就在2024新年的第一天，熱議很久的小鵬X9正式上市了，一共推出4款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在35.98萬(wàn)-41.98萬(wàn)元，這次小鵬X9搶在理想MEGA之前上市，絕對(duì)是占據(jù)“天時(shí)地利人和”，熱度已經(jīng)有了，又是新年的第一天上市，寓意著喜慶、有好兆頭，其次作為SEPA2.0扶搖架構(gòu)下的旗艦車(chē)型，小鵬X9將是首款打破MPV界限的大七座車(chē)型，現(xiàn)在我將為你們帶來(lái)小鵬X9的深度測(cè)評(píng)，其中操控上絕對(duì)能顛覆你對(duì)MPV的傳統(tǒng)印象！

外觀部分

小鵬X9在外觀設(shè)計(jì)美學(xué)上，可以說(shuō)是MPV界的一種全新風(fēng)格，打破了傳統(tǒng)MPV“方盒子”的平庸造型，類(lèi)似于明日星艦的感覺(jué)，是一種全新年輕態(tài)的MPV，它采用了豐富的硬線(xiàn)條處理，像前臉下方長(zhǎng)條式的蜂窩狀格柵，貫穿式的瞇瞇眼大燈兩邊環(huán)繞到翼子板處，如果說(shuō)之前的傳統(tǒng)MPV走的是偏家用溫和流，理想MEGA走的是圓潤(rùn)科技的風(fēng)格，那么小鵬X9走的是硬線(xiàn)條更豐富的科幻風(fēng)格，類(lèi)似于星艦的造型。

來(lái)到側(cè)面能看出小鵬X9已經(jīng)不是傳統(tǒng)MPV的“方盒子”造型，在尾部處它是一個(gè)斜溜背的處理，整個(gè)設(shè)計(jì)是非常前衛(wèi)的。

車(chē)身尺寸方面車(chē)長(zhǎng)達(dá)5293mm，車(chē)寬1988mm，車(chē)高1785mm，軸距達(dá)到了3160mm，整臺(tái)車(chē)還是非常大的。

尾部的設(shè)計(jì)是更具層次感，線(xiàn)條十分豐富，中間凹進(jìn)去的設(shè)計(jì)，內(nèi)部嵌入貫穿式燈帶，辨識(shí)度挺高。而后備箱讓我很喜歡一個(gè)的點(diǎn)就是它的下沉儲(chǔ)物盒了，在不考慮第三排放倒的情況下，小鵬X9相比同級(jí)MPV的裝載能力明顯更強(qiáng)。

內(nèi)飾部分

來(lái)到小鵬X9的車(chē)內(nèi)，黑白灰的配色，整體呈現(xiàn)出的還是一種科技感的氛圍，整個(gè)用料還是非常厚道的，整個(gè)中控最上方采用仿麂皮絨的材質(zhì)，往下就是豎條狀的空調(diào)出風(fēng)口，然后就是木紋的裝飾，最后就是白色的皮質(zhì)的包裹，其次頂棚也是采用上課麂皮絨的材質(zhì)，整個(gè)材質(zhì)上的搭配還是很有質(zhì)感的。

中控配備了一塊17.3英寸的懸浮式觸控液晶屏，而在車(chē)機(jī)方面小鵬X9是基于SEPA2.0扶搖架構(gòu)下首款搭載XOS天璣智能座艙系統(tǒng)的車(chē)型，并搭載上了行業(yè)領(lǐng)先的8295智艙芯片，整塊屏幕無(wú)論是視覺(jué)效果還是整個(gè)人機(jī)交互上的體驗(yàn)都要比同級(jí)更好，另外像主駕頭枕音響，副駕老板鍵這些舒適配置也沒(méi)有落下。

然后就是大家對(duì)于MPV最關(guān)心的空間方面了，來(lái)到第二排，首先它的座椅都是采用航空真皮座椅，整車(chē)座椅是采用2+2+3的布局，提供二排有通道和無(wú)通道兩個(gè)版本，有通道版本的中央通道是達(dá)到了180mm，進(jìn)入第三排是十分方便的，兩個(gè)大航空座椅整個(gè)的視覺(jué)寬度也是非常不錯(cuò)，座椅是具備一鍵零重力模式，并支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱/通風(fēng)/按摩/迎賓等功能十分齊全，另外還給你配備了兩塊小桌板，進(jìn)一步提升空間實(shí)用性，桌板上你可以放平板、手機(jī)、或者一些細(xì)碎的物件，用車(chē)場(chǎng)景更豐富，還有一個(gè)壓縮機(jī)的冰箱，它是可以0-50℃的一個(gè)溫區(qū)調(diào)節(jié)。

最后就是二排的21.4英寸娛樂(lè)吸頂屏了，當(dāng)你打開(kāi)一鍵零重力模式再看著自己想看的影視劇，那種舒適感受不比昂貴的電影院強(qiáng)多了。

