30萬(wàn)上下是一個(gè)價(jià)格的分水嶺。為什么這么說(shuō)呢？一般合資SUV只有到了這個(gè)價(jià)位，我們才能體驗(yàn)到他們看家的獨(dú)特技術(shù)和調(diào)校，但如果選擇自主品牌SUV，這個(gè)價(jià)位除了能體驗(yàn)到品牌的旗艦技術(shù)之外，配置表現(xiàn)也是基本包圓了。今天我們就來(lái)看看兩款熱門合資品牌SUV，還有一款目前“當(dāng)紅炸子雞”級(jí)別的自主品牌SUV，你會(huì)怎么選？

一汽豐田皇冠陸放

指導(dǎo)價(jià):27.78-35.28萬(wàn)

優(yōu)惠:3萬(wàn)

皇冠這個(gè)名號(hào)相信稍微對(duì)車有點(diǎn)了解的朋友應(yīng)該都知道，無(wú)論是世界范圍內(nèi)還是我們國(guó)內(nèi)，對(duì)皇冠的印象一向都是大氣、舒適，高端，但隨著時(shí)代推移，皇冠車型銷量沒(méi)落停產(chǎn)后，一汽豐田用了一種新的形式和車型復(fù)活了皇冠這個(gè)名號(hào)，但此皇冠不再是彼皇冠。

準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，皇冠陸放是廣汽豐田漢蘭達(dá)的姊妹車型，整臺(tái)車視覺效果和漢蘭達(dá)并沒(méi)有太大差別，但為了對(duì)得起皇冠的名號(hào)，在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，例如皇冠車標(biāo)、前后包圍等，陸放的設(shè)計(jì)會(huì)更加精致大氣一些。放在同級(jí)別中看，陸放的設(shè)計(jì)其實(shí)也算得上大氣、耐看，超5米的體型也使其極具魁梧感。

內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)除了方向盤上的皇冠標(biāo)外，和漢蘭達(dá)沒(méi)有區(qū)別，車廂設(shè)計(jì)布局傳統(tǒng)，配備了流行的液晶儀表和12.3英寸中控大屏，部分配置支持CarPlay和CarLife，雖然UI設(shè)計(jì)也比較年輕時(shí)尚，也配備了語(yǔ)音控制識(shí)別功能，但操作流暢度一般，語(yǔ)音識(shí)別成功率和可控制的功能也比較一般。

此外，內(nèi)飾的用料也中規(guī)中矩，自然沒(méi)有了以往皇冠的高級(jí)感，更多還是和漢蘭達(dá)一樣，以實(shí)用為主。配色方面也比較簡(jiǎn)單，這也是車廂不太顯高級(jí)感的原因之一。

動(dòng)力方面，陸放有2.0T純?nèi)加桶婧?.5L油電混動(dòng)版，前者最大功率248馬力，峰值扭矩380牛米，后者最大功率246馬力，動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)都不差，但動(dòng)力輸出特性比較家用，前段動(dòng)力比較暢快，時(shí)速100km/h后的時(shí)速增益會(huì)慢一些，便會(huì)讓人覺得車的動(dòng)力比較肉。不過(guò)，底盤表現(xiàn)值得稱贊，輕盈舒適得來(lái)有一定的穩(wěn)重感，十分適合城市家用。

一汽-大眾 攬境

指導(dǎo)價(jià):29.99-39.99萬(wàn)

優(yōu)惠:5.8萬(wàn)

大家可能對(duì)攬境這款車還不是特別熟悉，因?yàn)檫@是大眾2023年新推出的一款中大型SUV，最大的亮點(diǎn)是其尺寸是目前掛著大眾標(biāo)的車型中最大的，長(zhǎng)寬高分別為5152×2002×1795mm，軸距也達(dá)到了2980mm，著實(shí)魁梧。

外觀方面，攬境采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉設(shè)計(jì)較為扁平化，但是也依然保留有三條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條，配合上細(xì)長(zhǎng)的網(wǎng)狀格柵和圓潤(rùn)飽滿的棱角，車頭顯得簡(jiǎn)潔、霸氣。車身側(cè)面比例修長(zhǎng)，線條簡(jiǎn)潔，車尾部分側(cè)采用了環(huán)形的日間行車燈帶和雙邊共雙出的排氣裝飾，整體比較大氣、飽滿。

內(nèi)飾方面，攬境也采用了大眾最新的家族式數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)，包括流行的10.25英寸全液晶儀表和12英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife，不過(guò)該觸控屏幕的反應(yīng)和流暢度以及UI的設(shè)計(jì)相較現(xiàn)在的主流車型都顯得不夠出色。

