剛剛過去春節(jié)假期，出游市場十分火熱，國內(nèi)旅游出游人數(shù)再創(chuàng)新高，多個熱門景區(qū)出現(xiàn)了游客“爆滿”的景象。隨著今年各省市文旅瘋狂“內(nèi)卷”整活兒，以及各類文旅惠民措施持續(xù)助燃文旅消費，龍年旅游客運行業(yè)將大有可為。

如何在節(jié)后把握住旅游出行日益火爆帶來的創(chuàng)富機會，滿足旅游客運行業(yè)高質(zhì)量出行訴求？依托江淮瑞風在出行領域的多年深耕和產(chǎn)品競爭力，瑞風M4系列憑借超強的多場景適配性，全面滿足市場需求，“通吃”私人創(chuàng)業(yè)市場與旅游集團大客戶市場。

全能動力強勢助力，瑞風M4系列旅游客運更高效

作為深耕出行市場的“老字號”，瑞風M4系列已經(jīng)形成了以瑞風M4 CNG、瑞風M4柴油版以及瑞風M4自動擋為核心的產(chǎn)品矩陣，在旅游包車、城際網(wǎng)約、租賃用車等出行行業(yè)大放異彩，贏得了個人營運者和大客戶批量采購的青睞。

瑞風M4 CNG車型采用了2.0L雙燃料專用發(fā)動機搭配170L高儲量的底盤掛載氣瓶的動力方案，可輕松實現(xiàn)550km超長綜合續(xù)航，并且天生自帶天然氣“省錢buff”，再加之西南地區(qū)加氣站豐富，更是大大提高了出行的便利性。按照四川的天然氣價格3.46元/m?計算，瑞風M4 CNG車型的百公里出行成本不到30元，在同路況、同里程情況下，比汽油車省超過50%使用成本，完全能夠滿足營運用戶高效與經(jīng)濟的使用需求，贏得了日均行駛里程長的客運、旅游等出行行業(yè)的高度認可。

瑞風M4柴油版搭載的則是2.0 CTI柴油發(fā)動機，1800rpm就可以輸出360N·m的最大扭矩，不僅動力表現(xiàn)優(yōu)異，無論是低轉速起步還是高轉速超車都能提供充沛的動力輸出；還能同時兼顧燃油經(jīng)濟性，有效降低營運者的用車成本，也非常適合多山路的旅游客運出行場景，能快速平穩(wěn)地將乘客送達目的地。

當下在10萬-15萬級中大型主流MPV市場，大多數(shù)車型因為成本、定位等多種因素而采用手動變速箱。瑞風M4自動擋憑借“2.0TGDI+6AT”的高效動力總成，可輸出最大功率為163kW，最大扭矩為385N·m。這套動力總成匹配非常平順，即使出行途中遇上了城市擁堵、頻繁啟停的情況，也依舊如迅捷平順，完全能夠讓創(chuàng)業(yè)效率更高，讓傾向于選擇自動擋商用MPV的旅游出行從業(yè)者擁有了更好的選擇。

瑞風M4系列超大靈動舒適空間，承包旅客“五星好評”

據(jù)多家旅游出行行業(yè)研報顯示，如今親子私家團以及包車自由行等品質(zhì)游愈發(fā)火熱。主打多人出行市場的瑞風M4，以高效動力組合作為后盾，并且憑借有里有面空間大的優(yōu)勢，提供了7/8/9座超大靈活的空間，實力承包旅客的“五星好評”。

作為“空間大師”江淮瑞風的王牌產(chǎn)品，瑞風M4系列可選7/8/9座椅布局，車身尺寸為5200/1890/1980mm，3080mm軸距為同級最大，寬大靈活的空間能夠輕松滿足旅客的舒適出行訴求，能夠為網(wǎng)約客運出行行業(yè)帶去更高的客單價，實現(xiàn)盈利最大化。而且，除了“肚大能容”之外，多種座椅組合也讓瑞風M4具備超實用的“魔術空間”，第三排座椅支持放倒、折疊、側掛以及整體滑動，第二排座椅可聯(lián)排、可獨立，還支持360度旋轉，讓車子瞬間化身為適合談天說地的“客廳”，輕松滿足家庭出游、客運、旅游、商務接待等多場景。

安全也是網(wǎng)約客運行業(yè)的核心，對此，瑞風M4全車采用了68%的超高強度鋼車身，同時配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動緊急制動、盲點監(jiān)測、車道偏移、前碰撞預警等安全配置，帶給乘客全方位的安全守護。

得益于大師級舒適底盤調(diào)校和高規(guī)格的NVH設計，瑞風M4系列無疑能夠以絕佳產(chǎn)品體驗為網(wǎng)約出行企業(yè)、營運者帶來更多回頭客。而這不僅意味著更多、更穩(wěn)定的收入，也能讓事業(yè)更有成就感。

瑞風M4系列以多元化動力、靈動大空間、舒適駕乘體驗構筑“全能創(chuàng)富體質(zhì)”，各版本都是創(chuàng)富好幫手，全面護航高品質(zhì)旅游出行，助你乘風破浪，抓住旅游出行行業(yè)創(chuàng)富好時機。如果你想在旅游出行行業(yè)再進階，瑞風M4系列定能助你一臂之力！

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