今日，記者從長沙海關(guān)獲悉，2023年，湖南出口汽車10.1萬輛，較上年同期增加162.3%，出口總值193.6億元，增長118%。

湖南汽車出口民營企業(yè)占主導(dǎo)，乘用車出口增長迅猛。2023年，湖南民營企業(yè)出口汽車9.7萬輛，增加167.1%，占同期湖南汽車出口總量的95.2%；出口值140.3億元，增長127.3%，占72.5%。從車型來看，同期湖南出口乘用車7.8萬輛，增長296.7%，占比76.8%，出口值77.6億元，增長306.3%；出口商用車2.3萬輛，增長23.5%，出口值116億元，增長66.5%。

白俄羅斯、沙特阿拉伯和馬來西亞為湖南汽車主要出口國，出口量均成倍增長；對吉爾吉斯斯坦出口增長尤為快速，同比增長超40倍?！昂现圃臁逼嚕饾u成為“一帶一路”沿線國家的熱銷商品。

長沙海關(guān)分析，電機、電控、電池，這三大新能源汽車關(guān)鍵部件，湖南在研發(fā)制造方面都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，特別是中車時代電氣、長沙比亞迪半導(dǎo)體的新能源汽車IGBT、中車株洲電機的新能源汽車驅(qū)動電機處于國際先進水平。受益于完善的產(chǎn)業(yè)鏈、暢通的物流通道、較低的綜合成本，以及產(chǎn)品性價比高等優(yōu)勢，湖南匯聚了一大批新能源和傳統(tǒng)汽車上下游企業(yè)，這使得湖南汽車制造商從汽車制造到零部件的供應(yīng)都具備相當(dāng)?shù)膶嵙?，從而能夠在國際市場上提供更具競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)。

岳陽首條直航俄羅斯海運航線為湖南汽車出口開辟了“新通道”。該航線可以輻射俄羅斯、白俄羅斯、中亞和歐洲等國家和地區(qū)，對拓寬湖南對外水運物流渠道，助推我省汽車出口，發(fā)展對外經(jīng)濟具有重要意義。據(jù)了解，2023年7-10月湖南通過岳陽—俄羅斯直航出口自主品牌汽車2456輛，出口值2.2億元。

“聯(lián)動監(jiān)管”新模式也助推新能源湘車出口。2023年11月，國內(nèi)首次以出口汽車電池包裝聯(lián)動監(jiān)管“一企一策”新模式出口新能源汽車。在新模式下，長沙比亞迪生產(chǎn)的新能源汽車及其車用鋰電池，得以直接從長沙發(fā)運出口。

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