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“從心”定義豪華“向光而行”設計阿爾法T5全優(yōu)上市

編輯:張璠 來源:易車網(wǎng) 2024-02-18 16:05    閱讀量:12728   

  

12月27日,萬眾期待的“全優(yōu)生超能純電SUV”阿爾法T5于上海正式上市。作為一款“家用純電SUV”,阿爾法T5本次共推出4款車型,價格區(qū)間為15.58萬元-19.98萬元,同時推出最高可享42000元的購車權益。

在給力的價格與促銷政策外,極狐汽車還帶來了一個彩蛋——極狐汽車與“大黃鴨之父”霍夫曼先生攜手共創(chuàng)的,行業(yè)首創(chuàng)的戶外品牌藝術形象,巨大的藝術品大狐貍,也正式于上海蘇河灣萬象天地落成。極狐品牌形象通過這一方式更加生動、鮮活、深入人心。

作為一款“全優(yōu)生超能純電SUV,本次上市的阿爾法T5從外觀設計、車內(nèi)空間、動力表現(xiàn)、智能配置、安全保障等各個方面均有出色的表現(xiàn),是細分市場里值得選擇的全新產(chǎn)品。

從造型看,阿爾法T以“向光而行”為設計理念,瞄定了簡約、科技、動感、輕奢的視覺體驗;追光的貫穿式腰線,從天而降,劃過天際,最終匯聚在由380多顆LED光源組成的鉆石數(shù)字棱鏡大燈里,伴隨光影與極狐logo的律動,匯聚成絢麗的光芒,極具動感。阿爾法T5 車身色在保留極狐家族經(jīng)典的極狐白、極夜黑之外,也開發(fā)了兩款專屬色幻視白和啞光海巖灰。值得一提的是,工程團隊經(jīng)過數(shù)千次風阻與姿態(tài)優(yōu)化,以及數(shù)百小時風洞試驗的精心磨煉,阿爾法T5風阻系數(shù)低至0.245,成為中國純電SUV產(chǎn)品里的標桿。

內(nèi)飾方面,車內(nèi)儀表臺選用了大面積立體切面飾板,座艙內(nèi)256色廣域氛圍燈貫穿全車,同級最大的穹頂全景天幕,采光面積達到了1.11平米,且采用多膜復合隔熱玻璃,做到了針對隔熱、隔紫外線的雙99%,解決了大天幕的防曬問題。阿爾法T5還運用了大量簡約的設計,如隱藏式門把手、電子式內(nèi)門把手、懷擋、電子隱藏式空調出風口、電動充電口蓋等,讓使用起來更便利。

車內(nèi)空間方面,阿爾法T5通過弧形元素創(chuàng)造出動感十足、立體寬敞的艙內(nèi)空間, 其車長4690mm,軸距2845mm,軸長比接近61%,車內(nèi)可使用長度1793mm,69%的空間利用率為用戶帶來了寬裕的腿部空間,而全車貼心的設計了21處儲物空間更包括了中央扶手8L的扶手箱,還設置了冷暖功能,處處驚喜。后備箱采用了大開口、規(guī)則形狀設計,具備400L的空間,可輕松收納折疊自行車、折疊輪椅等大件行李。

車內(nèi)配置方面,阿爾法T5采用云絨座椅,該座椅設計8層舒適疊層,坐墊疊層總厚度88.2mm,達到到了奔馳S級的厚度; 前排座椅可通過“一鍵小憩”模式,調整到129度的舒適躺姿;座椅前后調節(jié)范圍達到240mm,前排坐墊長度達到525mm,后排做點長度達到480mm,超過不少中大型豪華SUV。阿爾法T5是同級唯一同時支持主副駕座椅記憶的車型,還配置了同級別獨有的全車座椅加熱,包括方向盤加熱功能,在這個寒冷的冬季,每個人落座即有暖意。