再來(lái)看看第三排，第三排首先要說(shuō)到的一個(gè)比較好的點(diǎn)就是它擁有與二排同等的頭部空間，這是值得表?yè)P(yáng)的，坐在第三排不會(huì)有啥壓抑感，腿部空間的話(huà)中規(guī)中矩，但是座椅的面料挺舒適，填充物也比較柔軟，同時(shí)它是支持電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)的，很方便。其次要說(shuō)的就是它的一鍵電動(dòng)魔術(shù)收納了，它能以電動(dòng)的方式把第三排收進(jìn)后備箱的下沉儲(chǔ)物盒，這時(shí)秒變商務(wù)大四座，如果第二排座椅再往前移你就能獲得同級(jí)最大的7.7平方米套內(nèi)面積，空間利用率非常高。

智駕部分

隨著小鵬汽車(chē)近日宣布的Xmart OS 4.4.0全量推送，正式解鎖了無(wú)圖城市導(dǎo)航輔助駕駛，成功打造高速/城市、有圖/無(wú)圖的一站式完整智能輔助駕駛體驗(yàn)，高速NGP能力得到了全面提升，無(wú)圖城市導(dǎo)航輔助駕駛也將覆蓋20個(gè)主要城市，真正實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能用，全程都好用，讓城市出行更加輕松！

安全方面，小鵬X9也同樣不含糊，采用行業(yè)首創(chuàng)的前后一體式鋁壓鑄車(chē)身結(jié)構(gòu)，全球量產(chǎn)最大12000T后壓鑄機(jī)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了驚人的46000N·m/deg，安全性真的拉滿(mǎn)了，重塑MPV界安全天花板！

動(dòng)力續(xù)航以及駕控方面

動(dòng)力層面，小鵬X9提供兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型供消費(fèi)者選擇，兩驅(qū)車(chē)型電機(jī)最大功率達(dá)235kW，最大扭矩450牛米，四驅(qū)車(chē)型前后電機(jī)的最大功率分別為235kW、135kW，電機(jī)總扭矩達(dá)到了640牛米，電池搭載一塊84.5kWh和101.5kWh的動(dòng)力電池組，續(xù)航在610km-702km左右不等，同時(shí)再配合上800V的高壓快充平臺(tái)，基本不會(huì)有啥里程焦慮。

當(dāng)然這樣的動(dòng)力續(xù)航其實(shí)放在現(xiàn)在新能源MPV中并不是最亮眼的，它們也能做到這一點(diǎn)，但是小鵬X9給你全系標(biāo)配了正負(fù)5度的主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這也是全球MPV唯一全系標(biāo)配，這讓它接近5.3米的車(chē)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎直徑僅只有10.8米，這也是同級(jí)最小的轉(zhuǎn)彎直徑，而這樣帶來(lái)的好處就是讓你開(kāi)著小鵬X9走在大街小巷中也能靈活自如，開(kāi)上去不會(huì)有大車(chē)的感覺(jué)，過(guò)彎時(shí)也能快速過(guò)彎，轉(zhuǎn)向響應(yīng)相較同級(jí)傳統(tǒng)MPV提升了30％，跟開(kāi)小車(chē)一樣靈活輕便。而且后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也能賦予你在高速行駛時(shí)更高的穩(wěn)定性，讓你高速過(guò)彎更加從容自信。

其次小鵬X9還給你標(biāo)配了智能雙腔空氣懸架，對(duì)于這方面有過(guò)了解的應(yīng)該知道單腔空懸更多的只是對(duì)車(chē)身高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，而對(duì)懸架剛度的調(diào)節(jié)是十分有限的，這次的雙腔空懸在單腔空懸的基礎(chǔ)上提升了40％的剛度可調(diào)范圍，這讓小鵬X9的空氣懸架的可調(diào)范圍達(dá)到了90mm，算得上同級(jí)最大了。而這套空氣懸架的優(yōu)勢(shì)就是它能夠智能預(yù)判前方的路況，并達(dá)到了毫秒級(jí)響應(yīng)，再通過(guò)調(diào)節(jié)駕駛模式去改變懸架的軟硬，進(jìn)而滿(mǎn)足不同路況下對(duì)于懸架剛度和減震器阻尼的需求，所以無(wú)論你是面對(duì)平整的柏油路還是坑洼的碎石路，底盤(pán)都能高效過(guò)濾路面的振動(dòng)，將細(xì)碎顛簸有效隔離，讓你兼顧舒適性和操控性，駕駛起來(lái)更加安全舒適。

本期總結(jié):全新小鵬X9不得不說(shuō)在各方面的實(shí)力都十分能打，尤其是在設(shè)計(jì)、空間、配置、智駕、操控方面真的是打破了我對(duì)MPV的傳統(tǒng)印象，全新Xmart OS 4.4.0的更新，正式解鎖無(wú)圖城市導(dǎo)航輔助，全車(chē)還具有29個(gè)傳感器+雙Orin-X智駕芯片的頂尖硬件，可以說(shuō)小鵬X9就是35萬(wàn)級(jí)別智駕天花板。其次主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向+智能雙腔空氣懸架的全系標(biāo)配，讓這臺(tái)車(chē)長(zhǎng)近5米3的“大塊頭”，開(kāi)起來(lái)跟小車(chē)一樣靈活輕便，操控真是同級(jí)MPV中的獨(dú)一檔！

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