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小鵬X9引領(lǐng)新勢(shì)力MPV標(biāo)桿

編輯:李陳默 來(lái)源:汽車(chē)時(shí)代 2024-01-23 12:24    閱讀量:11800   

  

1月1日,小鵬X9正式亮相,推出4款車(chē)型,售價(jià)35.98-41.98萬(wàn)元,預(yù)示著MPV市場(chǎng)迎來(lái)新的力量。小鵬X9采用SEPA2.0技術(shù)打造,首次定義為超智駕大七座,展示了小鵬汽車(chē)在架構(gòu)體系化造車(chē)階段的雄心。

小鵬X9的空間設(shè)計(jì)顛覆傳統(tǒng)MPV認(rèn)知,長(zhǎng)寬高、軸距均展現(xiàn)出北美市場(chǎng)mini-van的標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)內(nèi)空間寬敞,不僅有著超大的套內(nèi)面積,還具備了靈活的座椅布局和一鍵電動(dòng)魔術(shù)收納功能。全系標(biāo)配的空氣懸架

隨著小鵬X9的正式上市,該車(chē)型在預(yù)售期間已突破了3萬(wàn)輛訂單,發(fā)布會(huì)結(jié)束前,大定更是達(dá)到了5000輛,可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)小鵬X9的熱切期待。此次定價(jià)的35.98萬(wàn)元-41.98萬(wàn)元也引起了廣泛關(guān)注,讓消費(fèi)者在30-40萬(wàn)元的級(jí)別內(nèi)有了更多選擇,被認(rèn)為是小鵬X9打破新能源MPV價(jià)格天花板的一次嘗試。

針對(duì)此次上市,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬強(qiáng)調(diào),小鵬X9并未設(shè)定具體的銷(xiāo)量目標(biāo),而是希望通過(guò)最具價(jià)值的配置級(jí)差和高性價(jià)比,降低用戶的選擇難度,更好地滿足用戶需求。這種定位使得小鵬X9不僅僅是一款車(chē),更是一項(xiàng)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略布局,為新勢(shì)力MPV和SUV的雙通吃提供了實(shí)質(zhì)性支持。

在新能源車(chē)企中,小鵬汽車(chē)的體系化造車(chē)階段進(jìn)展迅速,引入SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)的X9成為了新的標(biāo)桿。這一技術(shù)架構(gòu)的推出不僅提高了小鵬汽車(chē)在動(dòng)力、智能體系、整車(chē)制造等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,更使得新車(chē)型的研發(fā)周期縮短了20%,部分零部件通用化率最高可達(dá)80%。這意味著小鵬汽

小鵬X9的成功上市不僅僅是產(chǎn)品力的體現(xiàn),更是小鵬汽車(chē)全鏈路的標(biāo)準(zhǔn)化和體系化戰(zhàn)略的勝利。新車(chē)型在SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)的支持

小鵬X9的成功上市標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了全新的階段。不僅僅是一款MPV,小鵬X9更是新勢(shì)力汽車(chē)品牌的里程碑式之作,成功挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車(chē)型的認(rèn)知邊界。隨著SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)的引入,小鵬汽車(chē)不僅在產(chǎn)品層面實(shí)現(xiàn)了顛覆,更在整個(gè)體系化造車(chē)戰(zhàn)略中取得了令人矚目的成就。

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬強(qiáng)調(diào),小鵬X9的定位不僅僅是一款MPV,更是超智駕大七座,旨在跳脫傳統(tǒng)MPV束縛,實(shí)現(xiàn)MPV和SUV市場(chǎng)的全面通吃。這一愿景的實(shí)現(xiàn)將為用戶帶來(lái)更為多樣化的選擇,同時(shí)也為整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)注入了更多活力。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,小鵬X9以空間、智能、安全為核心,通過(guò)SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)的巧妙應(yīng)用,打破了傳統(tǒng)MPV的慣性認(rèn)知。車(chē)輛尺寸優(yōu)勢(shì)明顯,擁有寬大舒適的車(chē)內(nèi)空間,同時(shí)具備超強(qiáng)的多功能性。不僅如此,X9在智能科技上更是引領(lǐng)潮流,全新的XNGP全場(chǎng)景智能輔助駕駛系統(tǒng)和XOS天璣智能座艙系統(tǒng)的應(yīng)用,為用戶提供