動力方面,阿爾法T5開發(fā)了同級唯一的800V高壓超充平臺,搭載了寧德時代神行超充電池,自主研發(fā)了效率高達95%的極鋒動力系統(tǒng)以及預測式能量管理系統(tǒng)、低阻力的傳動系統(tǒng),帶來百公里13.9度的超低能耗,還有660公里的超長續(xù)航,源自IMC智能純電架構平臺,動力系統(tǒng)采用了自主研發(fā)的第四代極鋒動力,曾獲評“中國十佳高性能電驅動總成”,最大功率為200kW,峰值扭矩360N·m,百公里加速時間7.5秒,領先同級。

底盤設計方面,阿爾法T5采用聯(lián)合麥格納打造的中國十佳純電底盤——靈韻底盤,并為提升駕駛舒適性,針對輪胎、減振器、穩(wěn)定桿、彈簧進行了上百種方案的精細化性能調校,在過井蓋、減速帶等壞路時,座椅沖擊較同級別車型減小30%;阿爾法T5采用前麥弗遜后獨立懸架,尤其是后懸架采用鑄鋁材質的H臂四連桿結構,側向剛度高,能有效提升車輛橫擺響應速度,而且應用輕量化技術,使車輛低速輕便靈活,高速穩(wěn)定安全。

智能操控配置方面,阿爾法T5采用全球頂級供應商大陸電子最先進的ONEBOX智能電控制動系統(tǒng),能夠在150 ms內(nèi)快速達到抱死壓力,相比行業(yè)提前量達到75%;麋鹿試驗通過成績達到76km/h,可以媲美奧迪Q5L、Model Y,百公里制動距離35.7米,超過一眾豪華品牌產(chǎn)品,極大地提升了緊急情況下的行車安全;還配備了智能打滑預控功能,在同級別車輛中處于領先水平,并針對不同駕駛者的轉向習慣,開發(fā)舒適、標準、運動三種模式,可以通過大屏實現(xiàn)三種模式的個性化切換。

智能輔助駕駛方面,阿爾法T5搭載行業(yè)領先的大尺寸HUD,成像畫面22.8英寸,即使在強光照射下,也能保持1.2萬尼特的最高亮度,確保視覺清晰,基于整車22顆傳感器,阿爾法T5構建起全視角下的“天眼”感知系統(tǒng),實現(xiàn)了同級領先的L2.5級智能輔助駕駛體驗;聯(lián)合安波福開發(fā)U360 Tracker感知技術,行業(yè)內(nèi)首發(fā)實現(xiàn)對車輛周圍目標的有效連續(xù)跟蹤,其搭載的前方橫向穿行預警、制動功能,可有效協(xié)助駕駛者及時報警,甚至主動制動提升行車安全性。智能泊車系統(tǒng)做到“可見即可泊”,泊車時間縮短至25秒。

健康呵護方面,阿爾法T5以四層保障,層層加碼打造了行業(yè)領先的健康座艙:第一層,阿爾法T5在座艙選材和工藝設計上從源頭控制VOC;第二層,阿爾法T5按照歐盟的REACH法規(guī)和玩具指令要求,管控的禁用物質多達127種”;第三層,阿爾法T5上創(chuàng)新開發(fā)了同級獨有的、具有專利技術的四防空調濾芯,滿足CN95級以上過濾標準;第四層,阿爾法T5采用“精準定位、量化分析、分倉屏蔽”的靶向電磁抗擾技術,確保在所有工況下,輻射值都遠低于一部手機,甚至遠低于很多高端油車。

車身安全方面,阿爾法T5 高強度鋼和鋁合金車身占比高達81.0%,根據(jù)實際使用場景,阿爾法T5的前防撞梁和吸能盒采用航空鋁材料,防撞梁本體采用目字型截面,高度181mm,最厚處達到3.5 mm,屬于天花板級的尺寸,前防撞梁的整車覆蓋度達到了67.5%,超過諸多40萬以上的豪華產(chǎn)品。

結語:

自廣州車展亮相以來,阿爾法T5便以“超能六邊形戰(zhàn)士”的“天花板”實力,吸引了眾多新一代家庭的關注。借此次上市之機,阿爾法T5更通過展現(xiàn) “看得見的精彩生活”,以及“看不見的真功夫”,給出了粉絲們生活出行“愛的全優(yōu)解”。

  

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