對于不少家庭來說，選擇一款車型的關(guān)鍵幾點因素就在于空間、能耗以及價格，這直接關(guān)系到后期用車需求和成本，以及駕乘幸福指數(shù)。所以今天就想和大家聊聊，如果說你手握10萬左右預(yù)算想要買一臺SUV，會考慮哪些車型呢？長安CS75 PLUS應(yīng)該是一個不錯推薦，作為國內(nèi)緊湊型SUV市場的明星產(chǎn)品，市場銷量和口碑都是有目共睹。

不過今天我們想告訴大家，長安CS75 PLUS已經(jīng)out了。9.98萬的插混SUV黑馬最近聲名鵲起，無論是9.98萬的價格，還是迪款同動力、5/7座任選的大空間，都將成為一眾手握10萬的購車決策點。

作為賽力斯集團旗下，繼成功的高端智能電動汽車之后的又一力作，藍電E5本就具備了很多亮點，目前在各大平臺上的關(guān)注度都是名列前茅的，線下聽說十分熱銷和搶手。

依托于賽力斯集團質(zhì)量管理體系，藍電E5有著非常堅實可靠，令消費者信賴的品質(zhì)，上市至今用戶行駛總里程3000萬公里，動力系統(tǒng)0故障，NPS車主凈推薦值高達81%。除此之外，藍電E5還獲得了由中國汽車質(zhì)量委員會頒發(fā)的“2023中國汽車質(zhì)量獎-中型SUV”大獎，收獲了行業(yè)的權(quán)威認(rèn)可。

所以同樣是入門車型，藍電E5擁有更低門檻，但同時還擁有不錯產(chǎn)品力，咱們就先來說說動力部分，這也是它和CS75 PLUS最不同的地方。藍電E5是采用插電式混合動力系統(tǒng)，搭載比亞迪旗下弗迪動力混動系統(tǒng)，由1.5L高效插混專用發(fā)動機+DHT300電混系統(tǒng)組成，發(fā)動機最大功率為81kW，最大扭矩為135N·m；電機的最大功率為130kW，最大扭矩為300N·m，0-50km/h加速度為2.91s。而CS75 PLUS這款配置是采用1.5T發(fā)動機，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，雖說官方?jīng)]有公布具體加速時間，但車主表示基本在9秒左右，尤其是長安很多車型存在虛標(biāo)。明顯看出，藍電E5的動力表現(xiàn)要更自信、更優(yōu)秀一點，并且藍電E5作為插混車型，日常行駛絲滑流暢、毫無頓挫感，整車行駛質(zhì)感更高。

在大家最為關(guān)注的能耗方面，搭載插電式混合動力系統(tǒng)的優(yōu)勢也就凸顯出來。藍電E5提供了 100km的純電續(xù)航，一周的上下班每天20-30公里的通勤也足夠了，長途出行的話，也能加油，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮問題，并且饋電油耗也才5.4L/100km(WLTC)，也比同級別的油車要省多了。所以藍電E5綜合來看，城市用電、長途用油的情況下，每公里成本不足兩毛錢?？墒荂S75 PLUS就算是按照官方油耗數(shù)據(jù)，6.96L/100km等于是百公里成本60元左右，每公里成本約為六毛錢，足足貴了三倍。這要是一年按照2萬公里行駛里程計算，藍電E5一年光是這一項支出就得省出1萬，5年十萬公里省出來5萬塊。

最后還有實用性，藍電E5是一款中型SUV，它還提供了5/7座兩種座椅布局，所以說可以更好滿足多口之家的家庭用車的需求。從具體數(shù)據(jù)來看，4760*1865*1710mm的長寬高和2785mm軸距，在同級別也算是中上游，對于7座椅布局能夠很好施展開。反觀CS75 PLUS，雖說是緊湊型SUV中的大號，可惜4710*1865*1710mm的長寬高和2710mm軸距面對藍電E5是討不到好處，車長少了50mm，軸距短了75mm。再者說，但凡是四口之家以上的家庭組合還是挺需要7座布局，因為一旦有一方父母一起出門就要用上第三排座椅，藍電E5能勝任這樣的出行場景，CS75 PLUS則不能。

有人可能會反問，藍電E5做到7座，會不會犧牲了腿部空間，這點大可放心。藍電E5前排腿部空間917mm、二排標(biāo)準(zhǔn)空間885mm，比長安CS75 PLUS有著更寬敞、更舒適的體驗感。如果平時用不到第三排，可以把這里完全折疊放倒，獲得更大的后備箱空間，帶孩子出去玩，拉個嬰兒車、奶粉、飲用水什么都不在話下。不止如此，藍電E5二排座椅放倒后，縱深能拓展至1860mm、容積更是達到1432L，秒變大貨倉，眼下元旦馬上來了，商場掃貨，大集進貨，一車足夠裝。

總結(jié):隨著新能源市場越來越被大家所接受，更多實力出色的新能源車型出現(xiàn)在我們面前，藍電E5就是這么一款產(chǎn)品，雖說進入市場較晚，但正所謂好飯不怕晚，它面對CS75 PLUS這樣的傳統(tǒng)SUV競品，無論是經(jīng)濟性還是實用性都要略勝一籌，配合更親民的價格，你說值不值得入手？

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