小鵬X9的成功上市不僅是一次產(chǎn)品的亮相,更是新勢(shì)力汽車(chē)品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得的重大勝利。此次X9的問(wèn)世,不僅在車(chē)輛性能上有了顯著的提升,更在市場(chǎng)定位上實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新和突破。

作為小鵬汽車(chē)的首款MPV車(chē)型,X9以SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)為支撐,展現(xiàn)了小鵬汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬明確表示,X9的目標(biāo)不僅僅是在MPV領(lǐng)域取得成功,更是希望實(shí)現(xiàn)MPV和SUV市場(chǎng)的雙贏,這標(biāo)志著小鵬汽車(chē)在產(chǎn)品規(guī)劃上的更高追求。

從用戶角度來(lái)看,小鵬X9在滿足家庭出行需求的注重了駕駛體驗(yàn)。SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)不僅為智能輔助駕駛系統(tǒng)提供了強(qiáng)大支持,還通過(guò)全新的XOS天璣智能座艙系統(tǒng)為用戶提供更便捷的互聯(lián)體驗(yàn)。X9不僅是一輛車(chē),更是一項(xiàng)科技與智能的完美結(jié)合。

在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng),X9的推出填補(bǔ)了MPV車(chē)型的市場(chǎng)空白,打破了傳統(tǒng)MPV的定義,成為一款具有超智駕大七座定位的全能車(chē)型。這種

小鵬X9的成功上市標(biāo)志著新勢(shì)力MPV車(chē)型正式進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主流陣營(yíng)。以其SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)為支持,小鵬汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域展現(xiàn)了引領(lǐng)行業(yè)的雄心壯志。這場(chǎng)成功的背后不僅僅是一款革新性的汽車(chē)產(chǎn)品,更是小鵬汽車(chē)積極布局的戰(zhàn)略成果。

小鵬X9的超智駕大七座定位,成功跳脫MPV的傳統(tǒng)界定,將車(chē)內(nèi)空間、智能科技和安全性能進(jìn)行全方位平衡,滿足了家庭用車(chē)、商務(wù)代步等多重場(chǎng)景需求。這一靈活多變的市場(chǎng)定位,為小鵬汽車(chē)創(chuàng)造了更廣闊的用戶群體。

X9的SEPA

小鵬X9的成功上市不僅僅是一次產(chǎn)品的發(fā)布,更是小鵬汽車(chē)積極布局、不斷創(chuàng)新的成果。這款造車(chē)新勢(shì)力MPV不僅滿足了用戶對(duì)空間、智能和安全的多重需求,同時(shí)也在行業(yè)內(nèi)掀起了對(duì)傳統(tǒng)MPV定義的重新思考。

通過(guò)SEPA2.0扶搖技術(shù)架構(gòu)的全面應(yīng)用,小鵬X9不僅在性能上取得了重要突破,更為小鵬汽車(chē)未來(lái)的產(chǎn)品線提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。這種技術(shù)上的領(lǐng)先地位,將使小鵬汽車(chē)能夠更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

超智駕大七座的定位不僅滿足了現(xiàn)代家庭和商務(wù)用車(chē)的需求,同時(shí)也展現(xiàn)了小鵬汽車(chē)對(duì)市場(chǎng)的深刻理解。小鵬X9在空間設(shè)計(jì)、智能科技、安全性能等方面的全面平衡,為用戶提供了更為出色的駕乘體驗(yàn)。

除了產(chǎn)品本身的創(chuàng)新,小鵬汽車(chē)在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面也展現(xiàn)了卓越實(shí)力。擁有395間門(mén)店的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和1057座充電站的自營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò),為用戶提供了更加便捷的購(gòu)車(chē)和充電服務(wù),加強(qiáng)了用戶對(duì)小鵬汽車(chē)的信任。

何小鵬董事長(zhǎng)在定價(jià)戰(zhàn)略上的堅(jiān)持,將小鵬X9的售價(jià)定在35.98萬(wàn)元-

  

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