第四次人工智能帶來(lái)的第四次的工業(yè)革命，已經(jīng)在嘗試著去重構(gòu)每一個(gè)行業(yè)的構(gòu)成。

許鄧韜｜智己汽車科技有限公司創(chuàng)意設(shè)計(jì)中心總監(jiān)

汽車價(jià)值設(shè)計(jì)，讓圈內(nèi)博弈走向共生多贏

在汽車智能化階段，用戶需求驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)變革，用戶會(huì)有哪些新需求值得探討。

哪吒汽車設(shè)計(jì)中心概念設(shè)計(jì)總監(jiān)張永濤提到，他認(rèn)為當(dāng)下用戶需求分為潛在需求和現(xiàn)存需求。現(xiàn)存需求是在現(xiàn)有汽車構(gòu)造、體系內(nèi)，還沒(méi)有做好的需求。比如在5年、10年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間段里，軟包等設(shè)計(jì)發(fā)生損壞后能不能換，用戶能否根據(jù)喜好不斷改變風(fēng)格等。而潛在的需求與用戶的生活息息相關(guān)，主要特點(diǎn)體現(xiàn)為獲取的資源變得更多，滿足需求的效率提升、難度下降，線上和線下相融合，用戶成為大量數(shù)據(jù)的生產(chǎn)者和使用者。

汽車設(shè)計(jì)師應(yīng)當(dāng)如何去重構(gòu)汽車設(shè)計(jì)？張永濤表示，新的思想、邊界、組織、體系才能催生新產(chǎn)品形態(tài)，而價(jià)值設(shè)計(jì)則讓博弈走向多贏。價(jià)值設(shè)計(jì)第一類是心理價(jià)值，第二類是感官價(jià)值，第三類使用價(jià)值。張永濤圍繞重構(gòu)設(shè)計(jì)的四大要素以及三大價(jià)值設(shè)計(jì)展開(kāi)演講。

張永濤｜哪吒汽車設(shè)計(jì)中心概念設(shè)計(jì)總監(jiān)

場(chǎng)景化設(shè)計(jì)直擊用戶需求與駕乘痛點(diǎn)，給予用戶驚喜與感動(dòng)

中國(guó)汽車市場(chǎng)越來(lái)越“卷”，消費(fèi)者的選擇越來(lái)越多，車市競(jìng)爭(zhēng)已然走向白熱化階段?，F(xiàn)階段，中國(guó)車市主要有以下現(xiàn)象:同一品類的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈；設(shè)計(jì)趨向同質(zhì)化；產(chǎn)品缺乏足夠鮮明的賣點(diǎn)；大家對(duì)汽車產(chǎn)品的消費(fèi)變得更加理性。

北汽上海設(shè)計(jì)分中心設(shè)計(jì)總監(jiān)余子騫認(rèn)為，這一背景下，汽車設(shè)計(jì)師需要革新設(shè)計(jì)邏輯，以由人到物的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)定義方式設(shè)計(jì)能夠“擊穿”用戶需求的車。

場(chǎng)景化設(shè)計(jì)是一種設(shè)計(jì)方式，它基于對(duì)特定場(chǎng)景的分析，得出用戶痛點(diǎn)與需求，結(jié)合前后場(chǎng)景預(yù)判用戶目標(biāo)，通過(guò)設(shè)計(jì)提升用戶體驗(yàn)，給予用戶驚喜與感動(dòng)。場(chǎng)景化設(shè)計(jì)能夠幫助設(shè)計(jì)師更好地理解用戶的需求和行為，并將這些理解融入到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中，以提供更符合用戶期望的體驗(yàn)。

余子騫｜北汽上海設(shè)計(jì)分中心設(shè)計(jì)總監(jiān)

品牌、技術(shù)和客戶構(gòu)成黃金三角形

東風(fēng)汽車造型總監(jiān)Henning Knoepfle談到，品牌、技術(shù)和客戶是黃金三角形?？蛻魧?duì)品牌的認(rèn)知是非常重要的，要盡早發(fā)起與用戶的溝通:哪些設(shè)計(jì)能夠觸動(dòng)用戶？汽車設(shè)計(jì)何時(shí)、如何去為用戶服務(wù)？針對(duì)設(shè)計(jì)做用戶調(diào)研，了解用戶的心愿。

東風(fēng)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)非常硬朗，追求在傳承經(jīng)典的同時(shí)開(kāi)創(chuàng)未來(lái)。Henning Knoepfle以東風(fēng)eπ007為經(jīng)典案例，闡釋東風(fēng)的設(shè)計(jì)哲學(xué):美觀又有趣，實(shí)用性十足。車型有比較古典的外部的設(shè)計(jì)，整體造型簡(jiǎn)潔流暢，大燈狹長(zhǎng)銳利，氣場(chǎng)十足。

Henning Knoepfle

面向中國(guó)市場(chǎng)的前瞻電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)是什么樣的？

通用中國(guó)前瞻設(shè)計(jì)中心創(chuàng)意設(shè)計(jì)高級(jí)經(jīng)理閔雅榮談到，對(duì)于CMF，我們用可持續(xù)性的材料吸引客戶，加上一系列細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來(lái)支持客戶對(duì)豪華外觀的期待。我們用100%環(huán)保的材料創(chuàng)建綠色、健康的生活環(huán)境，同時(shí)也是可持續(xù)性發(fā)展的空間。

閔雅榮還表示，我們想把車做的更加時(shí)尚，希望關(guān)聯(lián)到客戶的情感，并且塑造工匠精神，從而為客戶創(chuàng)造品牌的價(jià)值。

閔雅榮 ｜ 通用中國(guó)前瞻設(shè)計(jì)中心 創(chuàng)意設(shè)計(jì)高級(jí)經(jīng)理

主題演講結(jié)束后，大會(huì)進(jìn)入圓桌討論環(huán)節(jié)。圓桌討論由歐特克有限公司高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)丁寧主持，與與會(huì)嘉賓圍繞“智能時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)與趨勢(shì)”展開(kāi)深入探討。智己汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)中心總監(jiān)許鄧韜、科美CMF創(chuàng)新研發(fā)中心CEO高懋森、Italdesign中國(guó)設(shè)計(jì)總監(jiān)何塞·納瓦羅、虛幻引擎中國(guó)技術(shù)客戶經(jīng)理紀(jì)大偉、安飛瑞體驗(yàn)工作室市場(chǎng)商務(wù)負(fù)責(zé)人艾歡歡等重磅嘉賓參與討論，各抒己見(jiàn)，現(xiàn)場(chǎng)討論氛圍熱烈非凡。

至此，“2023中國(guó)汽車設(shè)計(jì)大會(huì)”圓滿落幕。處于新一輪工業(yè)革命的時(shí)代高峰上，汽車設(shè)計(jì)面臨重大機(jī)遇與諸多挑戰(zhàn)，而中國(guó)汽車設(shè)計(jì)師善于從中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中汲取智慧和營(yíng)養(yǎng)，不斷投石問(wèn)路、開(kāi)拓創(chuàng)新，以具有深厚中國(guó)人文底蘊(yùn)的設(shè)計(jì)哲學(xué)開(kāi)辟中國(guó)汽車設(shè)計(jì)嶄新氣象。

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