導(dǎo)語:比亞迪不僅要蟬聯(lián)今年國內(nèi)車企銷冠，對(duì)300萬的年銷量目標(biāo)也志在必達(dá)。這從宋L正式上市時(shí)的定價(jià)可見一斑。

今年以來，比亞迪繼銷量首次破200萬輛之后，現(xiàn)在正沖刺300萬輛的年銷量目標(biāo)，為此在多款車型的利潤上做出讓步，尤其是在這款新車的價(jià)格上使出更狠的一招。

12月15日，比亞迪王朝網(wǎng)B級(jí)先鋒獵裝SUV——宋L正式上市。新車共推出4款后驅(qū)版車型和1款四驅(qū)版車型，官方指導(dǎo)價(jià)18.98萬元——24.98萬元。相比預(yù)售，宋L主力款型上市售價(jià)最高下調(diào)了4萬元，可見比亞迪收割B級(jí)SUV純電市場(chǎng)的決心。

最美獵裝SUV長什么樣子？

宋L一亮相，就贏得了“最美獵裝SUV”的美名。適度超前的風(fēng)格精準(zhǔn)擊中主流品質(zhì)家庭的審美。低趴俯沖車身姿態(tài)、龍顏設(shè)計(jì)、無框車門、自適應(yīng)電動(dòng)尾翼、前窄后寬輪胎，這些宋L通通擁有。

值得一提的是，宋L將先鋒設(shè)計(jì)和功能性融合，真正做到“有顏”更“有料”:無框車門采用雙層夾膠玻璃，福耀頂級(jí)化鋼玻璃工藝，帶來了更好的密閉性和靜謐性；自適應(yīng)電動(dòng)尾翼，隨速升降，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，對(duì)于提升續(xù)航和操控性能都有重要意義；全系標(biāo)配的前窄后寬輪胎，讓宋L高速變道時(shí)不易甩尾，保證緊急避讓的安全性。

搭載三大技術(shù)“底”氣十足

如何將20萬以下的B級(jí)SUV的操控拉滿，宋L交出了答案，其搭載了e平臺(tái)3.0、CTB、云輦-C三大技術(shù)。

宋L基于e平臺(tái)3.0打造，擁有380kW的最大輸出功率和670N·m的峰值扭矩，以及4.3秒的零百加速；而高效八合一電動(dòng)力總成讓宋L的百公里行車能耗低至12.8kW·h，最長續(xù)航里程可達(dá) 662公里。

真正讓宋L比同級(jí)車型更有競爭力的是它的極致操控。CTB電池車身一體化技術(shù)，讓車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到40400 N·m/°；云輦-C打破了豪華品牌長久以來對(duì)主動(dòng)式車身控制系統(tǒng)技術(shù)的壟斷，讓駕乘者在享受駕趣的同時(shí)，兼顧舒適性；再加上iTAC智能扭矩分配系統(tǒng)，助力宋L的操控上限進(jìn)一步提升。

宋L 在軸距上與Model Y比拼

舒適是B級(jí)車的“硬通貨”，宋L將空間拉滿，兼?zhèn)涫孢m。宋L 2930mm的軸距勝過人氣選手Model Y，其寬綽舒適的大五座空間，后排支持4:6放平，前備箱和后備箱容積可擴(kuò)充至1101L。

不僅空間大，而且用料足。電子解鎖開門按鈕、雙層鍍銀全景天幕、前排座椅通風(fēng)加熱成為標(biāo)配，入門即享，高級(jí)感拉滿；真皮方向盤配備加熱功能，主副駕駛座椅則集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩功能，智能交互氛圍燈可根據(jù)不同場(chǎng)景變換顏色，營造了獨(dú)特的乘坐體驗(yàn)；此外，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、副駕駛老板鍵、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器HiFi級(jí)定制丹拿音響和50W手機(jī)無線快充等高端配置，也重塑了消費(fèi)者對(duì)這一價(jià)格段車型的期望和認(rèn)知。注重安全與智能

“安全是電動(dòng)車最大的豪華”，當(dāng)業(yè)內(nèi)依然沉迷于單純堆料互卷的時(shí)候，宋L在做好主被動(dòng)安全之余，更從結(jié)構(gòu)入手，通過刀片電池、CTB、高強(qiáng)度材料、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等，提供全維守護(hù)。

CTB技術(shù)讓刀片電池與車身底板合二為一，電池既是能量體又是結(jié)構(gòu)件，賦予了宋L結(jié)構(gòu)安全的底層邏輯；宋L按照全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，籠式乘員艙結(jié)構(gòu)、三段式車身設(shè)計(jì)、11個(gè)安全氣囊、高達(dá)83.5%的“高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)鋁、復(fù)合材料”，保證乘員艙安全；宋L的主動(dòng)安全同樣在線，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，整車至高24個(gè)傳感器，擁有DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助等30余項(xiàng)安全輔助功能，防患于未然。

此外，在數(shù)字時(shí)代，科技是先鋒出行的必備品。宋L配備DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能進(jìn)入三大智能系統(tǒng)。先進(jìn)芯片、旋轉(zhuǎn)大屏、抬頭顯示、連續(xù)語音通話、自動(dòng)泊車、UWB鑰匙，這些宋L通通都有。

宋L采用行業(yè)領(lǐng)先的6nm制程芯片，集成5G基帶技術(shù)，跑分超55萬，讓車機(jī)體驗(yàn)“縱享絲滑”；15.6英寸高清中控屏、10.25英寸全液晶儀表、50英寸抬頭顯示和5.8英寸后排空調(diào)控制屏組成“2+1+1”智慧多屏，讓用戶智享便捷；全場(chǎng)景智能語音集成超過1000項(xiàng)車控功能，支持可見即可說，喚醒響應(yīng)時(shí)間快至400毫秒級(jí)，可實(shí)現(xiàn)四音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別、連續(xù)多指令識(shí)別，提升駕駛便利；自動(dòng)泊車，讓狹窄車位的“左右為難”、擁擠小巷的“上下為難”一鍵去除；搭載UWB數(shù)字鑰匙實(shí)現(xiàn)了無感進(jìn)入，徹底解放雙手。FACE ID面部識(shí)別、3D全息透明影像等功能，亦讓宋L收獲了數(shù)字時(shí)代的科技魅力。

點(diǎn)評(píng):今年的新能源車市太卷了，為了奪取更大的市場(chǎng)份額，比亞迪拼盡全力，到年底依然不敢松懈，直接讓宋L這款B級(jí)SUV新車下探到20萬元以下，并在顏值、空間、技術(shù)、操控、智能等方面全部拉滿，讓用戶18.98萬元起就可獲得高價(jià)值的體驗(yàn)。比亞迪已出手，深水炸彈已經(jīng)投下，或?qū)⒁l(fā)B級(jí)SUV市場(chǎng)新一輪洗牌。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。