不過(guò)，車廂用料方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟也是一款30萬(wàn)級(jí)的車型，整體的內(nèi)飾氛圍還是有一定的高檔的感覺，例如儀表臺(tái)的造型和銀色飾板加鋼琴烤漆面板的拼搭，還有造型和材料都頗顯高級(jí)感的撥桿式換擋機(jī)構(gòu)、平底式方向盤等，視覺效果都相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，攬境搭載了2.0T四缸和2.5T V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T版本分為了高低功率調(diào)校，低功版為186馬力，高功版為220馬力，而2.5T版本最大功率為299馬力，全系均匹配7速濕式雙離合發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力選擇相當(dāng)豐富，除了2.0T低功版動(dòng)力不算強(qiáng)勁，主打家用、省油外，其余兩個(gè)版本的動(dòng)力表現(xiàn)都相當(dāng)充沛，而且底盤一如既往地穩(wěn)健，開起來(lái)也頗有高級(jí)感。

方程豹豹5

指導(dǎo)價(jià):28.98-35.28萬(wàn)

優(yōu)惠:暫無(wú)

同樣是30萬(wàn)上下，最近非?；鸬姆匠瘫?相比起前面兩款車型有著更加突出和全面的表現(xiàn)。首先，這是一款表現(xiàn)十分全能的SUV，可城市，可越野，另外還是插電式混合動(dòng)力，既有著新能源車動(dòng)力輕快的體驗(yàn)，也能具備節(jié)能、省油的特性。

外觀方面，方程豹豹5采用方盒子設(shè)計(jì)，棱角飽滿、硬朗，看起來(lái)就是一副威武大氣，能上山下海的越野姿態(tài)。不過(guò)，細(xì)節(jié)上又呈現(xiàn)出一些精致感和科技感，例如造型獨(dú)特的車標(biāo)和環(huán)形的日間行車燈帶，和車頭平行式的視覺設(shè)計(jì)十分匹配。

尺寸方面，方程豹豹5長(zhǎng)寬高分別為4890×1970×1920mm，軸距為2800mm，雖然體型相較前面兩款超5米的車型不算特別大，但是視覺效果也依然非?？?，全系大五座的設(shè)計(jì)也不會(huì)擔(dān)心其車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)不足。車尾方面也是十分平直硬朗的設(shè)計(jì)，并且采用了外掛式備胎和側(cè)開尾門的設(shè)計(jì)，兩側(cè)豎狀排列的尾燈組也相當(dāng)獨(dú)特，下方兩側(cè)的拖車鉤盡顯野性范。

進(jìn)到車內(nèi)，豹5的車內(nèi)豪華感、高級(jí)感會(huì)更加突出，尤其是其中控區(qū)域，點(diǎn)火自動(dòng)升起的電子擋桿、水晶樣式的實(shí)體按鍵，再配合全車頗具高級(jí)感的皮質(zhì)面料就已經(jīng)讓人嘖嘖稱贊。更別提造型硬朗的方向盤、12.3英寸的液晶儀表、15.6英寸的2.5K中控屏幕、12.3英寸的副駕娛樂(lè)屏，一眼就讓人感覺檔次感滿滿。

此外，豹5的車機(jī)UI設(shè)計(jì)非常時(shí)尚且好用，還有面部識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、Wi-Fi熱點(diǎn)、OTA升級(jí)等。基本大家能想象到這個(gè)級(jí)別該有的配置都給配齊了。另外，作為一款全能車型，即便低配版本也配上了后橋差速鎖、涉水感應(yīng)系統(tǒng)、低速四驅(qū)、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎、中央差速器鎖止功能等，高配版本還額外多了前橋差速器鎖、懸掛高低軟硬調(diào)節(jié)等，功能上也基本完勝。

動(dòng)力方面，豹5采用1.5T插電式混合動(dòng)力總成，系統(tǒng)綜合功率687馬力，全系標(biāo)配前后雙電機(jī)四驅(qū)，并且搭載比亞迪自家的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航為125km，零百加速僅4.8秒，相當(dāng)出色。

寫在最后

隨著自主品牌的崛起，無(wú)論是汽車設(shè)計(jì)、科技研發(fā)、制造工藝，我們的主流自主品牌車型絲毫不弱于任何的合資對(duì)手。當(dāng)然，合資品牌車型有著強(qiáng)大且成熟的造車工藝和品牌知名度，質(zhì)量口碑也不錯(cuò)，有一定的社會(huì)影響力。但是，如果你手握30萬(wàn)，你會(huì)怎么選呢？

喜歡這幾款車的朋友

請(qǐng)點(diǎn)“贊+關(guān)注”！

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。