2024年開年不過(guò)半月有余，新一輪價(jià)格戰(zhàn)硝煙就已彌漫。繼奇瑞、特斯拉等品牌之后，鮮少參與價(jià)格戰(zhàn)“廝殺”的理想汽車也加入了此陣列。并且據(jù)了解，理想汽車此次優(yōu)惠力度較大，全系降價(jià)超3萬(wàn)元以上。

日前，有消息稱，理想L7、L8、L9三款在銷主力車型推出年初優(yōu)惠活動(dòng)。據(jù)理想汽車門店透露，此次根據(jù)不同車型版本，降價(jià)范圍在3.5萬(wàn)~3.8萬(wàn)元。尤其是理想L7，起售價(jià)直接降到28.69萬(wàn)元，首次下探至30萬(wàn)元內(nèi)。此外，針對(duì)上海地區(qū)，理想汽車還有1萬(wàn)元的“滬牌”補(bǔ)貼，該優(yōu)惠截止日期到1月末。

此外，理想汽車補(bǔ)充，此次降價(jià)是為了對(duì)2023款清庫(kù)存，各地降幅不一致的問(wèn)題是因?yàn)槔硐肫嚨慕?jīng)營(yíng)權(quán)下放到各省零售總，會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整具體的福利。

值得注意的是，此前，在1月11日，理想汽車官方也宣布了將對(duì)理想L系列車型進(jìn)行配置的更新，2024款車型計(jì)劃在3月發(fā)布并開啟交付，以及將推出2023款車型優(yōu)惠活動(dòng)的消息。

位居當(dāng)前國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力頭把交椅的理想汽車，以2023年，理想汽車以12月單月銷量突破5萬(wàn)輛，全年總銷量累計(jì)超37.6萬(wàn)輛的優(yōu)異成績(jī)，躍居為全年交付量最高的中國(guó)新勢(shì)力車企，也是為數(shù)不多完成年度銷量目標(biāo)的造車新勢(shì)力企業(yè)。2024年，理想汽車更是宣布，要挑戰(zhàn)年銷量80萬(wàn)輛，每月交付量沖擊10萬(wàn)輛，單車型的月交付量3萬(wàn)輛的目標(biāo)。

然而，在2024年開年第一周，理想汽車的周銷量未能延續(xù)上個(gè)月周銷量過(guò)萬(wàn)的趨勢(shì)，并且周銷量被問(wèn)界汽車反超。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，理想汽車1月1日-1月7日累計(jì)銷量為0.43萬(wàn)輛，而問(wèn)界汽車的首周銷量則達(dá)到了0.59萬(wàn)輛。

這也意味著，隨著問(wèn)界“重整旗鼓”，問(wèn)界新M7、新M9兩款新車陸續(xù)上市，訂單量不斷上升，對(duì)同樣主打增程混動(dòng)的理想汽車造成了一定的影響。也因此，業(yè)界分析，降價(jià)或是理想汽車應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)銷量回升的一個(gè)重要方式。

此外，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，此次理想汽車從公布消息到改款交付，留出了兩個(gè)多月時(shí)間，目的就是讓車型換代平穩(wěn)過(guò)渡，穩(wěn)住銷量大盤。

今年，在完成上述理想L系列車型配置更新后，理想汽車上半年還會(huì)發(fā)布增程L6、純電旗艦MPV車型MEGA兩款新車，下半年則將發(fā)布三款純電車型。

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